Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gia Nghia - Chon Thanh otoyolunun inşası için 25.000 milyar VND'den fazla yatırım önerisi

VnExpressVnExpress20/11/2023


Dak Nong ve Binh Phuoc illerinden geçecek 129 km uzunluğundaki Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu'nun birinci etapta toplam 25,540 milyar VND sermayeyle yatırım yapılması öneriliyor.

Binh Phuoc ili Halk Komitesi, Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu projesinin, otoyolun geçtiği bakanlıklar, şubeler ve yerleşim birimlerinin değerlendirme görüşlerine dayanarak Ön Fizibilite Çalışması Raporunu tamamladı. Son plana göre, otoyol yaklaşık 28 km boyunca Dak Nong ilinden, 101 km boyunca ise Binh Phuoc ilinden geçiyor.

Birinci etapta otoyol 4 şeritli, yol tabanı genişliği 24,75 m (Dong Xoai Şehir bölümü 25,5 m genişliğinde), arazi yapısına bağlı olarak tasarım hızı 100-120 km/s, yatırım şekli kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) olarak tasarlanmıştır.

Orta Yaylalar'da üç otoyol projesinin güzergahları inceleniyor. Grafik: Khanh Hoang

Orta Yaylalar'da üç otoyol projesinin güzergahları inceleniyor. Grafik: Khanh Hoang

Yetkili mercilerin onayı halinde, 2024 yılında yerel yönetimlerce arazi temizliği yapılacak, inşaata 2024 yılı sonunda başlanacak ve 2026 yılında tamamlanacak. Arazi temizliği çalışmaları, 32,25 m yol genişliğine sahip 6 şeritli otoyol ölçeğinde tek seferde gerçekleştirilecek.

Binh Phuoc eyaleti, projeyi, Dak Nong ve Binh Phuoc eyaletlerinin devlet bütçe sermayesiyle yatırım yaptığı, 2 adet saha temizleme projesi ve 2 adet otoyol boyunca servis yolları ve üst geçitler inşa projesi olmak üzere 5 projeye bölmeyi önerdi. Ana yol inşaatı bileşen projesinin maliyeti, 6.840 milyar VND devlet bütçe sermayesi ve 12.770 milyar VND yatırımcı sermayesi dahil olmak üzere 19.610 milyar VND'nin üzerindedir.

Otoyol geçiş ücreti uygulamasına ilişkin olarak, standart araçlar için önerilen başlangıç ​​ücreti 2.100 VND/km olup, geri ödeme süresi ise 18 yıl 1 aydır.

Yatırımcılar için riskleri en aza indirmek amacıyla Binh Phuoc eyaleti, PPP Yatırım Kanunu'nun 82. maddesi uyarınca gelirdeki artış ve azalışın paylaşılmasına yönelik bir mekanizma uygulanmasını önermiştir. Gelirdeki azalmayı karşılamak için beklenen sermaye kaynağı, merkezi bütçe rezervinden karşılanacaktır.

Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu projesi hayata geçirildiğinde Binh Phuoc ve Dak Nong bölgelerinde sosyo-ekonomik kalkınmayı destekleyecek, gelecekte Güneydoğu bölgesini Orta Yaylalarla bağlayacak ve iki ili birbirine bağlayan ana yol olan Ulusal Karayolu 14 üzerindeki yükü azaltacak.

Bay Duy


[reklam_2]
Kaynak bağlantısı

Etiket: Çon Thanh

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'
Vietnam'ın kıyı kentinin 2026'da dünyanın en iyi destinasyonları arasına nasıl girdiğini izleyin
Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün
Yukarıdan Ninh Binh'i pembeye boyayan lotus çiçekleri

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Ho Chi Minh şehrindeki yüksek binalar sisle kaplandı.

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün