Long Thanh havaalanına bağlanan yeni bir otoyol inşa etme önerisi: Küçük sahil kasabası "yükseltilecek"

Küçük sahil kasabası yeni tatil turizmi başkenti olacak

Başbakan tarafından 13 Haziran 2024 tarihinde onaylanan 2021-2030 dönemi Turizm Sistemi Planlaması'na göre, 2045 vizyonuyla Long Hai-Binh Chau bölgesinin tamamı ulusal turizm alanı haline gelecek ve Ho Tram bölgesi bu ulusal turizm alanının merkezi olacak. Ho Tram, birçok büyük ölçekli uluslararası turizm projesiyle güçlü bir kalkınma adımı atıyor.

Ho Tram, idari sınırları bakımından Ho Chi Minh şehrine yaklaşık 125 km uzaklıkta, Xuyen Moc ilçesine bağlı Phuoc Thuan komününde bulunan küçük bir sahil kasabasıdır.

4 Aralık 2024 tarihinde İl Halk Komitesi tarafından onaylanan 2045 yılına kadar Ho Tram Yeni Kentsel Alanı (Xuyen Moc Bölgesi) Genel Planlama Projesi, Ho Tram Yeni Kentsel Alanının, ilin ve Xuyen Moc Bölgesinin önemli bir ekonomik, hizmet ve turizm merkezi, kıyı turizm kentsel alanı olacağını belirlemiştir.

Ho Tram'da denize bakan yürüyüş köprüsü. Fotoğraf: Melia Ho Tram Plajı

Son yıllarda ortaya çıkmış olmasına rağmen Ho Tram, hızla lider bir hizmet sağlayıcısı haline geldi ve tüm bölgenin lüks turizm markasını şekillendirdi. Uzun, bakir kıyı şeridi ve taze iklimiyle nadir doğal avantajlara sahip olan Ho Tram, aynı zamanda güney tatil beldesi haritasında stratejik bir destinasyon haline geliyor.

Özellikle Ho Tram - Binh Chau sahil yolu, yatırım yapılan ve inşa edilen bir dizi büyük ölçekli turizm gayrimenkul projesini bir araya getirdiğinde "milyar dolarlık bir rota" olarak değerlendiriliyor.

Burası yalnızca uluslararası tatil markalarının bir araya geldiği bir nokta değil, aynı zamanda sağlık, eğlence ve sürdürülebilir yatırımı bir araya getiren yeni bir turizm trendleri merkezi. Bu gelişme ivmesiyle birlikte Ho Tram, Güneydoğu bölgesinin yeni tatil turizmi başkenti konumunu giderek sağlamlaştırıyor.

Ho Tram - Long Thanh otoyolunun eklenmesi önerisi

"2021-2030 Dönemi Ba Ria - Vung Tau İl Planlaması, 2050 Vizyonu" (il planlaması) kapsamında düzenlenen içeriğe ilişkin rapora göre, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na yatırım yapılması ve yakın zamanda hizmete girmesinin beklenmesiyle birlikte Ho Tram bölgesi, özellikle üst düzey tatil beldesi turizmi olmak üzere turizm sektöründeki yatırımcıların giderek daha fazla ilgisini çekiyor.

Ancak günümüzde en büyük darboğazlardan biri, Long Thanh Havaalanı'nı Ho Tram'a bağlayan trafik altyapısının sistematik ve eş zamanlı olarak planlanmamış olmasıdır.

Ho Tram'da lüks tatil köyü.

Önceki il planlamasında, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı Ho Tram alanına bağlayan doğrudan bir güzergah bulunmuyordu . Bu durum, özellikle uluslararası turistler ve üst düzey kesimden gelen turistlerin mesafesinin ve seyahat süresinin uzamasına neden oluyordu.

Şu anda Ba Ria - Vung Tau ilinin planlamasına göre, bağlantı trafiği çoğunlukla yoğun nüfuslu bölgelerden ve mevcut kentsel alanlardan geçen, otoyolları, ulusal otoyolları ve il yollarını birleştiren çok sayıda güzergaha dayanmaktadır. Bu durum trafik hızının sınırlı olmasına, seyahat süresinin uzun olmasına ve yüksek kaliteli turizm için gerekli kolaylığın oluşmamasına neden olmaktadır.

Bu durum sadece Ho Tram bölgesinin yatırım çekiciliğini etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda Long Hai - Binh Chau ulusal turizm bölgesi de dahil olmak üzere ilin güneydoğusundaki tüm ekonomik ve turizm dinamik ekseninin gelişme verimliliğini de azaltıyor.

Bu nedenle, bu bölgenin potansiyelini ve avantajlarını en üst düzeye çıkarmak ve Ba Ria - Vung Tau'nun ulusal ve bölgesel turizm haritasındaki rekabet gücünü artırmak için Long Thanh havaalanından Ho Tram'a hızlı ve doğrudan bir bağlantı yolunun araştırılması, planlanması ve inşasına yatırım yapılması aciliyet taşımaktadır.

Ho Tram sahil yolu

Ba Ria - Vung Tau Eyaleti Maliye Bakanlığı, Ho Tram'ı Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na bağlayan yeni bir kentsel otoyol inşa etme projesini İl Planlamasına eklemeyi önerdi. Bu, gelecekte önemli bir kıyı turizm bölgesi ile Güney bölgesinin en büyük hava ulaşım merkezi arasındaki altyapı bağlantısına duyulan acil ihtiyacı karşılamayı amaçlayan stratejik öneme sahip bir öneridir.

Bu otoyolun inşasına yönelik ek planlama ve yatırım, Ho Tram ile Long Thanh havaalanı arasındaki mesafeyi kısaltmak ve seyahat süresini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda modern trafik koridoru boyunca yeni kentsel gelişim alanı açıyor.

Ayrıca, güzergah, kıyı kentsel sisteminin eşzamanlı ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmesini teşvik etmek için önemli bir itici güç olacak ve Ba Ria - Vung Tau ile Güneydoğu illeri arasındaki bölgelerarası altyapının tamamlanmasına katkıda bulunarak ulusal ulaşım ağına etkin bir şekilde bağlanacaktır. Bu aynı zamanda, ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasına katkıda bulunacak ve özellikle güzergahın geçtiği bölgeler olmak üzere tüm bölge için sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik edecektir.

Projenin TOD (Transit Odaklı Gelişim) odaklı trafik gelişimi, yeni kentsel alanların ve yoğun yerleşim alanlarının oluşmasına katkı sağlayarak kentleşme hızını artıracak ve ilin bundan sonraki aşamalarda hızlı ve sürdürülebilir kalkınması için zemin hazırlayacaktır.

CaFeF'e göre

Source: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi