2030 yılına kadar: Ülke genelinde 33 havalimanı olacak ve yatırım için yaklaşık 500.000 milyar VND gerekecek

Ülkede 2030 yılına kadar 33 havalimanı olacak. (Fotoğraf: PV/Vietnam+)

Başbakan tarafından onaylanan planlama sisteminde, Kuzey Merkez ve Merkez Sahil bölgelerinin planlanması Khanh Hoa'yı bir büyüme kutbu olarak konumlandırırken, Van Phong'u bir hizmet-lojistik merkezi olmaya yönlendiriyor.

Orta Yaylalar bölge planlamasında Mang Den'in ulusal turizm alanı olarak belirlenmesi ve Orta Yaylalar ile Orta Sahili birbirine bağlayan altyapının geliştirilmesi hedefinin belirlenmesi, Mang Den'de bir havaalanı yatırımı yapılmasına yönelik araştırma yapılması hedefleniyor.

Ayrıca, Khanh Hoa eyaletinin planlamasında Van Phong Havaalanı'nın geliştirilmesi için arazi tahsis ediliyor; Kon Tum eyaletinin planlaması (eski) ve Mang Den turistik alanının genel planlamasında Mang Den Havaalanı önemli bir altyapı projesi olarak belirtiliyor.

Bu nedenle Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Mang Den ve Van Phong havalimanlarının havalimanı sistemi ana planına eklenmesinin, ulusal-bölgesel-il kalkınma yönelimine uyumu sağlamanın, özel yatırım çekmek için koşullar yaratmanın, turizm-lojistiği desteklemenin ve Güney Merkez ve Orta Yaylalar bölgelerinde bölgesel bağlantıyı, ulusal savunma-güvenliği güçlendirmenin gerekli olduğuna inanmaktadır.

Planlamaya göre Mang Den Havalimanı'nın yatırım maliyetinin yaklaşık 5.000 milyar VND olması bekleniyor; planlanan toplam arazi alanı yaklaşık 350 hektar. Van Phong Havalimanı'nın yatırım maliyetinin 9.200 milyar VND'nin üzerinde olması bekleniyor; planlanan toplam arazi alanı yaklaşık 497 hektar.

Ayrıca Sivil Havacılık Otoritesi, Quang Tri Havalimanı'nın Doğu-Batı ekonomik koridoru ve Quang Tri-Salavan (Laos)-Ubon Ratchathani (Tayland) ekonomik koridorundaki stratejik konumu ve Quang Binh (eski) eyaletiyle birleşmesinden sonra yeni bir kalkınma ihtiyacı nedeniyle yetkili makamların Quang Tri Havalimanı'nın seviyesini 4C'den 4E'ye ayarlamasını önerdi.

Ayrıca Quang Tri ilinin onaylı planlaması, Quang Tri'nin Kuzey Merkez ve Merkez Sahil bölgelerindeki malların lojistik-transit merkezi olduğunu belirleyerek, büyük ölçekli hava taşımacılığına ihtiyaç duyulduğunu ortaya koymaktadır.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2030 yılına kadar havalimanı sistemi geliştirme için sermaye yatırım talebinin, devlet bütçesinden, bütçe dışı sermayeden ve diğer yasal sermaye kaynaklarından harekete geçirilmek üzere yaklaşık 499,619 milyar VND olduğunu önerdi.

Havalimanı sayısı ve sistemin toplam kapasitesinin de yeniden düzenlenmesi öngörülüyor; 2030 yılına kadar 33 havalimanının toplam 297 milyon yolcu kapasitesine sahip olması, 2050 yılına kadar ise 36 havalimanının toplam 538,5 milyon yolcu kapasitesine sahip olması planlanıyor.

Bu temelde, 2030 yılına göre ayarlanmış havalimanı sisteminin toplam arazi kullanım talebi 26.600 hektarın üzerindedir; 2050 yılına gelindiğinde ise 27.800 hektarın üzerindedir.

VNA'ya göre

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/den-nam-2030-ca-nuoc-co-33-san-bay-can-gan-500-000-ty-dong-de-dau-tu-269855.htm