Hanoi'de kaldırımları ve orta şeritleri kesilecek yolların listesi

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, altyapının yenilenmesi ve bazı kavşak ve güzergahlarda trafiğin acilen düzenlenmesini öngören proje (1. aşama) için Hanoi Halk Komitesi bütçesinden sağlanan yaklaşık 225 milyar VND tutarında tahmini yatırım yapıldı.

İnşaat maliyeti 188 milyar VND'yi aşan projenin uygulama dönemi 2024-2027 yıllarıdır.

Proje kapsamında Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam ve Khuat Duy Tien olmak üzere 7 güzergahta bazı kavşaklardaki kaldırımların ve orta şeritlerin boyutları ayarlanacak ve trafik düzenlenecek.

Bunların hepsi özellikle yoğun saatlerde trafik yoğunluğunun fazla olduğu güzergahlardır.

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı, trafik sıkışıklığını en aza indirmek için bazı kavşak ve güzergahlarda altyapının yenilenmesi ve trafiğin acilen düzenlenmesi projesini değerlendirme ve onay için şehre sundu.

Proje, 7 caddedeki kaldırımların ve refüj şeritlerinin boyutunu ayarlayacak: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam ve Khuat Duy Tien.

Nguoi Dua Tin'e göre Le Van Luong Caddesi'nde çok sayıda geniş orta şerit var, yol ise dar ve hatta BRT otobüsleri için ayrılmış bir şerit bile var.

Le Van Luong Caddesi'nin orta şeridi nispeten geniştir.

Nguoi Dua Tin'in gözlemlerine göre, Le Van Luong Caddesi boyunca uzanan kaldırım da oldukça geniş. Şu anda otomobil ve motosiklet otoparkı olarak kullanılıyor.

Le Van Luong Caddesi yüksek trafik yoğunluğuna sahip olup, yoğun saatlerde sıklıkla trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır. Hanoi Ulaştırma Bakanlığı'nın değerlendirmesine göre, Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong ve To Huu caddeleri, radyal bir trafik ekseni olan BRT hızlı otobüs güzergahı üzerinde yer almaktadır. Merkez bölgeye giren ve çıkan araç yoğunluğu nedeniyle, özellikle yoğun saatlerde trafik yoğunluğu artmakta ve trafik sıkışıklığına neden olmaktadır.

Hoang Minh Giam Caddesi'nin kaldırımları da yeniden düzenlenecek. Nguoi Dua Tin'e göre, bu caddedeki kaldırımlar nispeten geniş ve çok sayıda ağaç barındırıyor.

Hoang Dao Thuy caddesinde olduğu gibi kaldırım da oldukça geniş.

Yukarıdan bakıldığında ağaçlar yolun tüm kaldırımını kaplamıştı.

BRT otobüs güzergahının geçtiği Giang Vo Caddesi, trafiğe uygun şekilde genişletilecek.

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı'na göre, altyapının yenilenmesi ve trafik sıkışıklığını azaltmak için bazı kavşak ve güzergahlarda trafiğin acilen düzenlenmesi projesinin (1. aşama) toplam yatırımı yaklaşık 225 milyar dolara ulaşacak ve bu yatırım Hanoi Halk Komitesi bütçesinden karşılanacak.

İnşaat maliyeti 188 milyar VND'yi aşan projenin uygulama dönemi 2024-2027 yıllarıdır.

Fotoğrafta Lang Ha Caddesi, trafik alanını artırmak için kaldırımları kesilecek 7 caddeden biri olarak görülüyor.

To Huu Caddesi de yoğun trafiğe sahip olup, yoğun saatlerde sıklıkla tıkanmaktadır. Kaldırımlar ve orta şeritler de uygun kısımlarda düzeltilecektir.

Nguoi Dua Tin, To Huu sokağının kaldırımının şu anda geniş bir yüzeye sahip olduğunu ve çok sayıda ağacın dikildiğini söyledi.

Khuat Duy Tien Caddesi'nin geniş bir orta şeridi var ve yakında düzenlenecek ve altyapısı yenilenecek. Yolu genişletmek için kaldırım ve orta şeridin kesilmesi, Hanoi Ulaştırma Bakanlığı'nın birkaç yıldır birçok yolda uyguladığı geçici bir çözüm. Bu, insanların daha fazla hareket alanına sahip olmasına yardımcı olacak, ancak uzun vadede, rezerv arazi fonları tükendiğinde kapsamlı bir çözüme ihtiyaç duyuluyor.

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm