Vietnam Lojistik Forumu 2023: 6 temel göreve odaklanın

Foruma Politbüro üyesi, Merkez Ekonomi Komisyonu Başkanı Tran Tuan Anh, Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang, Can Tho Şehir Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Van Hieu, Can Tho Şehir Halk Komitesi Başkanı Tran Viet Truong ile bakanlık, şube ve yerel yönetim liderleri katıldı.

Bu, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından 2013 yılından bu yana düzenlenen yıllık bir etkinliktir. Lojistik hizmetlerinin gelişimini teşvik etmek için faaliyetleri koordine etmeyi, lojistik ile imalat ve ithalat-ihracat sektörleri arasında bir bağlantı kurmayı ve aynı zamanda Vietnam ve dünyadaki lojistik hizmetlerinin acil sorunları hakkında diyalog ve bilgi güncelleme yeri olmayı amaçlamaktadır.

Lojistik potansiyeline uygun değil.

Forumda konuşan Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang, 2023 yılında dünya ve iç ekonomilerin birçok zorlukla karşılaşmasına rağmen, lojistik sektörünün ekonominin can damarı olarak iyi performans gösterdiğini, malların sorunsuz dolaşımını sağlayarak, 10 aylık toplam ithalat-ihracat cirosunun 558,3 milyar ABD dolarına ulaşmasında önemli rol oynadığını, 24,59 milyar ABD doları rekor dış ticaret fazlası verildiğini söyledi.

Vietnam da gelişmekte olan ilk 10 lojistik pazarı arasında yer alıyor. 2022-2027 dönemi için bileşik yıllık büyüme oranının %5,5'e ulaşması bekleniyor. Bu, dünya çapındaki jeopolitik ve ekonomik istikrarsızlıktan kaynaklanan küresel ekonomik ve ticari zorluklar bağlamında cesaret verici bir sonuçtur.

Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang'a göre, 4. sanayi devrimi birçok sektörde yeni değişimlere yol açtı. Yapay zekâ ve bilgisayar bilimlerindeki atılımlar, insanların dünyayla etkileşim kurma biçimini ve işletmelerin süreçleri değiştirme, verimliliği artırma ve maliyetleri düşürme biçimini değiştiriyor. Lojistik sektörü de bir istisna değil. Lojistikte dijital dönüşüm, maliyetleri düşürmeye, hizmet kalitesini ve müşteri deneyimini iyileştirmeye yardımcı oluyor. Kurum içinde ve tedarik zincirindeki taraflar arasında bağlantıyı artırarak, özellikle lojistik sektöründeki işletmelerin ve genel olarak tüm ekonominin performansını ve rekabet gücünü artırıyor.

Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang Forum'da konuşuyor

Dijital dönüşümün lojistikte sağladığı faydalar göz önünde bulundurularak, Başbakan'ın 3 Haziran 2020 tarihli ve 749/QD-TTg sayılı Kararı ile 2025 yılına kadar Ulusal Dijital Dönüşüm Programı'nın onaylanması ve 2030 vizyonunun belirlenmesiyle, lojistik, dijital dönüşümde önceliklendirilmesi gereken sekiz alandan biri olarak belirlenmiştir.

Ancak Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang'a göre, Vietnam'daki lojistikteki dijital dönüşüm süreci, devlet yönetim kurumları, yerel yönetimler ve işletmeler de dahil olmak üzere hem makro hem de mikro düzeyde hala birçok zorlukla karşı karşıya.

Tipik olarak Mekong Deltası'nda. Lojistik hizmetlerine yönelik büyük potansiyel ve talep barındıran 6 önemli ekonomik bölgeden biri olmasına rağmen, bölgedeki lojistik hizmet sektörünün altyapısı ve kapasitesi hâlâ sınırlıdır ve bölgenin sosyo-ekonomik gelişimine fazla katkıda bulunmamaktadır.

Politbüro üyesi ve Merkez Ekonomi Komisyonu Başkanı Yoldaş Tran Tuan Anh da şunları değerlendirdi: Lojistik, sosyo-ekonomik kalkınmaya önemli bir katkı sağlayan ve önemli bir rol oynayan bir hizmet sektörüdür. Vietnam'ın lojistik sektörü son zamanlarda güçlü kalkınma adımları atarak ekonomik büyümeye ve istihdam yaratmaya önemli katkılarda bulunmuştur. Dünya Bankası sıralamasına göre, 2023 yılında Vietnam'ın lojistik performans endeksi (LIP), 139 ekonomi arasında 43. sırada yer almıştır; bu, 2010 yılındaki 53. sıraya kıyasla önemli bir gelişmedir. Gelişmekte Olan Piyasalar Endeksi 2023'e göre, Vietnam şu anda dünyadaki 50 gelişmekte olan lojistik pazarı arasında ilk 10'da yer almaktadır.

Yoldaş Tran Tuan Anh'a göre, Vietnam lojistik sektörü son yıllarda Politbüro'nun 27 Eylül 2019 tarihli 52/NQ/TW sayılı Kararında belirtilen Parti politikası ve 2030 vizyonlu 2025 Ulusal Dijital Dönüşüm Programı uyarınca dijital dönüşümü aktif olarak uygulamaya koydu.

Merkez Ekonomik Komisyonu Başkanı Tran Tuan Anh Forum'da konuşuyor

Ancak yoldaş Tran Tuan Anh, ülkedeki lojistik sektörünün ve özelde Mekong Deltası'nın hala birçok kısıtlamaya sahip olduğunu, koşullar ve gelişme potansiyeliyle orantılı olmadığını belirtti.

Özellikle Vietnam Lojistik Hizmetleri Birliği'nin hesaplamalarına göre, Vietnam'ın ortalama lojistik maliyetleri %16,8-17 arasında olup, dünya ortalamasından çok daha yüksektir. Lojistik altyapısı hâlâ sınırlıdır, tekdüzelik ve bağlantıdan yoksundur; liman planlaması hâlâ yetersizdir, aktarma limanları veya büyük lojistik merkezleri yoktur; taşıma modları ile taşıma kapasitesi arasındaki bağlantı hâlâ düşüktür.

6 temel görev

Vietnam'ın lojistik hizmet sektörünün hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmeye devam etmesi, uluslararası trendlere ayak uydurması ve ülkenin genel ekonomik kalkınmasına ve özel olarak Mekong Deltası'na olumlu katkılarda bulunması için Forum'da 6 temel görev ve çözümün hayata geçirilmesine odaklanılması görüşüldü ve mutabakata varıldı.

Buna göre, kurumsal çalışmaların yenilikçi ve kaliteli hale getirilmesi, lojistik alanında politika mekanizmalarının ve yasal düzenlemelerin mükemmelleştirilmesi, uluslararası taahhüt ve uygulamalara uyumun sağlanması, yerli lojistik şirketlerinin mesleki kapasitelerini ve hizmet kalitelerini artırmalarını teşvik etmek amacıyla tam ve eş zamanlı bir hukuk koridoru ve açık bir iş ortamının oluşturulması, lojistik işletmelerinin birbirleriyle ve üretim, işletme, ithalat-ihracat işletmeleriyle bağlantılarının güçlendirilmesi gerekmektedir.

Aynı zamanda dijital dönüşümü teşvik etmek ve lojistikte bilimsel ve teknolojik gelişmelerin uygulanmasını artırarak riskleri sınırlamak, verimliliği artırmak ve lojistik operasyonlarını iyileştirmek.

Bunun yanında kaynakların harekete geçirilmesi, zorlukların giderilmesine odaklanılması, ulaştırma sektörünün temel projelerinin hayata geçirilmesi ve ulaştırma altyapı sisteminin, limanların ve lojistik merkezlerinin eş zamanlı olarak geliştirilmesine yönelik çözümlerin geliştirilmesi yer alıyor.

Aynı zamanda, ulusal, bölgesel ve dünya standartlarına uygun, uluslararası ekonomik entegrasyonun artan taleplerini karşılayacak şekilde, bilgi, yönetim becerileri, teknoloji, yabancı dil yeterliliği gibi konularda uzmanlaşmış, özellikle yüksek kaliteli, profesyonel insan kaynağı olan lojistik insan kaynağını geliştirmek.

Ayrıca, Başbakan'ın 200/QD-TTg ve 221/QD-TTg sayılı Kararlarında önerildiği üzere maliyetlerin düşürülmesine ve lojistik verimliliğin artırılmasına yönelik çözümlerin eş zamanlı ve etkin bir şekilde uygulamaya devam edilmesi gerekmektedir.

İthalat aşamasındaki denetim süreçlerini en aza indirmek, gümrük işlemlerinde denetim sonrası süreci ve şeffaflığı artırmak, böylece Vietnam lojistik sektörünün gelişmesi için uygun koşullar yaratmak amacıyla lojistik faaliyetlerine ilişkin idari prosedürlerin basitleştirilmesi ve reformunun teşvik edilmesine devam edilmesi.

Ayrıca birimlerin, 2030 yılına kadar Vietnam'ın lojistik hizmetlerini geliştirme stratejisini tamamlayıp yetkili makamlara sunmaya odaklanması, 2050 vizyonu ile "Dijital dönüşüm" ve "Yeşil dönüşüm" ikili dönüşüm hedeflerini gerçekleştirmek için belirli hedefler, çözümler ve yol haritaları sunması ve Vietnam'ın hizmet sektörünün önümüzdeki dönemdeki gelişimini yönlendirmesi gerekiyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı adına, Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang, Bakanlığın ilgili bakanlıklar ve birimlerle koordinasyon sağlayarak yerel ve uluslararası lojistik hizmetlerinde faaliyet gösteren yerel yönetimler, dernekler ve işletmelerden gelen öneri ve teklifleri eksiksiz bir şekilde sentezlemeye devam edeceğini söyledi. Ardından, Hükümete ve Başbakana rapor vererek politika mekanizmalarının ve yasal düzenlemelerin değiştirilmesi, tamamlanması ve yönlendirilmesi konusunda görüş bildirecek ve lojistik hizmet sektörünün önümüzdeki dönemde hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde yenilik yapmaya ve gelişmeye devam etmesi için uygun bir yasal koridor oluşturacaklarını belirtti.

Kaynak bağlantısı: https://congthuong.vn/dien-dan-logistics-viet-nam-2023-tap-trung-6-nhiem-vu-trong-tam-289386.html