
Şiddetli yağmur su baskınlarına neden oldu
Toplam 200 milyar VND yatırımla, Vo Nguyen Giap Caddesi Altyapısının İyileştirilmesi ve Geliştirilmesi Projesi tamamlanarak 2020 yılında hizmete açılmıştır. Proje , Dien Bien Phu Şehri planlamasına ve II. tip kentsel alana geçiş yönelimine uygun olarak kentsel yol standartlarına uygun teknik altyapı çalışmalarını içermektedir. Özellikle, eski hasarlı kutu menfez sisteminin yerine, Nam Rom Nehri'ne su tahliye etmek için toplam uzunluğu yaklaşık 3,9 km olan 4 büyük bağlantı noktası ve 110'dan fazla rögar ile yeni bir drenaj sistemi inşa edilmiştir.
Endişe, yenileme, iyileştirme ve kullanıma açma çalışmalarının ardından, şehir merkezindeki kavşaktan Truong Chinh Caddesi'nin başlangıcındaki kavşağa kadar yaklaşık 500 metre uzunluğundaki yoldaki yerel sel durumunun iyileşmemiş olmasıdır. Son olarak, 2 Ağustos gecesi meydana gelen şiddetli yağmur, tüm yolu nehre çevirmiş ve su basan alan yaklaşık 1 metre derinliğe ulaşmıştır. Sel suları, yolun her iki tarafındaki birçok işletme ve esnafı sular altında bırakarak ıslaklığa ve mallara zarar vermiştir. Birçok motosiklet ve araç su altında kalarak motor arızasına neden olmuş ve araçların su basan bölgeden çıkarılması için kurtarma ekiplerinin çağrılması gerekmiştir.

Sel baskınlarının devam edip hayatı ve işleri zorlaştıracağından endişe eden Tan Thanh semtinden Bay Tran Van Diep şunları paylaştı: Ailemin bu yol üzerinde iki giyim mağazası var. 2 Ağustos'taki yağmur sırasında her iki mağaza da yaklaşık 50 cm su altında kaldı, ancak ailem yalnızca bir mağazayı temizleyecek zaman bulabildi, diğer mağazada ise çok sayıda ürün ıslanmış ve ciddi hasar meydana gelmişti. Umarım hükümet, insanların daha az acı çekmesi için drenaj sistemini yeniden inşa eder.
Sadece Vo Nguyen Giap Caddesi değil, şehrin Truong Chinh ve Hoang Van Thai gibi birçok caddesi de yoğun yağışlarda sık sık sular altında kalıyor. İl Stadyumu bölgesi, sık sık yoğun su baskınına uğrayan yerlerden biri; bazı yerlerde su derinliği 0,5 - 0,8 metre. Bu arada, Muong Thanh Bölgesi, Grup 8'deki İl Stadyumu'na bitişik yol bölümü, drenaj sistemi kısa süre önce taranmış, yenilenmiş ve iyileştirilmiş olsa da, Muong Thanh Bölgesi Halk Komitesi tarafından yatırım yapılan ve 9 milyar VND sermayeli D3 Drenaj Sisteminin (İl Stadyumu'ndan Grup 2, Muong Thanh Bölgesi'ne kadar olan bölüm) Taranması, Yenilenmesi ve İyileştirilmesi Projesi'nin bir parçası.

Sebebi nedir?
İnsanlar yağmur yağdığında sel baskınlarına alışkın olsa da, tek bir yağmurun insanların hayatını altüst edebildiği bir dönemde, şehrin sel önleme projelerinin ne kadar etkili olduğunu merak eden çok kişi var mı?
Birçok büyük sel felaketinin ardından, Dien Bien Phu Şehri Halk Komitesi, nedenini bulmak için ilgili birimlerden tüm drenaj sistemini gözden geçirmelerini talep etti. Dien Bien Phu Şehri Kentsel Yönetim Departmanı Başkan Yardımcısı Bay Do Trung Kien şunları söyledi: İnceleme, birçok yoldaki drenaj sorununun, özellikle ani yağış artışlarıyla başa çıkarken, gereksinimleri karşılamadığını gösteriyor. Vo Nguyen Giap Caddesi'nde, yol yüzeyinden drenaj sistemine su alımı sistemi, tasarım ve pratik gereksinimler için uygun değil. Ayrıca, bazı caddelerin evsel atık su sistemine ayrı toplama için yatırım yapılmadığından, hala yağmur suyu drenaj sistemiyle birlikte kullanılıyor ve bu da kötü bir kokuya neden oluyor, bu nedenle insanlar kokuyu önlemek için drenaj deliklerini tıkıyor. Bu da drenaj sisteminin beklendiği gibi çalışmamasına neden oluyor.
İl Stadyumu bölgesindeki su baskını durumu esas olarak buranın alçak bir alan olması, drenaj sisteminin hala yetersiz olması ve yolların (Sung Phai Sinh, Truong Chinh, Hoang Van Thai) bozulmasından kaynaklanmaktadır; bu nedenle şiddetli yağmur yağdığında yukarıdaki yollardaki su zamanında boşaltılamamakta ve hepsi bu alana akmakta, bu da zamanında drenaj sağlanamamasına yol açmaktadır.
Bu bölgedeki drenaj sisteminin neden yeni yeni iyileştirildiği sorusuna Muong Thanh Bölgesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Quy şu açıklamayı yaptı: Yeni drenaj sistemi ile D3 kanalına su taşıyan eski drenaj sistemi senkronize olmadığı için, yeraltı drenaj sistemine bağlantı kusursuz değil ve bu da bir "darboğaz" oluşturuyor. Normalde, yukarıdaki drenaj sistemi hala tasarlanan frekansta çalışıyor, ancak bu bölgedeki yollardan gelen yağmur suyunun tamamı buraya akarsa, aşırı yüklenmeye, suyun zamanında tahliye edilememesine ve yerel su baskınlarına neden olur.

Taşkın önleme sorununun çözümü nedir?
Dien Bien Phu şehri, su baskını sorununu çözmek için drenaj sisteminin iyileştirilmesi, her türlü kanalizasyonun işletilmesi, bakımı ve temizlenmesi, rögar kapaklarının onarılması gibi birçok çözüm uygulamaya odaklandı. Ancak birçok bölgede su baskını durumunda bir iyileşme görülmedi. Şehir, yerleşim bölgelerinden rögar kapaklarındaki ve drenaj kapaklarındaki kapakları kaldırmaları için halka duyuruda bulunmanın yanı sıra, su baskını sorununu çözmek için bir dizi acil proje üzerinde araştırma yapmaya ve bunları uygulamaya koymaya devam ediyor.
Vietnam Karayolları İdaresi'ne bağlı Yol Yönetim Bölgesi I tarafından, Dien Bien Phu şehrinden geçen 279 numaralı Ulusal Karayolu'nun 74. km'den 75+150. km'ye kadar olan bölümündeki yerel taşkınları ele almak üzere toplam 30 milyar VND yatırımla proje hayata geçirilmiştir. Bu kapsamda, drenaj kapasitesini sağlamak için, yol yatağının her iki tarafında uzunlamasına bir drenaj sistemi ve yağmur suyunu toplayıp Nam Rom Nehri'ne boşaltmak için bir kanalizasyon ve balık kılçığı şeklindeki yatay su alma yapıları inşa edilecektir. Projenin 2023 yılında tamamlanması bekleniyor.
İl Stadyumu bölgesinde, bu bölgedeki drenaj sisteminin aşırı yüklenmesini önlemek için, Dien Bien Phu şehri Halk Konseyi, toplam 38 milyar VND yatırımla, drenaj kanallarının temizlenmesi ve kaldırımların döşenmesi ile Truong Chinh ve Hoang Van Thai caddelerinin kentsel güzelleştirilmesi projesinin yatırım politikasının düzenlenmesini onaylayan 08/NQ-HDND sayılı Kararı yayınladı. Projenin önemli kalemlerinden biri, yolun her iki tarafındaki drenaj kanallarının, rögarların ve tüm güzergah boyunca su alma yapılarının yenilenmesidir. Projenin 2024 yılında inşaatına başlanması ve tamamlanıp hizmete girmesinin ardından, yukarıdaki iki güzergahın drenaj verimliliğinin artırılması bekleniyor.
Dien Bien Phu şehrinin su temini ve drenaj sistemiyle ilgili acil ihtiyaç, kentsel güzelliği ve insanların yaşamlarını güvence altına almaktır. Şehrin acil ve uygulanabilir çözümü, yoğun yağmur yağdığında insanları rögar kapaklarını açıp suyu boşaltmakla görevlendirmektir. Halk ise, uygulanan ve uygulanacak projelerin sel önleme etkinliğini bekleyip umut ederken, bu yağmur mevsiminde de "yolların nehre dönüşmesi" durumuyla başa çıkmaya hazır olmak zorundadır.
Kaynak







Yorum (0)