Kıyı kentsel alanları gayrimenkul piyasası için yeni büyüme alanları açıyor

Fotoğraf yazısı — "ESG++ megakentleriyle denize doğru ilerlemek: Sürdürülebilir yatırım stratejisi" çalıştayı.

Vnrea tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Vietnam emlak piyasası son on yıllarda bilindik bir modele göre gelişmiştir: Ulusal otoyollar boyunca kentsel - endüstriyel - ticari, iç kesimlerden başlayarak genişleyen, elverişli arazi kaynaklarıyla yatay olarak genişleyen; ulusal ekonominin büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunan, ancak artık sınıra yaklaşan bir yapılaşma. Özellikle Hanoi ve Ho Chi Minh şehri, trafik sıkışıklığından sel baskınlarına, yeşil alan eksikliğinden çevre kirliliğine ve kentsel alanı genişletme kapasitesinin azalmasına kadar ağır bir altyapı baskısıyla karşı karşıyadır.

Elverişli arazi kaynaklarının tükenmesi, artan altyapı maliyetleri, nüfus baskısı ve iklim değişikliğinin ciddi etkileri yeni bir sorun ortaya çıkarıyor: Eski düşünce tarzına göre gelişmeye devam edersek, Vietnam 2025-2045 döneminde "yeni nesil büyüme itici güçleri" yaratamayacak. Bu bağlamda, deniz, 3.260 km'den fazla kıyı şeridi, sayısız ada, yarımada, haliç, derin su körfezi ve endemik ekosistemleriyle stratejik bir alan olarak ortaya çıkıyor. Vietnam zengin deniz kaynaklarına sahip olmasına rağmen, küresel ticaret değerini artırmak ve ulusal rekabet gücünü geliştirme fırsatları yaratmak için bu kaynaklardan doğru yönde ve doğru düzeyde yararlanılmıyor.

Yukarıdaki gerçekle karşı karşıya kalan Vnrea Başkan Yardımcısı Pham Nguyen Toan, Vietnam'ın denizaşırı kalkınma trendinin tamamen yeni kalkınma felsefeleriyle el ele gitmesi gerektiğini belirtti. Bu felsefelerden biri ESG (Çevresel, Sosyal ve Kültürel Haklar) kavramı ve daha üst bir kavram olan ESG++'dır. ESG++ burada bir slogan değil, geleneksel ESG standartlarını iki gelişmiş temel unsurla birleştiren kapsamlı bir kalkınma ideolojisidir: Yenilenme ve Dayanıklılık. Geleneksel ESG, her gelişmiş ekonominin üç temel unsuru olan çevresel sorumluluk, sosyal eşitlik ve şeffaf yönetişimi vurgular.

Daha da önemlisi, ESG++, kıyı şehirlerinin aşırı iklim koşullarına dayanıklı ve uyum sağlayacak şekilde tasarlanmasını sağlayan bir zihniyettir. Mevcut gayrimenkul piyasası gelişim haritasına bakıldığında, Vietnam, "denizi" yalnızca bir manzara olarak değil, aynı zamanda büyümenin ve yeni nesil yaşam standartlarının itici gücü olarak da ele alan bu modelin cesaret verici işaretlerini görmeye başlıyor.

Örneğin, modern planlama modelleri, çok işlevli entegrasyon, yenilenebilir enerji kullanımı, büyük ölçekli su yüzeyleri geliştirme, eksiksiz bir ekosistem oluşturma ve bugün Ho Chi Minh Şehri olan Can Gio gibi ESG++ kentsel düşünceyi sergileme, Vietnam'daki ilk ESG++ kıyı megakent modeli olma koşullarını sağlıyor. Can Gio aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri'nin Doğu Denizi'ne açılan kapısıdır. Sahil yolları, yüksek hızlı şehir demiryolları ve bölgeler arası bağlantı aksları gibi mevcut stratejik altyapının geliştirilmesiyle Can Gio, izole bir banliyö bölgesinden Güneydoğu'nun yeni bir büyüme merkezine dönüşüyor.

Yasal olarak, Vietnam'ın deniz ilerleme koridoru hiçbir zaman bugünkü kadar eksiksiz ve şeffaf olmamıştı. 2024 Kara Kanunu ve deniz tecavüzlerine ilişkin 102/CP Kararnamesi, net bir yasal çerçeve oluşturmuş, riskleri kontrol altına almış ve toplum ile devletin katılımını ve denetimini sağlamıştır.

Çalıştay, Dernek liderleri, ekonomi, planlama, hukuk, kentsel gayrimenkul geliştirme uzmanları, kentsel kalkınma şirketlerinin temsilcileri, finansal yatırım kuruluşları ve Reatimes'ın dijital platformları aracılığıyla çevrimiçi olarak takip eden binlerce delege ve yatırımcıdan oluşan yaklaşık 200 delegeyi bir araya getirdi. Çalıştay, 3 temel içerik grubunun analizine odaklandı: ESG++ megakentleriyle deniz stratejisinin hukuki dayanağı, bilimi ve küresel trendleri; kıyı megakentlerinin Vietnam için yeni büyüme merkezleri oluşturmadaki rolü ve 2045 yılına kadar gelişmiş bir ülke olma hedefine katkıları; ESG++ standartlarındaki megakentlerde stratejik yatırım fırsatları.

Başbakanlık Politika Danışma Kurulu Üyesi ve Ulusal Meclis Ofisi Eski Başkan Yardımcısı Dr. Nguyen Si Dung, bu konuyu ele alırken, Güney Deniz Kuşağı'nın, uluslararası standartlara uygun bir deniz megakenti oluşturmak için ideal koşullara sahip olduğunu, Güneydoğu Asya anakarasındaki en önemli jeoekonomik konuma sahip olduğunu, uluslararası deniz eksenine yakın bir konumda bulunduğunu ve yaklaşık 700 milyonluk ASEAN nüfusunun pazarına doğrudan bağlı olduğunu belirtti. Bu avantaj, Dünya Bankası'na göre dünyanın en yüksek verimliliğe sahip 10 limanından biri olan ve ABD-Avrupa'ya doğrudan giden ana gemileri kabul edebilen Vietnam'daki tek liman olan Cai Mep-Thi Vai limanının varlığıyla daha da artmaktadır.

Ayrıca, "deniz cephesi" katmanının arkasında, tüm bölgeye üretim kapasitesi ve teknoloji sağlayan yüksek teknoloji endüstri merkezleri olan Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ve yürütme beyni rolünü oynayan ulusal finans ve hizmet merkezi Ho Chi Minh City yer alıyor; ardından şehrin liman kenti Can Gio geliyor... Bu alanlar, doğru planlanırsa, denizi geri kazanan bir süper kentsel alanın tam bir modelini oluşturabilir.

Dr. Nguyen Si Dung, "Bu avantajlar birleşik bir kalkınma mimarisi içinde bir araya getirildiğinde, Vietnam 20-25 milyonluk nüfusa sahip, 2050 yılına kadar 700-1.000 milyar ABD doları bölgesel GSYİH yaratma kapasitesine sahip, Asya'nın önde gelen ekonomik merkezleriyle güçlü bir şekilde etkileşime girebilen bir 'yüzyılın büyüme kutbu' olan bir kıyı megakenti yaratabilir" dedi.

Yorum (0)