Ulusal Karayolu 279 yenileme ve yükseltme projesinin eş zamanlı inşaatı

Projenin 2025 yılında, yani Ay Yeni Yılı'ndan hemen sonra tamamlanması hedefiyle, Ulusal Karayolu 279 Yenileme ve Yükseltme Projesi'nin yatırımcısı ve yüklenicileri, daha önce gecikmiş olan ilerlemeyi telafi etmek için eş zamanlı inşaatı aktif olarak organize ettiler.

Yüklenici, Ulusal Karayolu 279 İyileştirme ve Yükseltme Projesi kapsamında kutu menfez ve yol yatağı dolgusunun yapımını organize ediyor.

Uzun yıllar kullanımdan sonra, Ha Long - Cam Pha'yı birbirine bağlayan 279 numaralı Ulusal Karayolu bölümü kötüleşti. Ha Long - Van Don otoyoluna bağlanan bu güzergahta araç yoğunluğu her geçen gün artıyor ve güzergah üzerinde potansiyel güvenlik riskleri taşıyan çok yüksek eğimler bulunuyor. Trafik altyapısını eş zamanlı olarak iyileştirmeye devam etmek, altyapı eksikliklerini gidermek, özellikle eyaletin iki merkezi şehri olan Ha Long - Cam Pha'yı eyalet otoyol aksına bağlamak amacıyla bölgeler arası bağlantıyı güçlendirmek amacıyla... Quang Ninh , 2022 yılı sonunda 279 numaralı Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesine yatırım yapmaya karar verdi.

Proje, Quang Hanh Bölgesi (Cam Pha Şehri) 18 numaralı Ulusal Karayolu kavşağında başlayıp, Ha Long - Van Don Otoyolu (Dong La kavşağı) ve Vu Oai Komünü (Ha Long Şehri) kavşağında sona eren 8,1 km uzunluğundadır. Yol, 6 şeritli ve drenaj, aydınlatma sistemi, trafik güvenliği gibi yardımcı işlere eş zamanlı yatırımlarla, III. seviye yol standardına göre tasarlanmıştır. Güzergah üzerinde, Dien Vong Köprüsü genişletilecek ve güzergahın başlangıcında 18 numaralı Ulusal Karayolu kavşağı ve sonunda Dong La kavşağı olmak üzere 2 kavşağa yatırım yapılacaktır. Projenin toplam yatırım tutarı 1.800 milyar VND'nin üzerindedir.

Ancak, uygulama sürecinde, şantiye yetersizliği nedeniyle projede zorluklarla karşılaşılmıştır. Bunun nedeni, 2024 Tapu Kanunu'ndaki bazı hükümlerin yeni uygulamaya konulması ve yerel yönetimin tazminat, destek ve yeniden iskânla ilgili ilin talimat ve yönetmeliklerinin uygulanmasını beklemek zorunda kalmasıdır; orman ağaçlarının hacminin hesaplanmasına ilişkin talimatlarda yaşanan zorluklar, arazi bedellerinin belirlenmesinde yaşanan zorluklar, bazı parsellerde kullanım sınırı bulunmaması... saha temizleme çalışmalarının yavaşlamasına yol açmıştır. 2025 yılı başlarında, ilgili yerel yönetimler zorlukları gidermeye ve saha temizleme sürecini hızlandırmaya odaklanmıştır.

Yatırımcı, Ay Yeni Yılı tatilinin hemen ardından, araziyi teslim almak ve teslim etmek için yerel yönetimlerle yakın koordinasyon içinde çalıştı; müteahhitlerden yılın ilk günlerindeki elverişli hava koşullarından yararlanmalarını, güç ve araç seferber etmelerini, fazla mesaiye odaklanmalarını, vardiyaları artırmalarını ve arazinin güvence altına alındığı yerlerde inşaatın ilerlemesini hızlandırmalarını istedi.

Ulusal Karayolu 279 İyileştirme ve Yükseltme Projesi kapsamında yol yatağı kazısı ve dolgu inşaatı.

Bay Nguyen Duc Trong (Thanh Son yüklenicisinin temsilcisi) şunları söyledi: Proje karmaşık dağlık bir araziden geçiyor ve kazılıp doldurulması gereken toprak ve kaya hacmi çok büyük. Bu nedenle, Tet'in hemen ardından uygun hava koşullarından yararlanan birim, inşaatı hemen organize etmek için tüm insan kaynaklarını şantiyeye geri gönderdi. Birimin sözleşme paketinin bulunduğu yer, tüm projenin en zor noktası. Yol yatağı, yol seviyesinden yaklaşık 30 metre aşağıda ve 800.000 m3'ün üzerinde kazı ve dolgu yapılması gerekiyor... Birim, bu yılki yağmur mevsiminden önce bitirme kararlılığıyla bu bölümün inşasına odaklanıyor. Çünkü yol yatağı ve dolgusunun uzun süreli yağmur altında inşa edilmesi çok dezavantajlı olacak ve projenin genel ilerleyişini etkileyecek.

Diğer paketlerde de inşaat organizasyonu eş zamanlı olarak yürütülüyor. Dien Vong Köprüsü, şimdiye kadar 18 adet fore kazık ve ayak gövdesi, başlık kirişi ve köprü başı dayanağından oluşan sistemle birlikte tüm alt yapıyı tamamladı. Üst yapı için 20 adet I33 kirişli döşeme döküldü ve montaj organize edilerek köprü tabliyesi tamamlandı. Kavşaklarda, yükleniciler üst geçit ayaklarının ve bağlantı yol yatağının inşasına odaklanıyor. Kalan yol parçaları ise şu anda tasarıma göre kazı, dolgu, genişletme ve güzergahın hizalanmasına odaklanıyor.

Süreci hızlandırmak ve her bir ürünün kalitesini izlemek için, sahada test istasyonları kurulmuş ve her bir teknik ürün düzenli olarak denetlenmiştir. Aynı zamanda, hammadde tedarikçileriyle sözleşmeler imzalanmış ve hammaddelerin toplanıp derhal şantiyeye taşınması sağlanarak, hammadde bekleme sürelerinden kaynaklanan kesintiler en aza indirilmiştir.

Proje, planlanan takvime göre 2025 yılında tamamlanacak ve ilin iki merkezi şehri olan Ha Long - Cam Pha arasındaki bağlantı güçlendirilerek il otoyol aksına bağlanacak. Bu ilerlemeyi sağlamak için, ilgili yerel yönetimlerin incelemeyi güçlendirmeye devam etmesi ve saha temizleme, yatırımcılara teslim ve yüklenicilere proje uygulamasına odaklanma sürecini hızlandırmak için ilgili taraflarla yakın koordinasyon sağlaması gerekiyor.

Kaynak