Dong Nai, Long Thanh Havaalanı'ndaki uçaklar için 6 km'lik ek yeraltı yakıt boru hattı yatırımı yapmakla görevlendirildi.

(DN) - İnşaat Bakanlığı, Dong Nai ili Halk Komitesi'ne, Long Thanh Uluslararası Havalimanı (havalimanı) sınırları içerisinde uçaklar için 5,8 km'lik ek yeraltı yakıt boru hattı inşa etmek üzere yatırımcı seçimini organize etme görevini vermeyi kabul etti. Ayrıca, daha önce uygulama için bölgeye tahsis edilen, yukarı akış limanından bu havalimanının sınırına kadar olan bölüm de proje kapsamında yer alıyor.

Dong Nai, Long Thanh Havalimanı sınırları içerisinde uçaklar için 6 km'lik ek yeraltı yakıt boru hattı yatırımını hayata geçirmekle görevlendirildi. Fotoğraf:

Sömürüde tutarlılık ve senkronizasyonun sağlanması

Başbakan'ın 11 Kasım 2020 tarihli ve 1777/QD-TTg sayılı, Long Thanh Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşamasını onaylayan Kararı uyarınca, Long Thanh Havalimanı'na yakıt temini 2 işi kapsamaktadır: Bileşen Projesi 3 kapsamındaki uçak yakıt sistemi, havalimanının temel işleri ve Bileşen Projesi 4 kapsamında kaynak limandan Long Thanh Havalimanı sınırına kadar uçaklar için yakıt boru hattı sistemi, diğer işler.

2 Ağustos 2025'te Long Thanh Havalimanı Projesi 1. Aşama'nın ilerleyişi üzerine düzenlenen çalışma oturumunda, Politbüro üyesi ve Başbakan Pham Minh Chinh, 4 bileşenli projenin tamamlanmasını talep etti: sorunsuz trafik bağlantısının sağlanması. Öncelikle otoyol, kara yolu ve demir yolu bağlantılarının sağlanması; hava trafiği teknik denetiminin tamamlanması. Aynı zamanda telekomünikasyon altyapısı, elektrik ve su, çevre düzenlemesi ve benzin temini gibi ilgili hizmetlerin tamamlanması.

Ayrıca proje yatırımının onaylandığı karara göre, uçak yakıt sistemi projesi, Long Thanh Havaalanı sınırına bitişik Kuzeybatı bölgesinde uçak yakıt ikmal istasyonları ve park yerlerine giden yer altı yakıt ikmal boru hattı sistemini içeriyor ve yatırım için Vietnam Havaalanları Şirketi'ne (ACV) tahsis ediliyor.

Bu arada Başbakan, İnşaat Bakanlığı'na, uçaklar için yakıt boru hattı sisteminin kaynak limanından Long Thanh Havaalanı sınırına (uçak yakıt ikmal istasyonunun bulunduğu yere) kadar olan projesi için yatırımcıları seçme görevini verdi ve Dong Nai ili Halk Komitesi'ne boru hattı güzergahı planlamasını inceleme görevini verdi.

Ancak, 29 Mart 2025 tarihli 692/QD-TTg sayılı Long Thanh Havaalanı İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşamasının düzenlenmesinin onaylanması hakkındaki Kararda Başbakan, Dong Nai ili Halk Komitesini, kaynak limandan Long Thanh Havaalanı sınırına kadar uçaklar için yakıt boru hattı sistemi projesi için yatırımcı seçimini organize etmekle görevlendirdi.

Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi'nin önerisi üzerine, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Long Thanh Havalimanı planlamasında yerel düzenlemelerin onaylanması için İnşaat Bakanlığı'na rapor hazırladı. Özellikle, planlama, başlangıçta planlandığı gibi havalimanı sınırlarının dışına, uçak yakıt ikmal istasyonunun bulunduğu yere kadar uzanması yerine, Long Thanh Havalimanı sınırları içinde, kaynak limanından uçak yakıt ikmal istasyonuna kadar yaklaşık 5,8 km uzunluğunda bir yeraltı yakıt boru hattı bölümü ekliyor.

29 Temmuz 2025 tarihinde, İnşaat Bakanlığı, Dong Nai ili Halk Komitesi'ne, havalimanı sınırları içinde kaynak limanından Long Thanh Havalimanı'na kadar uzanan uçak yakıt boru hattı sistemi için yatırımcı seçimine ilişkin 7562/BXD-KHTC sayılı Belge'yi yayınladı. Buna göre, operasyonda tutarlılık ve senkronizasyonu sağlamak amacıyla İnşaat Bakanlığı, Dong Nai ili Halk Komitesi'nden, Başbakan tarafından verilen göreve uygun olarak, havalimanı sınırları içinde yaklaşık 5,8 km uzunluğundaki yer altı yakıt boru hattı bölümü de dahil olmak üzere, kaynak limanından Long Thanh Havalimanı'na kadar uzanan uçak yakıt boru hattı sistemi için yatırımcı seçimini organize etmesini talep etti.

Özel durumlarda yatırımcı seçimi formunun uygulanması önerisi

Dong Nai Eyaleti İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Duong Van Hieu şunları söyledi: Long Thanh Havaalanı'ndaki uçaklar için yakıt boru hattı projesi, 2 paralel boru hattı inşa etme ölçeğinde bir yatırım olup, her bir hat 23 kilometreden uzun olup, boru çapının Go Dau Endüstri Parkı'ndaki kaynak deposundan Long Thanh Havaalanı'ndaki depolama deposuna kadar 12-16 inç arasında olması bekleniyor.

Dong Nai eyaleti, uçaklar için yakıt boru hattı sistemi projesi için kaynak limandan Long Thanh Havalimanı'na özel durumlarda yatırımcı seçme formunun uygulanmasını önerdi. Fotoğraf: Pham Tung

Başbakan'ın talebi doğrultusunda, Long Thanh Havalimanı 1. Faz'ının 2025 yılı sonuna kadar temel olarak tamamlanması ve 2026 yılının ilk yarısında ticari işletmeye açılması gerekiyor. Bu hedefe ulaşmak için Long Thanh Havalimanı Yakıt Boru Hattı Projesi'nin hızlandırılması gerekiyor.

2 Ağustos 2025 tarihinde, Politbüro üyesi ve Başbakan Pham Minh Chinh başkanlığındaki Hükümet heyetiyle Long Thanh Havaalanı Projesi'nin ilerlemesi üzerine yapılan çalışma oturumunda, İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc, Başbakan'ın Dong Nai ilinin, yukarı akış limanından Long Thanh Havaalanı'na uçaklar için yakıt boru hattı sistemi projesi için yatırımcı seçimini organize etmek amacıyla 6 Şubat 2025 tarihli 17/2025/ND-CP sayılı Hükümet Kararnamesinde öngörülen özel durumlarda yatırımcı seçimi formunu uygulamasını onaylamasını değerlendirmesini önerdi.

İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc, ilin bu proje için özel durumlarda yatırımcı seçme formunu uygulamasına ilişkin onayın, ilin yatırımcı seçimini kısa sürede tamamlamasına destek olacağını ve Başbakan'ın talimatı doğrultusunda 19 Aralık 2025'te Long Thanh Havalimanı 1. fazıyla senkronize yakıt boru hattı projesinin tamamlanması temel hedefine ulaşılmasını hedeflediğini söyledi.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-duoc-giao-trien-khai-dau-tu-them-gan-6km-tuyen-ong-ngam-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-39304f1/