Rusya, Ukrayna'nın insansız hava araçlarının %90'ını sinyal bozma yoluyla imha ettiğini iddia ediyor. Bu rakam doğrulanmamış olsa da, İngiltere merkezli bir düşünce kuruluşu olan RUSI'nin bir raporuna göre, savaşın ilk aylarında insansız hava araçlarının etkisiz hale getirilmeden önce ortalama kullanım ömrü sadece üç gündü.
Bazı özel askeri İHA'lar bile savunmasız durumda. ABD, 2016 yılında Ukrayna'ya RQ-11 Raven keşif İHA'ları gönderdi, ancak Rus ordusunun yoğun elektronik karşı önlemleri altında çalışamadıkları için bu İHA'lar kısa sürede rafa kaldırıldı.
Doğal zayıflıklar
Savaşın ilk günlerinde, çoğunlukla Çinli DJI tarafından üretilen Mavic modelleri olan insansız hava araçları, Kiev'in tank avcısı ekiplerinin şehir ve kasabalarda avlarını takip etmesine yardımcı oldu. Ayrıca keşif ve gözetleme görevleri gerçekleştirerek dolaylı yoldan topçu, tank ve havan toplarının yerini tespit ettiler.
Ancak, Rusya-Ukrayna çatışması başlamadan önce bile, askeri araştırmacılar, radyo iletişiminin tüketici İHA'larının "Aşil topuğu" olduğunu belirtmişlerdi. Bu arada Rusya, iletişim sinyallerini kesebilen veya İHA kontrol sinyallerinin yanı sıra GPS sinyallerini de bastıran dalga boylarında ses yayabilen bir dizi güçlü sinyal kesme sistemine sahip bir elektronik harp devi konumunda.
Ukrayna ordusuna drone tedarik eden Atlas Dynamics şirketinin kurucusu ve eski İsrail Savunma Kuvvetleri keskin nişancısı Ivan Tolchinsky, "Ukrayna'nın bazı bölgelerinde, tüm frekanslardaki parazit nedeniyle DJI drone'ları kalkış bile yapamıyor" dedi.
Bu sorunu çözmek için insansız hava araçları, radyo dalgalarını tarayabilen, hangi frekansların karıştırıldığını tespit edebilen ve otomatik olarak yeni bir frekansa geçebilen yeni frekans atlama sistemleriyle donatılıyor. Ancak bu, savaşta uzun vadeli bir çözüm değil.
Dağıtılmış merkezi olmayan iletişim
Atlas Dynamics, her bir vericinin komşularıyla iletişim kuran bir düğüm görevi gördüğü ve güçlü bir iletişim ağı oluşturduğu bir kurulum olan örgüsel yayın prensibine dayalı olarak yeni nesil üç rotorlu dronlar geliştiriyor.
Örneğin, derin bir vadideki bir drone, operatörüyle doğrudan iletişim kuramayabilir, ancak yine de komutanından komut almak için üzerindeki başka bir drone ile iletişim kurabilir. Bu, teorik olarak birden fazla "atlama" ile gerçekleşebilir.
Şirket şu anda tek bir operatörle 5'e kadar drone/ağ içeren bir kurulumu test ediyor.
Tolchinsky, aynı ağda çalışan farklı dronların her biri için farklı görevlere odaklanacak şekilde uzmanlaşmasını kastederek , "Amaç, ağ kapasitesini aynı anda 50 dron'a çıkarmak, ancak daha da önemlisi ortak bir ekosistem oluşturmak," dedi. Örneğin, yüksekten uçan bir dron iletişimi sürdürürken, alçaktan uçan dronlar, yerdeki robotları bile bağlayabilen farklı tipte sensörlerle donatılmıştır.
Operatör daha sonra, işin çoğunu kendisi yapan ve yalnızca önemli kararlar alması gereken drone grubunu yöneten bir "sürü" komutanı haline gelir.
Entegre çip donanım gücünü optimize eder
Atlas Dynamics'e göre, insansız hava araçları, esasen çok milyar dolarlık bir fabrika inşa etmeye gerek kalmadan belirli bir uygulama için donanım gücünü verimli bir şekilde kullanan özel işlemcilerin oluşturulmasına olanak tanıyan mikroçipler olan programlanabilir kapı dizisi (FPGA) çipleriyle donatılacak.
Teknoloji, savaş başlamadan önceki beş yıldır girişim tarafından araştırılıp geliştiriliyordu ve bu yılın ilerleyen zamanlarında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Tolchinsky, yeni nesil insansız hava araçlarının temel sorununun yalnızca yeni, daha gelişmiş ekipmanlarla donatmak değil, aynı zamanda her cihazın azami maliyetini düşürerek kullanıcıların artık pahalı uçakların düşürülmesi konusunda endişelenmelerine gerek kalmamasını sağlamak olduğunu söyledi.
"Ukrayna'da çok pahalı insansız hava araçları var, ancak arızalanma veya düşürülme korkusuyla çalışmıyorlar. Yeterince ucuz bir şey kullanmak zorundalar," dedi eski İsrailli keskin nişancı.
Geleneksel askeri sektör, giderek daha karmaşık ve pahalı ekipmanlara doğru bir eğilimle karşı karşıya. Örneğin, Predator 1 casus uçağı, 1 milyon dolarlık kamera donanımlı bir hovercraft olarak başladı, ancak hızla 22 milyon dolarlık Reaper gizli uçağına dönüştü.
Ancak askeri drone üreticileri, düşük maliyetli sivil drone üreticilerinin rekabetiyle karşı karşıya kaldıklarında fiyatları sürekli yükseltmeyi göze alamazlar. Ayrıca, savaş çıktığında ucuz ve verimli ekipmanlar, gelişmiş ancak pahalı donanımlara göre avantajlı olacaktır.
(Popüler Mekanik'e göre)
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)