Bölgelerarası trafik projesi: Saha temizliğinin tamamlanmasına odaklanılıyor

18 Ekim'de, Ulusal Meclis Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Daimi Üyesi Yoldaş Nguyen Ngoc Son liderliğindeki Denetleme Heyeti, Khanh Hoa ilinin 27C Ulusal Karayolu'ndan DT.656 İl Yolu'na uzanan ve Lam Dong ili ile Ninh Thuan ilini birbirine bağlayan (kısaca Bölgelerarası Yol Projesi) Yol Projesi'nin uygulanmasını denetlemek üzere geldi. Heyete, İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkan Yardımcısı Yoldaş Le Huu Tri eşlik ediyordu. Yoldaş Nguyen Ngoc Son, denetleme çalışmaları kapsamında yatırımcıdan süreci hızlandırmasını, projeyi zamanında tamamlamasını ve özellikle Khanh Hoa ilinin ve genel olarak bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına ivme kazandırmasını talep etti.

Şantiye temizliği nedeniyle yavaş

İl Tarım ve Trafik Yapım Yatırım Projesi (yatırımcı) Yönetim Kurulu (MB) raporuna göre, Bölgelerarası Trafik Yolu Projesi'nin toplam ön arazi alanı yaklaşık 129 hektar olup, bunun 8,6 hektardan fazlası tarım arazisi; yaklaşık 6,7 hektarı konut arazisi; yaklaşık 24,8 hektarı trafik arazisi; orman kullanımının başka amaçlara dönüştürülmesi önerilen orman arazisi yaklaşık 75,6 hektardır. Proje, Khanh Vinh, Khanh Son ve Tay Khanh Son olmak üzere 3 belediyeden geçmektedir. Bugüne kadar envanter çalışmaları 1.023/1.032 vakada tamamlanarak %99,12'ye ulaşmıştır. Yerel yönetimler 626 vaka için tazminat, destek ve yeniden yerleşim planları yayınlamış olup bu oran %60,65'e ulaşmıştır; 480 vaka için tazminat, destek ve yeniden yerleşim planlarını onaylamış olup bu oran %46,51'e ulaşmıştır.

Yoldaş Nguyen Ngoc Son ve Bölgelerarası Trafik Yolu Projesi saha denetim ekibi.

Khanh Vinh Komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Pham Ngoc Cuong şunları söyledi: "Komün, şimdiye kadar tüm alanı devretmek için tazminat planları onaylanan 151 davayı harekete geçirdi. Kalan 286 dava için, komün 50 dava için ikinci aşamayı, 58 dava için ise üçüncü aşamayı onaylamayı planlıyor. Kasım 2025 sonuna kadar, tazminat ödemesi için kalan davaların onayı tamamlanacak." Khanh Vinh Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Ngoc Hai şunları söyledi: "Komünde projeden etkilenen 218 dava var. Şimdiye kadar 118 dava onaylandı ve 10,7/20 milyar VND ödendi." Hai, "Halk parayı alır almaz araziyi teslim edecek. Belediyenin 25 Ekim'e kadar kalan 100 vakanın sayımını tamamlaması ve 2025 Kasım ortasına kadar bu 100 haneye ödemeyi tamamlaması bekleniyor," dedi.

Son zamanlarda yatırımcı, yerel yönetimler ve inşaat birimleri, Khanh Vinh komününde yaklaşık 3 km'lik araziyi yol yatağı, 3/15 köprü ve 8 menfez inşaatı için tahsis etmek üzere insanları harekete geçirmek için aktif olarak koordine olmuş ve çeşitli tiplerde 3 menfez lokasyonu uygulamaktadır. Şu ana kadar projeye tahsis edilen toplam sermaye 1.122 milyar VND'nin üzerindedir (1.000 milyar VND'lik merkezi sermaye ve 122 milyar VND'den fazla yerel sermaye dahil). Bunun yalnızca %50,24'ü ödenmiş olup, 2025 yılı sonuna kadar yaklaşık %80'inin ödenmesi beklenmektedir. Tarım ve Ulaştırma İşleri Yatırım ve İnşaat İl Yönetim Kurulu Başkanı'na göre, proje saha temizleme sorunları nedeniyle programın gerisinde kalmaktadır.

Sorunları acilen çözün ve uygulama sürecini hızlandırın

İl Tarım ve Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu raporuna göre, İl Halk Komitesi, orman kullanım amacını başka bir amaca değiştirmek ve toplam 62,21 hektar orman kullanım alanı (60,58 hektar doğal orman, 1,63 hektar ekili orman) ile projeyi hayata geçirmek için Bölgelerarası Trafik Yolu Projesi'ni onayladı. Orman sahipleri, Hon Ba Doğa Rezervi Yönetim Kurulu, Cam Lam - Cam Ranh - Khanh Son Koruma Ormanı Yönetim Kurulu, Khanh Hoa Orman Ürünleri Tek Üyeli Şirketi ve Khanh Vinh Komünü Halk Komitesi'dir. Şimdiye kadar orman sahipleri envanteri tamamladı ve orman işletme planı hazırladı. Hon Ba Doğa Rezervi Yönetim Kurulu ise, Hon Ba orman alanı boyunca uzanan arazinin yüksek ve dağlık, engebeli ve son zamanlarda sürekli yağan yağmurlu hava koşullarından etkilenmiş olması nedeniyle planın ilerlemesini yavaşlattı.

Khanh Vinh komününden geçen bölgeler arası trafik güzergahının inşası.

Tarım ve Çevre Bakanlığı Başkanı, Hon Ba Doğa Rezervi Yönetim Kurulu'nun envanterin tamamlanması için 27 Ekim'e kadar uzatma talebinde bulunduğunu söyledi. Şu anda, envanteri tamamlayan üç birim de ormandaki orman ürünlerinin bedelini açık artırma yoluyla satmayı tercih etti. Bakanlık, görüş almak üzere İl Halk Komitesi'ne rapor verdi. Onayın ardından Bakanlık, orman bekçilerine, orman sahiplerine ve işletme birimlerine yakın koordinasyon sağlamaları, mümkün olduğunca geri çekilmeleri, dönüştürülen alanın dışındaki alanı etkilemeden ormanı işletmeleri ve sahayı derhal inşaat birimine devretmeleri talimatını vermeye odaklanacak ve böylece projenin genel ilerlemesini güvence altına alacak.

Tarım ve Ulaştırma İşleri Yatırım ve İnşaatı İl Proje Yönetim Kurulu Müdür Yardımcısı Pham Van Hoa şunları söyledi: Projenin tasarım belgelerine göre, Km10+00'dan Km42+00'a kadar olan bölüm, projenin inşaatına hizmet etmek üzere taş malzemelerden yararlanılacak ana bölümdür. Ancak, şimdiye kadar saha teslim edilmediğinden, yerel taş kaynağından yararlanmak mümkün değildir. İlerlemeyi aksatmamak için, inşaat birimi proaktif olarak ticari taş kullanmış ve köprü ve menfez öğeleri için ek inşaat maliyetlerini üstlenmiştir. Yatırımcı, 2025 yılında saha temizliğini tamamlamaya çalışmanın yanı sıra, inşaat birimine fazla mesai yapma ve vardiyaları artırma talimatı vererek projeyi 2027'de tamamlayacaktır. Güzergahın ilk 10 km'si ve son güzergahın 14 km'den fazlası 2026'nın üçüncü çeyreğinde; güzergahın orta kısmı ise 2027'nin dördüncü çeyreğinde tamamlanacaktır.

Toplantıyı sonlandıran yoldaş Nguyen Ngoc Son, İl Halk Komitesi'nden toplantıdaki görüşleri değerlendirmesini ve izleme heyetine gönderilmek üzere bir rapor hazırlamasını talep etti. Bölgelerarası Trafik Yolu Projesi'nin uygulanmasının, Khanh Hoa ilinin trafik sistemi planlamasına uygun olarak Khanh Son ve Khanh Vinh bölgelerini birbirine bağlayan trafik sisteminin tamamlanmasında önemli bir rol oynadığını; özellikle Khanh Son ve Khanh Vinh olmak üzere iki dağlık bölgenin ve genel olarak Khanh Hoa ilinin sosyo-ekonomik kalkınması için gerekli koşulların yaratılmasını ve Lam Dong ili ile bölgeler arasındaki trafik ve mal taşımacılığının bağlantı kapasitesinin artırılmasını vurgulamıştır. Proje ayrıca, Politbüro'nun Khanh Hoa ilinin 2030 yılına kadar inşası ve geliştirilmesine ilişkin 09 sayılı Kararı uyarınca Khanh Hoa ilinin kalkınma hedeflerinin 2045 vizyonuyla somutlaştırılmasında da önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle, yoldaş Nguyen Ngoc Son, yatırımcı, yüklenici ve projenin geçtiği bölgelerden zorluk ve sorunları acilen çözmelerini, arazi temizleme, orman arazilerinin dönüştürülmesi ve teknik altyapının yeniden konumlandırılması süreçlerini hızlandırarak projeyi planlanan sürede tamamlamalarını talep etmiştir.

Bölgelerarası Yol Projesi kapsamında, tasarım hızı 60 km/sa olan yaklaşık 56,7 km uzunluğunda III. sınıf dağlık yol; zorlu, engebeli arazi, dik yamaçlar ve virajlardan oluşan bölüm ise tasarım hızı 40 km/sa olan güzergaha yatırım yapılmaktadır. Güzergah 2 şeritli olup, yol tabanının toplam genişliği 9 m olup, yol yüzeyinin genişliği 6 m'dir.

VAN KY

Kaynak: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/