Trilyon dolarlık trafik projesi, dolgu için kum eksikliği nedeniyle programın gerisinde kaldı

Hai Phong - Thai Binh sahil yolunun verimliliğini artırmak, yatırım çekmek ve Batı ve Güneybatı'dan şehir merkezine girişlerdeki trafik sıkışıklığını azaltmaya katkıda bulunmak amacıyla Hai Phong Şehri, Kien Thuy Endüstri Parkı'ndan geçen İl Yolu 354'ü Kien Thuy bölgesindeki Doan Xa komünündeki sahil yoluna bağlayan bir yol inşa etme projesine yatırım yapmak üzere 920 milyar VND'den fazla bir bütçe ayırdı (İl Yolu 354'ü sahil yoluna bağlayan proje).

Proje, Hai Phong Şehri Kien Thuy Bölgesi Halk Komitesi'nin yatırımcı olarak yer aldığı 10 Mayıs 2020 tarihinde başlamış olup, 2024 yılında tamamlanması beklenmektedir. İnşaat yüklenicisi 4 birimden oluşan bir konsorsiyumdur: Viet Uc Grup Anonim Şirketi - Hoang Loc İnşaat Şirketi Limited Şirketi - Phuong Dong Teknik Ticaret Şirketi Limited Şirketi - Hai Nam Yatırım ve Ticaret Anonim Şirketi.

354 No'lu İl Yolu'nu sahil yoluna bağlama projesi, motorlu taşıtlar için 4 şeritli, III. derece düz yol standartlarına göre 14,8 km uzunluğundadır. İnşaat alanı 6 yerleşim yerinde bulunmaktadır: Ngu Phuc, Kien Quoc, Tan Trao, Dai Ha, Ngu Doan, Doan Xa (Kien Thuy ilçesi, Hai Phong şehri) ve 2 yerleşim yerinde: An Tho, My Duc (An Lao ilçesi, Hai Phong şehri).

Hai Phong şehrinin Kien Thuy ilçesinde İl Yolu 354'ü sahil yoluna bağlayan yol projesi, dolgu için kum eksikliği nedeniyle şu anda programın gerisinde kalıyor (Fotoğraf: Thai Phan).

Bölge Halk Komitesi tarafından yatırımcıyı temsil etmek üzere görevlendirilen birim olan Kien Thuy Bölge İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Müdürü Do Van Dinh , Nguoi Dua Tin'e yaptığı açıklamada, 2024 yılı nisan ayı ortalarına kadar şantiye temizliğindeki zorlukların ve sorunların temel olarak çözüldüğünü söyledi.

An Lao bölgesinde arazi temizleme çalışmaları tamamlandı. Kien Thuy bölgesinde, Tan Trao komününde ise araziyi henüz teslim etmemiş bir hane bulunuyor. Bu arada, An Lao Bölge Arazi Fonu Geliştirme Merkezi, Nam Son 2 Pompa İstasyonu'nun inşası ve restorasyonu için bir müteahhit seçimini tamamladı. Müteahhit 12 Nisan 2024 tarihinden bu yana inşaata başladı.

354 Nolu İl Yolu'nu sahil yoluna bağlayan projenin ilerleyişiyle ilgili olarak, 2024 yılı nisan ayı ortalarına kadar yükleniciler 4/4 köprüleri, 51/58 dairesel menfezleri tamamlamış ve temel çalışmalarına başlamışlardır.

Projenin ilerlemesine bağlı olarak, Kien Thuy Bölge İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, yatırım sermayesinin dağıtılmasını desteklemek için ilgili kurumlarla koordinasyon sağladı. 2023 yılında yaklaşık 540 milyar VND dağıtılarak yıllık sermaye planının %100'üne ulaşıldı. 2024 Nisan ayı ortalarına kadar ise 66 milyar VND'den fazla dağıtılarak yıllık sermaye planının %30'undan fazlası gerçekleştirildi.

Kien Thuy Bölge Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'ndan alınan bilgiye göre, İl Yolu 354'ü sahil yoluna bağlayan proje, plana göre ortalama 1,5 aydan fazla bir süre programın gerisindedir. Bunlardan Viet Uc Şirketi (projenin 6.820 m2'lik kısmının inşaatı) programın 40 günden fazla gerisindedir; Hoang Loc Şirketi (projenin 5.400 m2'lik kısmının inşaatı) programın yaklaşık 50 gün gerisindedir; Phuong Dong Şirketi (projenin 1.640 m2'lik kısmının inşaatı) programın 40 günden fazla gerisindedir; Hai Nam Şirketi (1.460 m2'lik kısmının inşaatı) programın 60 günden fazla gerisindedir.

Yukarıda belirtilen gecikmenin temel nedeni, dolgu için kum eksikliğidir. Şu ana kadar kaybolan 330.000 m3 kumun 70.000 m3'ü Viet Uc Şirketi'nden, 150.000 m3'ü Hoang Loc Şirketi'nden, 49.000 m3'ü Phuong Dong Şirketi'nden ve 61.000 m3'ü Hai Nam Şirketi'nden kaybolmuştur.

Sayın Nguyen Duc Tho (sağdan 2.) - Hai Phong Şehir Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, Kien Thuy bölgesinde İl Yolu 354'ü sahil yoluna bağlayan projenin ilerleyişini inceledi (Fotoğraf: Katkıda Bulunan).

Projenin yavaş ilerlemesi karşısında Hai Phong Şehri Halk Komitesi liderleri, zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak için sahayı defalarca denetledi ve müteahhitleri ekipman ve inşaat personeli ayarlamaya ve dolgu için ek kum kaynakları bulmaya çağırdı.

Son olarak, Mart 2024 sonunda 354 No'lu İl Yolu'nu sahil yoluna bağlayan projenin ilerleme denetimi sırasında, Hai Phong Şehir Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Duc Tho, yatırımcı Kien Thuy Bölge Halk Komitesi'nden, Bölge İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na müteahhidi süreci hızlandırması için teşvik etmesini talep etti. Müteahhit sözleşme taahhüdünü yerine getirmez ve inşaatı hala yavaş yürütürse, yönetmeliklere göre çözüm için Şehir Halk Komitesi'ne rapor verin.

Hai Phong şehri Kien Thuy bölgesi İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Müdürü Do Van Dinh, Nguoi Dua Tin'e , yavaş ilerleme devam ederse projenin 2024 yılında tamamlanmasının zor olacağını bildirdi.

Hai Phong Şehri Halk Komitesi'nin talimatı doğrultusunda, birim, yüklenicinin ek yükleme projesi için ayrıntılı ilerleme tazminatı (ortalama günlük kum ithalat hacmini açıkça belirterek) taahhüt etmesini talep ediyor.

Taahhütten sonra, yüklenici imzalanan sözleşme şartlarına, onaylanan detaylı ilerleme takvimine ve sahadaki uygulama sonuçlarına dayanarak durumu kasıtlı olarak düzeltmeyi başaramazsa, Kien Thuy Bölge Halk Komitesi personel birimi, yönetmeliklere uygun şekilde işlem yapılması için Hai Phong Şehri Halk Komitesine rapor verecektir .

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html