Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan'ın Long Thanh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşamasının uygulanmasına ilişkin raporuna göre, bileşen proje 1 (devlet yönetim kurumlarının merkezi) taahhüt edilen programa göre uygulanıyor; Hayvan/Bitki Karantina Ajansı merkezi, yatırım politikaları önermek üzere Hayvan Sağlığı Departmanı ve Bitki Koruma Departmanı ( Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı ) tarafından hazırlanıyor ve uygulama için henüz sermaye tahsis edilmedi.
Bileşen proje 2 (uçuş yönetimine hizmet eden işler) ve Bileşen proje 3 (havaalanındaki temel işler), proje teknik standartlarının sağlanması ve genel proje ile senkronizasyonun sağlanması için insan kaynaklarına ve ekipmana odaklanmaya devam ediyor.
4. bileşen projeyle ilgili olarak, Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesinin, Long Thanh Uluslararası Havaalanı'nın 1. aşamada hizmete girmesiyle birlikte derhal uygulamaya konulması gereken acil ve gerekli çalışmalar için ihale belgelerini tamamladığını söyledi: Uçak temizleme ve bakım alanı No. 1, 2; havacılık ikram alanı No. 1, 2; uçak bakım ve onarım alanı No. 1, 2, 3, 4.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, ihale gerektiren projelerin hayata geçirilmesi için yatırımcı seçimini düzenleyen 23/2024/ND-CP sayılı Kararnameyi değiştiren ve tamamlayan Kararnameyi, ihale dokümanlarını düzenlemek için bekliyor.
Amaç, yatırımcı seçiminin yasal düzenlemelere uygun olmasını sağlamak; yeterli kapasiteye, teknolojiye, itibara, Vietnam markasına sahip, en iyi hizmeti sunan, bölgede müşteri çeken, ulusun kimliğinin ve geleneklerinin yayılmasına katkıda bulunan, bölgenin uluslararası havalimanının ölçeğine uygun yatırımcıları seçmektir.
Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) Genel Müdürü Vu The Phiet, ACV'nin senkron operasyon zincirine hizmet verebilmek için hemen yatırım yapılması gereken bir dizi kalem daha ekledi: Kargo Terminali No. 2, Ekspres Kargo Terminali, Kargo Teslimat Deposu No. 1. Bunlara ek olarak şunlar da var: Havaalanı oteli, havaalanı şehri, güneş enerjisi sistemi.
Havayolu operasyon merkezi ihale paketi sorununa ilişkin olarak Sayın Vu The Phiet, franchise planına göre bir ihale yaklaşımı önerdi.
Özellikle ACV'nin incelemesi sonucunda, şu anda 4 numaralı bileşen projenin 22 kalemi için ana plan çalışması yapılmadığı, temel tasarım yapılmadığı, fizibilite raporu hazırlanmadığı ve geri kalan bileşen projelerle altyapı ve operasyonel zincir bağlantısı için genel bir planın bulunmadığı ortaya çıktı.
Çalışma Grubu üyeleri, 4 numaralı bileşen projesinin tanıtımına yönelik çözümlerin görüşülmesi sırasında, 4 numaralı bileşen projesindeki maddeler için "her bir zorluğun çözülmesi; kritik bir ilerleme yolu oluşturulması" görüşünde mutabık kalmış, diğer bileşen projelerinin ilerlemesiyle senkronizasyonu sağlamak için nihai tamamlanma tarihinin açıkça belirtilmesi, böylece ihale ve yatırımcı seçiminde ilgili birim ve kuruluşların sorumlulukları ve koordinasyonuyla ilgili iş içeriklerinin belirlenmesi kararlaştırılmıştır.
İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Ngoc Canh, Ulaştırma Bakanlığı ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin 4 numaralı bileşen projesinin ihale paketlerini belirlenen son tarihte uygulayamaması halinde, bunları uygulamak üzere başka bir birime devretmeleri gerektiğini öne sürdü.
Toplantının sonunda Başbakan Yardımcısı, özellikle 4 numaralı bileşen proje olmak üzere bileşen proje kalemlerinin yatırım süreçlerindeki zorluk ve engellerin kaldırılmasının; aynı zamanda bileşen projeler arasındaki ilerlemenin senkronize ve sorunsuz bir şekilde birbirine bağlanıp koordine edilmesinin önemini vurguladı. Başbakan Yardımcısı, "Başta uygulama kapasitesi olmak üzere nedenleri net bir şekilde belirlemeli ve etkili çözümler önermeliyiz" dedi.
Başbakan Yardımcısı, Ulaştırma Bakanlığı'na, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, ACV, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı temsilcilerinden oluşan bir çalışma grubu kurma görevini verdi. Bu grup, ihale belgelerini incelemek, 4 numaralı bileşen projesi kapsamındaki ihale paketlerinin uygulanmasında Kara, İhale ve Havacılık Kanunu'nun mekanizmalarının ve hukuki politikalarının uygulanması konusunda tavsiyelerde bulunmak üzere görevlendirildi. Öncelikle acil konular ele alındı: Uçak temizlik ve bakım alanı No. 1, 2; Havayolu ikram alanı No. 1, 2; Uçak bakım ve onarım alanı No. 1, 2, 3, 4.
İhale dokümanlarında, Long Thanh Havalimanı'nın 1. fazda faaliyete geçmesiyle birlikte uluslararası kalitede havacılık hizmetlerinin sunulmasını garanti altına almak için finansal kapasite, teknik kapasite ve yönetim kapasitesi kriterlerini karşılayan yatırımcıların seçilmesi gerekiyor.
Havayolu operasyon merkezi paketine ilişkin olarak Başbakan Yardımcısı, Ulaştırma Bakanlığı ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden, projenin temel tasarım, mimari ve işlevlere uygun olarak kritik ilerleme yoluna göre hayata geçirilmesi için yatırımcı seçimi için acilen teklif vermelerini talep etti.
Ulaştırma Bakanlığı, 1. aşamada uygulanması gereken kargo terminali, ekspres teslimat terminali, kargo deposu, havaalanı şehri, güneş enerjisi sistemi, yakıt boru hattı sistemi vb. bileşen proje 4'ün diğer tüm kalemlerini gözden geçirdi ve yatırımın uygulanmasında ACV'nin öncülüğünü üstlenmesi ve eşzamanlı bir işletme ekosistemi oluşturulması konusunda işletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi ile anlaşmaya vardı.
Başbakan Yardımcısı, "Ulaştırma Bakanlığı'nın, projenin 4. bileşeninin hayata geçirilmesi için kritik bir yol oluşturması gerekiyor" dedi.
Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı ve Dong Nai eyalet yetkilileriyle birlikte çalışarak, 1 numaralı bileşen projenin henüz uygulamaya konulmamış maddelerini tamamen ele aldılar.
Başbakan Yardımcısı ayrıca Ulaştırma Bakanlığı'na, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ve ACV ile birlikte Long Thanh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi'nin (Long Thanh Havalimanı) 1. Aşamasının uygulanmasına ilişkin rapor hazırlaması, hükümete sunması ve 15. Ulusal Meclis'in 8. Oturumunda Ulusal Meclis'e rapor sunması; otoyolların Long Thanh Havalimanı'na bağlanması; yakıt temini için altyapı oluşturulması; genel proje için bir ilerleme kritik yol diyagramı geliştirilmesi talimatını verdi.
[reklam_2]
Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-dong-bo-tien-do-voi-cac-du-an-thanh-phan-khac-cua-san-bay-long-thanh-378535.html
Yorum (0)