Başbakan, Long Thanh havaalanı projesindeki sorumsuz yetkililere müdahale edilmesini talep etti

Başbakan Pham Minh Chinh, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin ilerlemesini hızlandırmak amacıyla bir toplantıya başkanlık etti.

25 Ocak sabahı, ulaştırma sektörünün kilit öneme sahip ulusal proje ve çalışmalarından sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi (Yönlendirme Komitesi) Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, Long Thanh Uluslararası Havaalanı Projesi'nin uygulama durumu hakkında bir toplantıya başkanlık etti.

Konferans, Dong Nai eyaletine çevrimiçi bağlantıyla doğrudan Hükümet merkezinde gerçekleştirildi.

Toplantıya Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı, bakanlık, şube ve yerel yönetim liderleri, proje yönetim kurulu temsilcileri, yatırımcılar ve yükleniciler de katıldı.

Long Thanh Uluslararası Havaalanı Projesi 4 bileşen projeden oluşmaktadır: Bileşen proje 1 (devlet kurumlarının genel merkezleri); Bileşen proje 2 (uçuş yönetimine hizmet eden işler); Bileşen proje 3 (temel işler); Bileşen proje 4 (yer hizmetleri işleri).

Toplantıda, bakanlıklar, kurumlar, yatırımcılar ve yükleniciler, Başbakan'ın talimatları doğrultusunda projelerin ilerlemesi ve kalitesinin sağlanması konusunda bilgi alışverişinde bulundu.

Toplantıda sunulan rapor ve görüşlerde, Başbakan'ın güçlü ve yakın yönlendirmesi, bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve ilgili kurumların kalem ve paketlerinin aktif bir şekilde uygulanması ve gösterilen çabalar sayesinde, şu ana kadar tüm projenin saha temizliği ve teslim çalışmalarının temel olarak tamamlandığı ve temel inşaat kalemlerinin eş zamanlı olarak devreye alındığı değerlendirildi.

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin ilerleyişi hakkında bilgi veriyor.

1, 2 ve 4 numaralı bileşen projeler temel olarak programa uygun olarak yürütülüyor, programın gerisinde kalan bazı hususlar tespit edildi ve ilerleme telafisinin hızlandırılması planlanıyor. Şimdiye kadar, tüm projenin saha temizliği ve teslimi çalışmaları temel olarak tamamlandı. Bağlantı yollarının inşası aktif olarak yürütülüyor.

Bileşen Projesi 3 - Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin pist, yolcu terminali ve yardımcı tesisler gibi temel işleri içeren en önemli projesi, 99.000 milyar VND'nin üzerinde toplam yatırıma sahiptir; uygulama süresi 2020-2026'dır. Projede 15 ihale paketi bulunmaktadır ve bugüne kadar toplam çıktı değeri %36'ya ulaşmıştır; projenin 31 Aralık 2025 tarihine kadar temel olarak tamamlanması beklenmektedir. Ağustos 2026'ya kadar ekipman montajı, test ve tesisler arası senkron bağlantı tamamlanarak işletmeye hazır hale getirilecektir.

Elde edilen sonuçların yanı sıra, saha temizliğiyle ilgili bazı yavaş, iyileştirilmemiş veya tamamlanmamış işlerin olduğunu, çözülmesi gereken birçok zorluk ve sorunun bulunduğunu da katılımcılar kabul etti.

1. bileşen projede Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı henüz sermaye tahsis etmemiş olup, hayvan/bitki karantina kurumu merkezi için yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin prosedürleri tamamlamamıştır.

3. bileşen projede, toplam çıktı değeri şimdiye kadar %36'ya ulaşmış olmasına rağmen, pistler, taksi yolları ve uçak park yerleri için inşaat paketi önceki raporlama dönemine kıyasla önemli bir artış göstermemiştir. Ulusal Meclis politikayı onayladıktan sonra, 2. pistin inşaatı henüz hayata geçirilmemiştir.

Özellikle projenin kalbi olan yolcu terminali ekipmanlarının yapım ve montaj paketinde çok sayıda ekipmanın özel olarak tasarlanıp yurt dışından ithal edilmesi gerektiğinden, uygulama süreci büyük ölçüde diğer ülkelerden gelen uzmanlaşmış ekipmanların üretim sürecine bağlı olmaktadır.

Bileşen proje 4, bazı ihale paketleri henüz yatırımcı seçmedi, programın gerisinde kaldı ve tüm havalimanının işleyişini etkileyebilir.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin ilerlemesini hızlandırmak için yapılan toplantının görüntüsü

Toplantıda konuşan Başbakan, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın önemli bir ulusal proje olduğunu, ülkemizin en büyük havalimanı projesi olduğunu, büyük önem taşıdığını ve acilen yapılması gerektiğini vurguladı. Çünkü önümüzdeki yıllarda çift haneli büyüme istiyorsak, trafiğin sorunsuz ve bir adım önde olması gerekiyor.

Başbakan, proje sahasında yaptığı son incelemede, inşaat organizasyonunun bilimsel olmadığını, şantiyenin henüz işlerin eş zamanlı olarak yürütülmediğini belirtti. Bu nedenle, inşaatın eş zamanlı inşaat ilkesine göre "yuvarlanarak" organize edilmesi gerekiyor. İnşaat ve montaj aşamaları kısaltılabilir ve proaktif olarak gerçekleştirilebilecek aşamaların ilerleme kaydedilmesi için proaktif ve proaktif bir şekilde desteklenmesi gerekiyor.

Merkez Komitesi, yakın zamanda düzenlenen konferansta, Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin 2025 yılına kadar tamamlanması gerektiği görüşünü dile getirdi. Başbakan, bu hedefe ulaşmak için ilgili kurum ve kişilerden en yüksek sorumluluğu üstlenmelerini, "sadece yapmayı tartışmalarını, geri çekilmemelerini", "hayır dememelerini, zor dememelerini, evet dememelerini ama yapmamalarını"; kurum ve güçlerin tamamını harekete geçirmelerini; geri çekilenlerin, yapamayanların kenara çekilmesini, böylece başkalarının yapabilmesini, sorumsuzların önünü kesmemelerini talep etti.

Başbakan, başarının belirleyici unsurlarının zaman, akıl ve kararlılık olduğunu vurgulayarak, eğer zorluk, sıkıntı varsa, insan kaynağı, finansman, mekanizma gerekiyorsa bunları Hükümete ve Başbakana iletmeleri gerektiğini söyledi.

Başbakan, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı ile ilgili kurumlardan, 1. bileşen proje kapsamındaki hayvan/bitki karantina istasyonu merkezinin inşası için sermaye tahsisinde yaşanan gecikmeden sorumlu yetkililerin görevlendirilmesi ve sorumlulukların gözden geçirilmesini talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri disipline gönderdi, ancak gereklilikleri yerine getirmedi. Açıklamaya devam edin ve işin gecikmesine neden olan daha üst düzey yetkili kişiyi derhal disipline edin. Durumu acilen Başbakan'a bildirin.

Şu anda temel olarak programa uygun olarak yürütülen 2. bileşen projenin, Vietnam Havalimanları Şirketi ve ilgili kurumlar tarafından 30 Nisan 2025'ten önce tamamlanması gerekiyor.

Başbakan, şu anda en zor kısmın projenin 3. bileşeni, özellikle de yurtdışına yerleştirilmesi gereken tarama ekipmanları ve konveyör bantları olduğunu belirtti. Bu nedenle, inşaat ve montaj kısmı için işin gözden geçirilmesi, daha spesifik görevler atanması, daha yakından incelenmesi, inşaatın yeniden düzenlenmesi, daha da hızlandırmak için eş zamanlı olarak 3 vardiyaya geçilmesi, tatillerde, Tet ve bayramlarda çalışılması, "hızlı ye, çabuk uyu", "güneşi atlat, yağmuru atlat, fırtınaya yenilmeyin", gecikmiş ilerlemeyi geri kazanmak, sıralı çalışmak, kaba kısmı bitirmek ve ardından iç kısmı hemen bitirmek gerekiyor.

Başbakan, 500 kV 3. hat projesinin uygulanmasında deneyimin artırılması, Noi Bai ve Tan Son Nhat havalimanlarında başarılı olmuş yükleniciler de dahil olmak üzere alt yüklenici sayısının artırılması, daha fazla insan kaynağı eklenmesi ve gerekirse elle yapılabilecek görevler için polis ve askeri güçlerin seferber edilmesi gerektiğini belirtti. Zorlu ekipmanlar için, Havalimanları Şirketi (ACV) ve yüklenicilerin tedarikçinin yurtdışındaki fabrikasına gidip orada çalışıp tanıtım yapmaları gerekiyor.

4. bileşen proje için Ulaştırma Bakanlığı tüm ilgili çalışmalardan sorumlu olup, kalan prosedürlerin 15 Şubat'a kadar tamamlanması gerekmektedir.

Başbakan, aynı şekilde 2 numaralı pistin yapımına ilişkin prosedürlerin 15 Şubat'a kadar tamamlanmasını, pistin sermayesinin ise Havalimanları İşletmesi (HAKİ) tarafından yetkileri doğrultusunda gerçekleştirileceğini belirtti.

Bağlantılı ulaştırma altyapısının 2025 yılına kadar temelde tamamlanması gerekliliğiyle ilgili olarak Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili kurumlara acilen prosedürleri devreye sokmaları, Maliye Bakanlığı ile Planlama ve Yatırım Bakanlığına acilen sermaye dengelemesi ve düzenlemesi yapmaları talimatını verdi.

Hammadde konusunda Başbakan, Dong Nai'den Madenler Kanunu'na ve Ulusal Meclis ile Hükümet kararlarına uymasını, ham madde madenlerini aracı olmadan doğrudan müteahhitlere devretmesini, her şeyi gözden geçirmesini, herhangi bir yanlışlık tespit edilirse madenleri geri kazanmasını ve yasalara uygun şekilde titizlikle işlemesini talep etti. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, bu konuyu ele almak için Dong Nai ile koordinasyon sağlayacaktır.

Dong Nai eyaletinin Long Thanh havaalanı projesi için saha temizleme çalışmalarındaki büyük çabalarını öven Başbakan, Hükümet Ofisi'ne izleme ve teşvik görevini verdi.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, projeyi tanıtmak için doğrudan yönetmeye ve düzenli olarak denetlemeye devam ederken, Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc da projenin sermayeyle ilgili çalışmalarını doğrudan yönetmeye devam ediyor.

TH (VNA'ya göre)

Source: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html