16 projenin 19 Aralık'ta inşaatına başlanması ve açılışının yapılması bekleniyor

Lao Cai demiryolu, Hanoi, Hai Phong — Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi toplam 419 km uzunluğunda olup, başlangıç noktası sınır ötesi demiryolu bağlantı noktası (Lao Cai ili), bitiş noktası ise Lach Huyen istasyonu (Hai Phong şehri) olacaktır.

Ekonomi ve İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi ( İnşaat Bakanlığı ), Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi de dahil olmak üzere 16 projenin inşaatına başlamayı ve 19 Aralık'ta açılışını yapmayı planladıklarını söyledi.

Dört projenin inşaatına başlanması bekleniyor: Cam Lo - La Son bölümünün genişletilmesi; Than Vu karayolu tünelinin tamamlanması; Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan otoyolunun genişletilmesi; ve Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi.

12 projenin açılışı bekleniyor. Bunlar arasında: Kuzey-Güney Otoyolu, Doğu kesimi, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi Otoyolu'nun 2. bileşen projesi; Ulusal Karayolu 1'deki bazı köprü ve tünellerin genişletilmesi; Quy Nhon kanalının yenilenmesi; Cai Mep - Thi Vai kanalının "0" numaralı şamandıradan Cai Mep konteyner liman alanına yükseltilmesi projesi yer alıyor.

Bu demiryolu hattının işletmeye alınmasıyla yılda yaklaşık 21 milyon ton yük ve 14 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olması bekleniyor.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin toplam uzunluğu 419 km olup, başlangıç noktası sınır ötesi demiryolu bağlantı noktası (Lao Cai ili), bitiş noktası ise Lach Huyen istasyonu (Hai Phong şehri) olacaktır. Projenin toplam yatırım tutarı 203.200 milyar VND'yi (8,37 milyar ABD doları eşdeğeri) aşmaktadır.

Güzergahın tamamı, 15 karma istasyon (yolcu ve yük trenleri için) ve 3 tren yapım istasyonu da dahil olmak üzere 18 istasyondan oluşmaktadır. Güzergahın tasarım hızı, bölümlere ayrılmıştır: Lao Cai istasyonundan Lach Huyen limanına kadar olan ana bölüm için 160 km/sa; Lao Cai'den yan hatlara giden bölüm için 80 km/sa ve Hanoi'den geçen ve Doğu Kuşak Demiryolu ile aynı zamana denk gelen bölüm için 120 km/sa.

Bu demiryolu hattının faaliyete geçmesiyle yılda yaklaşık 21 milyon ton yük ve 14 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olması bekleniyor. Proje, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kilit ekonomik koridorunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak ve Vietnam ile Çin ve diğer ülkeler arasındaki ticaret, ithalat ve ihracatın güçlü bir şekilde gelişmesine katkıda bulunacak.

PV (sentez)

Kaynak: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html