Tet sırasında Vietnam havaalanlarından yaklaşık 3,6 milyon yolcu geçti

Ay Yeni Yılı'nda Vietnam havalimanlarından yaklaşık 3,6 milyon yolcu geçti; bu, 2024'teki aynı döneme göre %16'lık bir artışı temsil ediyor. Aynı dönemde hem uluslararası hem de yurt içi yolcu sayısında artış görüldü.

Yolcular 3 Şubat sabahı Noi Bai havaalanında aslan dansını izliyor - Fotoğraf: NIA

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden alınan bilgiye göre, 2025 yılı Ay Yeni Yılı tatil dönemi olan 24 Ocak - 2 Şubat (Giap Thin yılının 25 Aralık'ından At Ty yılının 5 Ocak sonuna kadar) boyunca ülke genelindeki havalimanlarını kullanan yolcu sayısı (Vietnam havalimanlarındaki transit ve bağlantılı uçuş yolcuları dahil) geçen yılın aynı dönemine göre %16 artarak yaklaşık 3,6 milyon yolcuya ulaştı.

Önemli havalimanlarında yolcu sayısı geçen yıla göre artış gösterdi. Tan Son Nhat havalimanı yaklaşık 1,38 milyon yolcuya (%7,6 artış), Noi Bai havalimanı yaklaşık 900.000 yolcuya (%12 artış) ve Da Nang havalimanı 381.000'den fazla yolcuya (%26 artış) ulaştı.

2025 Ay Yeni Yılı tatil döneminde Tan Son Nhat Havalimanı'nda günde ortalama 138 bin yolcu ile 824 ila 970 kalkış ve iniş gerçekleştirildi.

Rekor gün 24 Ocak (25 Aralık) oldu. Tan Son Nhat Havalimanı'nda 1.002 kalkış ve iniş gerçekleştirildi (2024'ün aynı dönemine göre %10 artış) ve 152.000 yolcu taşındı (2024'ün aynı dönemine göre %13 artış). Bu kullanım oranı, 2020 Ay Yeni Yılı'ndakinden de yüksek.

Vietnam havacılık sektörünün tüm pazarının (Vietnam havalimanlarına varış ve kalkışlar) toplam yolcu taşımacılığı çıktısı 2025 Ay Yeni Yılı'nda 2,5 milyon yolcuya (yüzde 17,8 artış) ulaşacak; bunun uluslararası yolcu taşımacılığı 1,35 milyon yolcuya (yüzde 23 artış) ulaşacak; yurt içi yolcu taşımacılığı ise 1,14 milyon yolcuya (2024'teki aynı döneme göre yüzde 12 artış) ulaşacak.

Sadece Vietnam havayolları 1,67 milyondan fazla yolcu (yüzde 12,8 artış) ve yaklaşık 7.000 ton kargo (yüzde 4 artış) taşıdı.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Tet'in bazı yoğun günlerinde ortaya çıkan sorunun, uçuşların gecikmesi ve gecikmesi olduğunu belirtti. Asıl sorun, kuzeydeki havalimanlarında sis ve alçak bulutların belirmesiyle oluşan olumsuz hava koşullarından kaynaklanıyordu. Bu durum, uçakların kalkış saatlerinde gecikmelere, dönüş uçuşlarında gecikmelere, iniş yapmak için havalimanı değiştirmek zorunda kalmalarına ve ulaşım faaliyetlerinde aksaklıklara yol açıyordu.

İkinci neden ise havaalanı altyapısının aşırı yüklenmesi, uçakların park alanına ve piste taksi yapmak için bekleme sürelerinin uzamasına neden oluyor.

Kaynak: https://tuoitre.vn/gan-3-6-trieu-hanh-khach-qua-cac-san-bay-viet-nam-dip-tet-20250203120409864.htm