Yurt içi uçak bileti tavan fiyatı 4 milyon VND'ye kadar çıkabilecek.

Ulaştırma Bakanlığı, iç hatlarda yolcu taşımacılığı hizmetlerinin fiyat çerçevesine ilişkin 17/2019 sayılı Genelge'nin bir dizi maddesinde değişiklik yapılmasına ilişkin görüş talep ediyor.

Taslak yeni genelgeye göre, 500 kilometreden kısa mesafeli güzergah gruplarında, sosyo -ekonomik kalkınma güzergâhları için tek yön bilet ücreti 1,6 milyon VND, 500 kilometreden kısa diğer güzergah grupları için tek yön bilet ücreti 1,7 milyon VND olan mevcut tavan fiyat uygulanmaya devam edecek.

Yurt içi uçak bileti tavan fiyatı 4 milyon VND'ye kadar çıkabilecek - 1 — Taslak yeni genelgeye göre, iç hat ekonomi sınıfı uçak biletlerinde tavan fiyatın, güzergaha göre 50 bin VND'den 250 bin VND'ye çıkarılması öngörülüyor.

500 km ile 850 km arasındaki mesafelerdeki uçuşlarda ise tek yön bilet tavan fiyatı 50.000 VND artarak 2,2 milyon VND'den 2,25 milyon VND'ye çıkıyor.

1.000 kilometre ile 1.280 kilometreden daha kısa mesafeli uçuşlar için yeni taslakta, mevcut düzenlemelerden 200.000 VND daha yüksek olan azami 3,4 milyon VND fiyat öngörülüyor.

1.000 km ile 1.280 km arasındaki uçuş güzergahlarında ise tavan fiyat tek yön bilet başına 200.000 VND artıyor.

1.280 km ve üzeri uçuşlar için önerilen fiyat 4 milyon VND'dir. Bu rakam, mevcut düzenlemeden 250.000 VND daha yüksek olup en yüksek fiyattır.

Yukarıda belirtilen azami ücrete, yolcuların bir uçak bileti için ödemesi gereken tüm masraflar dahildir, ancak aşağıdaki ücretler hariçtir: Katma değer vergisi; yolcu servis ücretleri ve yolcu ve bagaj güvenlik ücretleri de dahil olmak üzere havalimanı adına tahsil edilen ücretler; ek kalemlerle birlikte hizmet ücretleri.

Maksimum hizmet bedeli, ek kalemlerle birlikte hizmet bedelini içermez. Bu, havayolunun hizmet sağlama kapasitesi ve piyasa talebi arasındaki dengeye göre havayolunun belirlediği bedeldir.

Havayolları, her bir rota için bilet fiyatlarını çeşitlendirerek ve uzak, sınır ve ada bölgelerinde yaşayan vatandaşlar ve askerler için düzenli olarak indirim politikaları sunarak, belirli rotalar veya rota grupları için belirli bilet fiyatlarını düzenler.

Daha önce uçak biletlerinde tavan fiyatının kaldırılması gerektiği yönünde kamuoyunda bir görüş oluşmuştu. Ancak birçok analist, pazara hâlâ hakim olan havayolları olmasına rağmen uçak biletlerindeki tavan fiyatının kaldırılmaması gerektiğini savundu.

VTC Haber'e yanıt veren ekonomi uzmanı Doçent Dr. Dinh Trong Thinh (Finans Akademisi), mevcut taban fiyatın, havayollarının bazı hatlarda baskın pazar payına sahip olduğu yerlerde fiyatları artırmak için işbirliği yapmalarını önlemek için bir önlem olduğunu söyledi.

" Fiyat tavanlarının uygulanması tüketici haklarını güvence altına alır ve adil ve eşit rekabeti sağlar. Mevcut durumda, Vietnam havacılık pazarında hâlâ bazı rotalara hakim olan havayolları var. Fiyat tavanları olmadan, özellikle tatiller ve Tet gibi yoğun dönemlerde bilet fiyatlarını kontrol etmek çok zor olurdu, " dedi Bay Thinh.

Aynı görüşü paylaşan Maliye Bakanlığı Fiyat Araştırmaları Enstitüsü eski Müdürü Doçent Dr. Ngo Tri Long da uçak bileti tavan fiyatının kaldırılması önerisinin, Fiyat Yönetimi Kanunu ve Rekabet Kanunu'na aykırı olması nedeniyle mantıksız ve kabul edilmesi zor olduğunu açıkça söyledi.

Long, " Vietnam havacılık pazarında şu anda hala birkaç baskın işletme var, bu nedenle devletin tüketici haklarını güvence altına almak için fiyat tavanlarını düzenlemesi gerekiyor " dedi.

Rekabet yasasına göre, iki işletmenin ilgili pazarda toplam pazar payı %50 veya daha fazlaysa veya üç işletmenin toplam pazar payı %65 veya daha fazlaysa, baskın pazar konumuna sahip oldukları kabul edilir. Şu anda Vietnam havacılık pazarında faaliyet gösteren 6 havayolu bulunmaktadır: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Vietjet Air, Bamboo Airways ve Vietravel Airlines. Ancak Vasco ve Pacific Airlines, Vietnam Airlines'ın üyeleridir, Vietravel ise pazara yeni girmiştir. Şu anda, üç büyük havayolu olan Vietnam Airlines, Vietjet Air ve Bamboo Airways pazar payının yaklaşık %80'ini oluşturmaktadır. Özellikle, yalnızca Hanoi - Ho Chi Minh City güzergahında, Vietnam Airlines ve Vietjet de pazar payının %50'sinden fazlasını oluşturmaktadır.

Erdem

Kullanışlı
Duygu
Yaratıcı
Eşsiz

[reklam_2]
Kaynak