Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

29.893 milyar VND sermayeli Bac Kan - Cao Bang otoyoluna yatırım yapmak üzere yetkili makamın atanması

Cao Bang ili Halk Komitesi, Hükümetin, 29.893 milyar VND tutarındaki 87,3 km uzunluğundaki Bac Kan - Cao Bang otoyoluna yatırım yapmak üzere bu ili yatırım yönetim kurumu olarak atamayı değerlendirmesini ve karara bağlamasını öneriyor.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

İllüstrasyon fotoğrafı.
İllüstrasyon fotoğrafı.

Hükümet Ofisi, İnşaat Bakanı, Cao Bang İl Halk Komitesi Başkanı ve Thai Nguyen İl Halk Komitesi Başkanı'na, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın Bac Kan - Cao Bang Otoyol Projesi'nin uygulanmasına yatırım yapmak üzere bir yönetim ajansı ataması talimatını ileten 6245/VPCP-CN sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı.

Başbakan Yardımcısına göre, 12 Haziran 2025 tarihli 144/2025/ND-CP sayılı İnşaat Bakanlığı'nın devlet yönetimi alanında ademi merkeziyetçilik ve yetki devrine ilişkin Hükümet Kararnamesi'nin 7. maddesinin 1. fıkrası şöyledir: "2024 Karayolları Kanunu'nun 1. maddesinin c bendinde, 2. maddesinin c bendinde, 5. maddesinin c bendinde, 2. maddesinin c bendinde, 8. maddesinin 4. fıkrasında öngörülen sosyo-ekonomik kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak, ulusal çıkarları, ulusal savunmayı, güvenliği sağlamak ve yerel kaynakları tahsis etme imkânını sağlamak amacıyla İl Halk Komitesi'nin teklifi üzerine ulusal karayolu güzergahlarını ve kesimlerini tahsis etme yetkisi İnşaat Bakanı tarafından kullanılır."

Aynı zamanda, 28 Mayıs 2025 tarihli 611/TTg-CN sayılı Belgede Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, İnşaat Bakanlığı'nın Bac Kan - Cao Bang, Tuyen Quang - Ha Giang (2. aşama), Vinh - Thanh Thuy, Quang Ngai - Kon Tum, Quy Nhon - Pleiku olmak üzere 5 otoyola yatırım yapmak üzere yetkili makamın atanması yönündeki teklifini kabul etti.

“Bu nedenle, İnşaat Bakanlığı, yukarıdaki yönetmelikler ve Hükümet liderlerinin talimatları doğrultusunda, Cao Bang ve Thai Nguyen illerinin Halk Komiteleriyle anlaşarak, yetkisi dahilinde, Bac Kan - Cao Bang otoyol yatırım projesini uygulamak üzere yetkili makamı, mevcut yönetmeliklere uygun doğru sıra ve prosedürleri sağlayarak görevlendirmeye karar vermiştir” denildi Resmi Gönderi No. 6245/VPCP-CN.

Daha önce, Cao Bang ili Halk Komitesi, 1868/TTr-UBND sayılı belgede, Hükümet başkanının, Cao Bang ili Halk Komitesi'ni Bac Kan - Cao Bang otoyoluna yapılacak yatırımı gerçekleştirmek üzere yatırım yönetim ajansı olarak görevlendirmeyi değerlendirmesi ve karara bağlamasını önermişti; böylece Cao Bang ili bundan sonraki adımları organize edip uygulayabilecekti.

Bac Kan - Cao Bang Otoyol İnşaat Yatırım Projesi'nin başlangıç ​​noktasının (km0+000) Bac Kan İli, Bac Kan Şehri'ndeki (şimdiki Thai Nguyen İli) Cho Moi - Bac Kan Otoyol Projesi'ne bağlandığı; bitiş noktasının (km87+300) Cao Bang İli, Cao Bang Şehri planlamasına göre çevre yoluna bağlandığı bilinmektedir.

Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 87,3 km olup, Bac Kan ilinden geçen kısım yaklaşık 58,75 km, Cao Bang ilinden geçen kısım ise yaklaşık 28,55 km uzunluğundadır. Proje kapsamında, Vo Nguyen Giap Caddesi'ni Cao Bang şehir merkezine bağlayan yaklaşık 1,29 km uzunluğunda ek bir kısım ve Ulusal Karayolu 3'e bağlanan yaklaşık 3,57 km uzunluğunda bir kısım daha bulunmaktadır.

Güzergah TCVN 5729:2012 standardına göre, 80. sınıf karayolu, tasarım hızı 80 km/sa, köprü çalışmaları TCVN 11823:2017 standardına göre tasarlanmıştır. Bağlantı kesimleri ise III. sınıf yol standardı TCVN 4054:2005'e göre tasarlanmıştır.

Güzergahın kesitinde, 22 m yol taban genişliği, 20,5 m yol yüzey genişliğine sahip 4 adet komple otoyol şeridi yapımına; 12 m yol taban genişliği, 11 m yol yüzey genişliğine sahip bağlantı kesimleri yapımına yatırım yapılması planlanmaktadır.

Bac Kan ilinden (şimdiki Thai Nguyen ili) geçen kesimde toplam uzunluğu yaklaşık 1,12 km olan 2 tünel; yaklaşık 44 üst geçit ve arazi üst geçidi (toplam uzunluğu yaklaşık 12,7 km); 9 üst geçit; 7 adet birbirine bağlı kavşak bulunmaktadır.

Cao Bang ilinden geçen güzergahta ana güzergâhta yaklaşık 47 köprü (toplam uzunluk yaklaşık 10,6 km), kavşaklarda 6 köprü ve 1 üst geçit; iki ilin sınırında 1 tünel (uzunluk yaklaşık 700 m); 2 kavşak bulunmaktadır.

Projenin toplam ön yatırım tutarı yaklaşık 29.893.555 milyar VND olup, bunun Cao Bang'dan geçen kısmının maliyeti yaklaşık 11.357 milyar VND; Bac Kan eyaletinden (şimdiki Thai Nguyen eyaleti) geçen kısmının maliyeti ise yaklaşık 18.535,8 milyar VND'dir.

Source: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Co To Adası'nda gün doğumunu izlemek
Dalat bulutları arasında dolaşırken
Da Nang'daki çiçek açan sazlıklar yerli halkın ve turistlerin ilgisini çekiyor.
'Sa Pa of Thanh Land' sis içinde puslu görünüyor

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Karabuğday çiçek mevsiminde Lo Lo Chai köyünün güzelliği

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün