Sel baskınlarının yol açtığı ağır hasarla karşı karşıya kalan yerel yönetimler ve yol ekipleri, tüm çabalarını yolları temizlemeye, trafiği güvence altına almaya ve kurtarma operasyonları yürütmeye odaklıyor. Khanh Hoa ve Lam Dong'daki birçok karmaşık heyelan acilen ele alınıyor.
Vietnam Karayolları İdaresi'nin, Orta bölgede meydana gelen olağanüstü şiddetli yağış ve sel felaketinin (25 Kasım saat 16:00 itibarıyla) yollardaki hasar durumu ve sonuçlarının giderilmesine yönelik çalışmalara ilişkin bilgilerine göre, Merkez Hükümeti tarafından yönetilen ulusal karayolları, 22 Kasım saat 16:30 itibarıyla tamamen temizlendi.
Ancak, büyük hasar nedeniyle, yerel yönetimler tarafından yönetilen ulusal karayollarında, özellikle Khanh Hoa ve Lam Dong'da , 12 trafik sıkışıklığı devam ediyor. Yetkililer, güzergahı hızla temizlemek, trafiği güvence altına almak ve kurtarma çalışmalarını sağlamak için "4 kişi yerinde" ilkesine göre güç ve araçları seferber ederek, müdahale önlemlerini kararlılıkla uyguluyor.
Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Khanh Hoa, Dak Lak ve Lam Dong gibi birçok bölgede şiddetli yağışların ciddi su baskınlarına ve heyelanlara yol açması üzerine, İnşaat Bakanlığı proaktif bir şekilde çok sayıda telgraf ve talimat yayınlamış ve inceleme yapmak, durumu değerlendirmek ve acil müdahale talimatları vermek üzere doğrudan olay yerine çalışma grupları göndermiştir. Yol yönetim birimleri, ortaya çıkabilecek her türlü duruma müdahale etmek üzere 7/24 görev başındadır.
Özellikle, Ulusal Karayolu 27C üzerinde 10 trafik sıkışıklığı bulunmaktadır; bunlardan 9'u Khanh Hoa ilinde (Km44+410, Km36+500, Km37, Km37+340, Km40, Km40+300, Km55+100, Km39+900, Km40+060) ve 1'i Lam Dong ilindedir (Km65+800÷Km66 bölümü). En karmaşık sıkışıklık noktası olan Km44+410'da (Khanh Hoa), Lam Dong İl Halk Komitesi, kayaları kırmak, mayınları patlatmak ve engelleri temizlemek için 5 Nolu Askeri Bölge'den kuvvetlere, araçlara ve ekipmana destek vermesini talep eden bir belge göndermiştir. Yerel yönetim, 4 Aralık 2025'ten önce tek şeridi trafiğe açmayı planlıyor. Khanh Hoa İnşaat Departmanı, araçların Khanh Le Geçidi'nden yukarı çıkmasını yasakladı ve trafik yönlendirmesi düzenledi: Nha Trang'dan gelen 1. yön, Ulusal Karayolu 1'i Km1556'ya kadar takip ediyor, Ulusal Karayolu 27'ye sağa dönüyor ve Lien Khuong-Prenn Otoyolu'na girerek Da Lat'a gidiyor; Nha Trang'dan gelen 2. yön, Ulusal Karayolu 1'i, Ulusal Karayolu 26'yı Ulusal Karayolu 27'ye kadar takip ederek Da Lat'a gidiyor.

Lam Dong ilinde, 25 Kasım 2025'te açılması beklenen Ulusal Karayolu 27C üzerindeki konuma ek olarak, Ulusal Karayolu 20 üzerinde iki trafik sıkışıklığı daha bulunmaktadır: Km262+400÷Km262+520 (D'ran Geçidi) ve Km226+650÷Km226+750 (Mimosa Geçidi), 27 Kasım 2025'te açılması beklenmektedir. Bölge, Ulusal Karayolları 20, 27 ve DT.725 üzerinde trafik yönlendirmesi düzenlemiştir.
Vietnam Yol İdaresi, Güney Merkez Sahili ve Orta Yaylalar illerini doğrudan yönetecek, Bakanlık liderinin başkanlığında bir çalışma grubu kurdu. Yol İdaresi III ve IV. Bölgeleri, Khanh Hoa ve Lam Dong İnşaat Dairesi'ni desteklemek, hasar değerlendirmesini koordine etmek, teknik çözümler üzerinde anlaşmak ve 27C Ulusal Karayolu'nu 1 Aralık 2025'ten önce, 20 No'lu Ulusal Karayolu'nu ise 27 Kasım 2025'te açmak için çalışma grupları kurdu. Vietnam Yol İdaresi şimdiye kadar Da Nang için 5.000, Quang Ngai için 2.000 çelik sepet desteği sağladı ve Lam Dong için de 5.000 ek çelik sepet desteği sağlama sürecinde, toplamda 12.000 çelik sepete ulaşıldı. İdare 7/24 komutayı sürdürüyor ve ek destek sağlamaya hazır.
Bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin yoğun çabaları, hasarın en aza indirilmesine, trafiğin hızla yeniden sağlanmasına, bölgesel bağlantının sağlanmasına ve üretime ve insanların yaşamlarına hizmet edilmesine katkıda bulundu. Vietnam Karayolları İdaresi, doğal afetlerin sonuçlarının üstesinden gelmek için olay yerini yakından izlemeye ve sıkı koordinasyon sağlamaya devam edeceğini belirtti.
Kaynak: https://baolamdong.vn/giao-thong-trung-bo-dan-on-dinh-mot-so-tuyen-dia-phuong-con-chia-cat-405169.html






Yorum (0)