Yükleniciler kayıplardan endişe ediyor
395 numaralı il yolunun (16+750 km'den 23+920 km'ye kadar olan kısım) yenileme ve iyileştirme projesi, Binh Giang'da 2030 yılına kadar kentsel yapılaşmaya yönelik genel planlamayı 2045 vizyonuyla hayata geçirmeyi amaçlamaktadır. Yol, tasarım hızı 60 km/sa olan III. seviye düz bir yoldur. Projenin tamamında yaklaşık 150.000 m3 kum, 70.000 m3 toprak ve 30.000 m3 moloz kullanılacağı tahmin edilmektedir.
Projede kullanılacak kumun tamamı Ha Nam ve Phu Tho illerinden satın alınacak ve engebeli araziler çoğunlukla Bac Giang'dan satın alınacak... Uzun ulaşım mesafesi nedeniyle, şantiyedeki kumun fiyatı, onaylı tahmine göre yaklaşık %50 artışla 190.000 VND/m3'e yükseldi," dedi proje yüklenicisi Phuong Hoang İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi'nin Baş Muhasebecisi Bay Bui Thanh An.
İnşaat Kasım 2023'te başladı, ancak 395 numaralı il yolu iyileştirme sahası, dolgu malzemelerindeki zorluklar nedeniyle 3 ay boyunca durduruldu. Phuong Hoang İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi Direktörü Bay Bui Danh Bien, "İş gücümüzü ve ekipmanımızı en üst düzeye çıkarmak ve sözleşmeye uygun olarak 395 numaralı il yolu iyileştirmesinin tamamlanmasını hızlandırmak için kalan elektrik işlerini tamamlamak üzere yatırımcıyla yakın bir şekilde koordineli çalışmak zorundayız. Şu ana kadarki inşaat maliyetleri, bu sözleşmenin zarar edebileceğini gösteriyor," dedi.
Hai Duong eyaletinde, Thanh Mien, Ninh Giang ve Tu Ky ilçelerinden geçen 36 km'den uzun Doğu-Batı aks yolunun inşasına yönelik yatırım projesi, birçok inşaat yüklenicisinin katılımıyla Temmuz 2022'den 2024 başlarına kadar devam edecek. Eyaletteki birçok şantiyedeki genel duruma benzer şekilde, ihale paketlerinin beklenen takvime göre 2-3 ay geride kaldığı zamanlar oluyor. İnşaat malzemesi eksikliği ve ani fiyat artışları, yüklenicileri projeyi uygularken oluşan zararları telafi etme riskiyle karşı karşıya bırakıyor. Uzayan proje uygulama süresi, işçilik, proje yönetimi vb. bir dizi başka maliyeti de beraberinde getiriyor.
Yukarıdaki durumun temel nedeni, dolgu malzemesi tedarikindeki zorluktur. Hai Duong Dolgu ve Kırsal Kalkınma İnşaat Anonim Şirketi, Bach Dang - Da Nang İnşaat ve Yatırım Geliştirme Anonim Şirketi ve Falcon Vietnam Anonim Şirketi gibi büyük müteahhitlerin temsilcilerine göre, inşaatın yoğun olduğu dönemlerde malzeme tedarikçileri, şantiyenin gerçek talebinin yalnızca %50-60'ını karşılayabilmektedir. Ayrıca, inşaat sezonu genellikle yıl sonuna odaklandığından , dolgu malzemesi kıtlığı yaşanmakta ve fiyatlar hızla yükselmektedir.
İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Le Anh Tuan, "Yüksek talep ve sınırlı arz nedeniyle malzeme fiyatları, müteahhitlere ödenen ücretten çok daha yüksek bir oranda dalgalanıyor. Birçok şantiyenin hazır sermayesi var, ancak inşaatın ilerlemesini sağlamak için yeterli malzeme satın almak hâlâ zor," dedi.
Nasıl kaldırılır?
İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'nun yönetim kapsamı içerisinde, 2024 yılında Tan An, Cay, Van köprüleri ve bağlantı yolları; Thanh Mien ilçesinin Kuzey-Güney aks yolu ve 395 numaralı yola bağlanan 394B numaralı yol; Ulusal Karayolu 17B'yi 5 numaralı yola bağlayan kavşak, Hanoi-Hai Phong demiryolu; Gia Loc kasabasından geçen 37 numaralı Ulusal Karayolu çevre yolu gibi trafik işlerinin yapımına yatırım yapacak çok sayıda proje dahil olmak üzere 52 adet iş ve projeye sermaye tahsis edilecektir.
"Trafik çalışmalarında kullanılan dolgu malzemeleri genellikle kaynağı belli ve eksiksiz belgelendirilmiş tepe toprağı ve kumdan oluşmalıdır... Bu arada, Hai Duong'da şu anda faaliyet gösteren bir kum madeni bulunmamaktadır ve tepe toprağı kaynağı da sınırlıdır. Ayrıca, işletmeden sonra tepe toprağının çalışmalarda kullanım için yönetmeliklere uygun kalitede olduğundan emin olmak için elenmesi gerekmektedir," diye ekledi Bay Le Anh Tuan.
İnşaat Dairesi temsilcisine göre, 2021-2025 döneminde tüm ilde dolgu malzemesi talebinin 102 milyon m3'ün üzerinde olması ve 2030 yılına kadar 219 milyon m3'e yükselmesi tahmin ediliyor. Dolgu malzemesi kaynağının artırılmasına katkıda bulunmak amacıyla, sektör ayrıca İl Halk Komitesi'ne, Dai An genişlemesi, Phuc Dien genişlemesi... gibi bazı sanayi parklarının dolgusunda kum ve toprağın, Pha Lai Termik Santrali, Hai Duong BOT Termik Santrali'nden gelen yaklaşık 2 milyon m3/yıl kapasiteli termik kül kaynaklarıyla değiştirilmesini onaylamasını tavsiye etti.
“Termik güç külüyle zamanında yapılan değişim sayesinde, saha tesviye çalışmalarını hızlandırdık ve 12 yatırımcıyla 100 hektardan fazla araziyi kiralamak için sözleşmeleri rahatlıkla imzaladık; bu, üretim ve iş için kiralanan arazi alanının yaklaşık %70'ine denk geliyor” dedi, genişletilmiş Phuc Dien Endüstri Parkı'nın altyapısının yatırımcısı olan Trung Quy Bac Ninh Yatırım Anonim Şirketi Genel Müdürü Bayan Dinh Thi Loan.
Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve ilgili kurumlar, Hai Duong eyaletindeki mineralleri korumak, keşfetmek, işletmek ve kullanmak için 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu da içeren bir plan geliştirmiştir. Bu plan, 2021-2030 dönemi için hazırlanan ve 2050 vizyonunu da içeren Hai Duong İl Planlaması'na entegre edilmiştir. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Trac Trung, Hai Duong'un 2023 yılında yaklaşık 12,296 milyon m3'lük ortak inşaat malzemesi rezervine sahip 5 madenin işletme hakkını başarıyla açık artırmaya çıkardığını bildirdi. Daha önce, 2,81 milyon m3 rezerve sahip 3 maden piyasaya dolgu malzemesi sağlıyordu. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Chi Linh şehrinde 45.455 hektarlık alana sahip ve tahmini rezervi 16,09 milyon metreküp olan Dai Bo tepe madenindeki madenlerin işletme haklarının açık artırmayla satışa çıkarılması için gerekli prosedürleri tamamlamak üzere ilgili birimlerle koordinasyonunu sürdürmektedir. İlde halen yaklaşık 13,2 milyon metreküp rezerve sahip Hang Ho, Ong Sao, Vong Vat ve Ho Da (hepsi Chi Linh şehrinde) olmak üzere 4 tepe madeni bulunmaktadır ve maden kapatıldıktan sonra açık artırmayla satışa sunulacaktır.
Ong Sao tepesi bölgesindeki bir madenin işletme hakkı için düzenlenen ihaleyi kazanan birimin temsilcisi Bay Nguyen Nam Thanh, "Tepe toprağı dolgu malzemesi olarak kullanılsa da bir mineral olarak kabul edildiğinden, madencilik ruhsatı verme prosedürleri oldukça karmaşık, uzun ve kolayca zorluklara yol açabiliyor. İlgili birimlerin ve sektörlerin bu sorunları çözmeye odaklanması gerekiyor," dedi.
JACKIE CHAN[reklam_2]
Kaynak: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html
Yorum (0)