Elon Musk oyların yüzde 75'inden fazlasını almasına rağmen, bir dizi büyük yatırım fonu, beraberindeki hedeflerin piyasa gerçekliğinin çok ötesinde olduğunu ve aynı zamanda tek bir kişide eşi benzeri görülmemiş bir güç yoğunlaşması yarattığını savunarak buna şiddetle karşı çıktı.
Şok edici oy
Tesla hissedarları, 6 Kasım'da CEO Elon Musk için, yapay zeka (YZ) ve robotik alanlarında çığır açan teknolojiler geliştirirken şirkete liderlik etmeye devam etmesini sağlamak amacıyla 1 trilyon dolara ulaşabilecek devasa bir tazminat paketi lehine oy kullandı. Oylama, Musk'ın elektrikli otomobil üreticisindeki yönetim sicili ve böylesine eşi benzeri görülmemiş bir maaşı hak edip etmediği konusunda haftalardır süren tartışmaların ardından geldi.
Tesla hissedarlarının kararı, dünya çapında büyük bir tartışma dalgasına yol açtı. Bir dizi büyük yatırım fonu ve danışmanlık kuruluşu, bu maaş paketinin "çok büyük, çok riskli" olduğunu ve Tesla'nın belirsiz geleceğine çok fazla umut bağlandığını söyledi.
Milyarder Elon Musk (Fotoğraf: AFP)
Elon Musk ise sonucu sevinçle karşıladı. Hissedarlar toplantısında konuşan Musk, hissedarların kararını "harika" olarak nitelendirerek, "Tesla hisselerinizi elinizde tutun" dedi.
Tesla hisseleri, oylamanın ardından mesai sonrası işlemlerde %3'ten fazla değer kazandı. Hissedarlar ayrıca üç yönetim kurulu üyesini yeniden seçti ve Delaware'deki davalar nedeniyle sekteye uğrayan Musk'ın eski tazminat paketinin yerine geçecek bir planı onayladı.
Tesla yönetim kurulu, tazminat paketi onaylanmazsa Musk'ın şirketten ayrılabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu. %75'ten fazla oyla kabul edilen oylamanın, Elon Musk'ın odağını Tesla, havacılık şirketi SpaceX ve yapay zeka şirketi xAI arasında bölüştürmesinden endişe duyan yatırımcıları rahatlatması bekleniyor.
AP haber ajansının haberine göre, anlaşmadaki tüm hedeflere ulaşılması halinde Elon Musk, tarihin ilk 1 trilyon dolarlık milyarderi olabilir.
"Hayal edilemez" hedefler
1 trilyon dolarlık tazminat paketi sabit bir maaş veya nakit değil. Plana göre, tam tazminatı alabilmek için Elon Musk, Tesla'nın önümüzdeki on yılda 20 milyon elektrikli otomobil üretme, 1 milyon sürücüsüz taksi kullanma ve 1 milyon robot satma gibi bir dizi iddialı hedefe ulaşmasına ve 400 milyar dolara varan bir çekirdek kâr elde etmesine yardımcı olmalı. Şirketin piyasa değerinin de mevcut yaklaşık 1,5 trilyon dolarlık seviyesinden 2 trilyon dolara çıkması ve 8,5 trilyon dolar sınırını hedeflemesi gerekiyor.
Yeni paket, Elon Musk'ın 10 yıl boyunca 878 milyar dolara kadar Tesla hissesi almasını sağlayacak. 1 trilyon dolarlık üst sınıra, ancak Musk'ın tüm hedefleri karşılaması ve hisse senedi değerinin bir kısmını şirkete iade etmesi durumunda ulaşılabilecek.
Çoğu uzman bu büyüme hedeflerinin son derece zor olduğunu düşünüyor.
NDTV'ye göre, karşılaştırıldığında 8.500 milyar dolarlık seviye, Singapur, BAE, İsviçre, İsveç, Norveç, Hong Kong (Çin), Katar ve Yeni Zelanda'nın da aralarında bulunduğu 170 ülkenin 2024 yılı GSYİH'sinden daha büyük. Financial Times'a göre bu hedef, "on yılın en büyük bahsi" olarak değerlendiriliyor ve Tesla'nın sadece elektrikli araç pazarına liderlik etmesini değil, aynı zamanda istikrarlı ticari ürünlerinin olmadığı yeni alanlara da hakim olmasını gerektiriyor.
San Jose, Kaliforniya'daki Tesla Cybercab prototipi (Fotoğraf: Bloomberg)
22 Haziran 2025'te Austin, Teksas'ta test sürüşünde olan bir Tesla robotaksi (Fotoğraf: AP)
Tesla şu anda yılda 1,8 ila 2 milyon elektrikli araç teslim ediyor. 20 milyonluk hedefine ulaşmak için şirketin on kat büyümesi gerekiyor. Tesla'nın elektrikli araç satışları ve kârları 2025'in ilk yarısında keskin bir düşüş yaşadı ve BYD ve Xiaomi gibi Çinli otomobil üreticileri, Çin'de ve Avrupa da dahil olmak üzere dünyanın birçok yerinde pazar payı kapma tehdidinde bulunuyor.
Üstelik elektrikli araçların geleceği hâlâ belirsiz. Çin, yakın zamanda elektrikli araçları 2026-2030 dönemi için stratejik endüstriler listesinden çıkardı. Bu karar, Çin elektrikli araç sektörünün aşırı kapasite ve sert fiyat rekabetiyle karşı karşıya olduğu bir ortamda alındı. Bu arada, Trump yönetimi elektrikli araçlara yönelik sübvansiyonları da azalttı.
1 milyon otonom taksi ve 1 milyon Optimus insansı araç konuşlandırmak, Musk'ın vizyonunun iki önemli ayağı. Tesla, robot taksilerden ve insansı araçlardan elde edilecek gelirin mevcut elektrikli otomobil segmentini çok aşabileceğine inanıyor. Ancak şimdiye kadar ikisi de gerçek ticari aşamaya geçmedi.
Tesla, otonom araç hedeflerinde önemli bir adım olan Tam Otonom Sürüş yazılımını kullanarak Austin, Teksas'ta otonom bir taksi hizmetini test ediyor. Aynı zamanda Elon Musk, Tesla tarafından üretilen insansı bir robot olan Optimus'un gelişimini hızlandırıyor ve yılda on binlercesini üretmeyi hedefliyor.
Tesla'nın 2025 yıllık hissedarlar toplantısında dans eden Optimus robotu (Fotoğraf: HML)
Optimus, Hollywood'daki bir fast food restoranı ve süper şarj istasyonu olan Tesla Diner'ın görkemli açılışında patlamış mısır alıyor ve katılımcılara el sallıyor (Fotoğraf: Getty Images)
Hem otonom taksi hem de Optimus insansı robot, analistlerin "zirve hedef" olarak adlandırdığı deneysel aşamada bulunuyor ve bu aşama, teknolojinin henüz olgunlaşmamış durumuna, toplumsal kabulüne, düzenleyici çerçevelere ve dünya çapındaki kentsel altyapıya bağlı olarak değişiyor.
Tesla'nın dönüm noktası - bir sıçrama mı yoksa pervasız bir bahis mi?
Genel olarak, 1 trilyon dolarlık tazminat paketi üç faktörün birleşimidir: eşi benzeri görülmemiş teknolojik hırs, hissedarların mutlak güveni ve riskler. The Guardian'a göre, hissedarların çoğu bu tazminat paketini destekliyor çünkü Elon Musk'ın Tesla'yı bir üst seviyeye taşıyabilecek tek kişi olduğuna inanıyorlar.
Tesla, yapay zeka ve robotik alanındaki gelişmelere güveniyor ve bunların geleneksel otomotiv endüstrisinden daha büyük bir gelir kaynağı olacağını umuyor. Ancak bu hedefler, konfor alanının çok dışında. Birçok uzman, başarısız olması durumunda bunu "Tesla'yı batırabilecek bir bahis" olarak nitelendiriyor.
Elon Musk, insansı robot Optimus'un uzun vadede Tesla'nın değerinin %80'ine kadarını oluşturabileceğini söylemişti (Fotoğraf: Getty Images)
Financial Times, Tesla'nın hedeflerine ulaşamaması durumunda tazminat paketinin "aşırı hırs ve gerçekçi olmayan iyimserliğin sembolü" haline geleceği konusunda uyardı. Business Insider'a göre, Norveç'in egemen varlık fonu Norges Bank Investment Management (NBIM), Bay Musk'ın vizyoner liderliği altında yaratılan muazzam değeri kabul etti, ancak yine de bu tazminat paketinin toplam büyüklüğü, hisselerin "seyrelmesi" riski ve şirketin bir bireye aşırı bağımlı olması durumunda riskleri önleyecek önlemlerin eksikliği konusunda endişe duyuyorlar.
NDTV ve diğer birçok uluslararası gazete, bu devasa maaş paketinin iş dünyasının gücünün sınırları, iş gücü piyasası üzerindeki etkileri ve zengin ile fakir arasındaki giderek derinleşen uçurum hakkında sorular gündeme getirdiğini belirtti. Ülkeler sağlık bütçeleri ve iklim değişikliğiyle boğuşurken, bir bireyin 1.000 milyar ABD doları alabilmesi birçok uzmanı endişelendiriyor.
Kaynak: https://vtv.vn/goi-luong-1000-ty-usd-cho-elon-musk-vu-dat-cuoc-khong-lo-100251124001011991.htm
Yorum (0)