Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho alt geçidi: Çukurlar sıklıkla görülüyor

Henüz 9 aylık çalışmanın ardından yol yüzeyi çukurlarla doldu ve yol kullanıcıları için tehlike arz ediyor.

Tamamlanıp hizmete giren Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho alt geçidinin (Tan Hung semti, Ho Chi Minh Şehri), bir zamanlar Ho Chi Minh Şehri'nin güneyinde "trafik sıkışıklığı kara noktası" olarak bilinen aynı adlı kavşaktaki ciddi trafik sıkışıklığını ortadan kaldırması bekleniyor. Modern tasarımıyla alt geçit, Nha Be ve Can Gio bölgelerindeki yerleşim birimleri arasındaki trafiği şehir merkezine bağlamaya katkıda bulunarak çığır açan bir çözüm olarak değerlendirildi.

Tünelin altındaki engebeli yol yüzeyi trafik için oldukça tehlikeli. Fotoğraf: THIEN PHAT

Ancak proje hayata geçirildikten kısa bir süre sonra (9 ay) birçok eksiklik ortaya çıktı, özellikle Nguyen Van Linh alt geçidinin her iki tarafındaki mevcut yol yüzeyi çukurlarla dolu.

Nguyen Van Linh caddesinin yüzeyi ciddi şekilde hasar gördü. Fotoğraf: QUOC HUNG

Bu bölgeden geçen trafik katılımcıları, başlangıçta beklendiği gibi havalandırma ve güvenliğin sağlanamaması üzerine, alt geçit alanının araçlar için tehlikeli bir "kara nokta" haline gelmesinden rahatsızlık duyuyor.

Nha Be komününde ikamet eden Bayan Nguyen Thi Thu şöyle dedi: "Burada o kadar çok çukur var ki, her gün onlardan kaçınmak için gözlerimi zorlamak zorunda kalıyorum. Bir keresinde arabam bir çukura düştü ve ani fren yaptığım için neredeyse düşüyordu. Hasarlı bir araba tamir edilebilir, ancak yola düşmek hayati tehlike arz eder."

Fotoğraf: QUOC HUNG

Teknolojik araç sürücüsü Bay Tran Van Hung, "İki şeritten de geçmek, aracın dayanıklılığını test etmek gibi. Araçtaki yolcular da sürekli sarsıntıdan şikayetçi. Büyük yatırım sermayesi gerektiren, büyük ölçekli bir proje, kısa süre önce trafiğe açıldı, ancak çok hızlı bir şekilde bozuldu." diye yakındı.

Alt geçit yüzeyinde de bir dizi hasar görülüyor. Asfalt dökülüyor ve ortaya engebeli bir çakıl tabakası çıkıyor. Birçok yerde derin çukurlar ve çukurlar oluşmuş. Batıdan Phu My Hung'a giden alt geçitte çok sayıda çukur var ve bu da hareketi zorlaştırıyor. Karşı yönde ise daha fazla çukur var.

2020 yılında başlayan proje, uzun gecikmelerden sonra bu yılın başında (yaklaşık 9 ay) kullanıma açıldı. Nguyen Van Linh Caddesi üzerinde her biri toplam uzunluğu yaklaşık 456 m olan 2 adet alt geçit, enkesitinde 3 şerit/1 tünel - 1 trafik yönü sağlıyor.

Proje, tünel için bir pompa istasyonu ve drenaj sistemi, aydınlatma sistemi, trafik düzenlemesi ve proje seviyesine göre tamamlanan bir dizi diğer teknik altyapı çalışmasını kapsamaktadır. Ayrıca, Nguyen Van Linh ve Nguyen Huu Tho caddeleri arasındaki orta şerit, bekleme şeritleri, sola dönüş şeritleri ve U dönüş şeritleri düzenlenerek kavşağın trafik kapasitesi artırılmıştır.

Ancak bu maddeler henüz hayata geçirilmedi; Nguyen Van Linh kavşağında yol yüzeyinin ciddi şekilde bozulduğunu belirtmekte fayda var. Sadece bu kavşakta değil, aynı zamanda Nguyen Van Linh boyunca 50. Karayolu'ndan 1. Karayolu'na doğru yol yüzeyi de ciddi şekilde hasar görmüş durumda.

Nguyen Van Linh Caddesi'nin Güney Bölge Yönetim Kurulu ve Phu My Hung Ortak Girişim Şirketi tarafından yönetildiği, işletildiği ve bakımının yapıldığı bilinmektedir. Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı, güzergah üzerindeki genel trafik yönetiminden sorumludur.

>>Aşağıda ciddi şekilde hasar görmüş yol yüzeyinin görüntüsü yer almaktadır:

Fotoğraf: THIEN PHAT

Fotoğraf: THIEN PHAT

Fotoğraf: QUOC HUNG

Fotoğraf: QUOC HUNG

Fotoğraf: QUOC HUNG

QUOC HUNG - THIEN PHAT

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-xuat-hien-day-dac-o-voi-o-ga-post812890.html