Yüzyıllık yapıların arasında ülkenin yolculuğu

Vietnam'daki köprü, tünel, demir yolu, havaalanı terminalleri… sisteminden bahsetmek, altyapının bugünkü haline gelmesi için işbirliği, öğrenme, kabullenme, yenilik… ile geçen uzun bir yolculuktan bahsetmek demektir.

DÖNÜŞÜM ADIMI

Vietnam'da, en az 10 km'den uzun 2.360'tan fazla nehir bulunmaktadır ve bunların çoğu üç bölgeye yayılmıştır. 1993'ten önce, çelik köprüler (Long Bien köprüsü, Thang Long köprüsü...) dışında, inşaat teknolojisi yalnızca yaklaşık 33 metrelik sınırlı bir açıklığa sahip I kirişli beton yapılarla sınırlıydı ve 100 metreden daha büyük bir açıklığa sahip bir köprü inşa etme ihtiyacı çok acildi...

Phu Luong, Vietnam'da konsol öngerilmeli beton teknolojisini kullanan ilk köprü

VSL mühendisleri Long Thanh havaalanındaki 5.300 tonluk çatı sistemini kaldırıyor.

Konsol montaj tekniği, inşaat ve montaj süresini kısaltmaya yardımcı olup, önümüzdeki dönemde yol ve köprü sektörünün gelişme yönlerinden biri olacaktır.

1993 yılında, Vietnam ulaştırma sektörü, Tayland Binh Nehri üzerinde Phu Luong karayolu köprüsünün (Ulusal Karayolu 5, Hai Duong) inşasına başladı. O dönemde bu, VSL Şirketi (İsviçre) tarafından ortak inşa edilip devredilen, tamamen yeni bir teknik olan geniş açıklıklı konsol öngerilmeli beton teknolojisinin uygulandığı önemli bir ulaşım altyapısı projesiydi.

Phu Luong köprü projesinden bu yana, VSL uzmanlarından öngerilmeli beton konsol teknolojisi transferini alan birim olan Trafik İnşaat Şirketi 1 (Cienco1), bu teknolojiyi ülke genelindeki Quan Hau, Hoang Long, Tan De gibi diğer köprülere uygulamak üzere ustalaştırdı. Sadece konsol köprü projelerinde değil, betonarme istinat duvarları gibi diğer modern teknolojiler de seri olarak uygulanarak, kentsel trafik projelerinde ve köprü erişim yollarında maliyetlerin düşürülmesine, kalitenin ve ilerlemenin iyileştirilmesine yardımcı oldu.

TEKNOLOJİDE USTALAŞMA

2001 yılından itibaren uluslararası ölçekte ve ölçekte projeler ortaya çıkmaya başladı: Can Tho Köprüsü, Saigon Nehri üzerindeki Thu Thiem Tüneli, Bai Chay Köprüsü, Thanh Tri Köprüsü, Tan Son Nhat Uluslararası Terminali... ve özellikle Rach Mieu kablo askılı köprü projesi.

Bai Chay Köprüsü'nün panoramik görünümü

Phu Xuan ve Thuan Hoa'yı ( Hue şehri) birbirine bağlayan trafik güzergahı olan Nguyen Hoang Köprüsü'nün güzelliği

Vietnam'ın en büyük asma köprüsü olan Bach Dang'ın görkemli güzelliği

Bach Dang asma köprüsü tamamlanma aşamasında

Rach Mieu Köprüsü'nün inşasının öyküsünü hatırlatan, o dönemde bütçenin zor bir dönemde olduğunu, ancak ulaştırma sektörünün köprüyü hayata geçirmeye kararlı olduğunu, güvenilir bir ortak olan VSL'yi seçerek köprüye eşlik edeceğini ve daha da önemlisi, kablo askılı köprü teknolojisini Vietnam'a aktaracağını söyledi. Vietnam Köprü ve Yol Bilimi ve Teknolojisi Derneği Başkanı ve eski Ulaştırma Bakan Yardımcısı Ngo Thinh Duc, "Rach Mieu Köprüsü'nü inşa ederken, her ay şantiyede Ben Tre ve Tien Giang eyaletlerinin liderleriyle toplantılar yapıyordum. VSL'nin sadece bir ortak değil, aynı zamanda Vietnam ulaştırma sektörünün bir üyesi olduğunu her zaman dile getirdim." dedi.

Rach Mieu Köprüsü'nden sonra bir dizi başka asma köprü daha tamamlandı. VSL Vietnam Şirketi Genel Müdürü Bay Tran Duc Lan'a göre: "İnşaat ve teknoloji transferi sürecinde VSL, dünyanın önde gelen tekniklerini her zaman bünyesinde barındırıyor ve bunları Vietnamlı mühendis ve uzmanlardan oluşan ekibine aktarmaya hazır. Rach Mieu'dan bu yana, Vietnamlı köprü ve yol mühendisleri asma köprü tasarım ve inşa teknolojisini yavaş yavaş benimseyip ustalaştılar ve Bach Dang Köprüsü, My Thuan 2 Köprüsü, Rach Mieu 2 gibi bir dizi büyük asma köprü projesini hayata geçirdiler..."

ULAŞIN

Vietnam'daki altyapı geliştirme hikayesini yorumlayan Bay Tran Duc Lan şunları söyledi: "Vietnam'ın inşaat ve ulaşım sektörü, otoyol projeleri, şehir içi demiryolları , yüksek hızlı demiryolları, havaalanı terminalleri için ileri teknolojiye erişim konusunda büyük bir fırsatla karşı karşıya... Vietnam, iyi eğitimli insan kaynakları, yüksek vasıflı teknik çalışanlar ve güvenilir ortaklar ve transferlerle dünyanın ileri teknolojisine tamamen hakim olabilir."

Thu Thiem tünelinin girişi, Bölge 1, Ho Chi Minh Kenti

Rach Mieu Köprüsü 2

Ben Thanh - Suoi Tien demiryolu hattı, raylar için konsol montaj tekniğini kullanıyor

Phu My - Ho Chi Minh Şehri'ndeki ilk ve en büyük kablo askılı köprü, 2009'da tamamlandı

FOTOĞRAF: TL

Ho Chi Minh şehrinde 2025 yılı başlarında hizmete girecek önemli projelerden biri, VSL iş birliğiyle, yüksek demir yolu hatları ve yoğun nüfuslu yerleşim bölgelerinden geçen metro hatları için oldukça uygun olan konsol montaj tekniğiyle inşa edilen Ben Thanh - Suoi Tien metro hattıdır. Kirişler döküm sahasında üretilir, şantiyeye taşınır, kaldırılır ve kiriş açıklıkları halinde monte edilir. Bu işlem, açıklık başına ortalama 3 günlük bir ilerlemeyle gerçekleştirilir.

Kirişler, tamamlanmış kiriş açıklıkları üzerinde yüksek irtifalarda taşınabilir, böylece nakliye kesintiye uğramaz ve alttaki trafiği etkilemez, inşaat süresinden tasarruf edilir... Döküm ve konsol teknolojisinin geliştirilmesi eğilimi, önümüzdeki dönemde büyük şehirlerdeki kentsel trafik projeleri ve çevre yolları için yaygın olarak tercih edilen kaçınılmaz bir eğilimdir.

Göz ardı edilemeyecek ve inşaatı hızla ilerleyen tipik projelerden biri, 5.300 ton ağırlığında, yaklaşık 2 hektar genişliğinde ve 41 metreye kadar uzanan kanatlara sahip rekor kıran bir çelik çatı makasını, rekor kıran bir hidrolik kriko sistemi kullanarak kaldırma teknolojisini uygulayan Long Thanh Havalimanı (Dong Nai) projesidir. Çatı makası aşağıda monte edilip tamamlanır ve denge prensibine göre yerden 30 metre yüksekliğe kaldırılır. Bu karmaşık çatı kaldırma inşaat teknolojisinin başarılı bir şekilde uygulanması, inşaat süresini kısaltmaya, çatı sisteminin kurulumunu yağmur mevsiminden önce tamamlamaya, güvenliği artırmaya ve projenin devasa ana çatı makas sisteminin kaynak ve montaj sürecindeki riskleri ve hataları sınırlamaya yardımcı olur.

Ulaştırma ve inşaat sektöründeki mühendis ve kalifiye işçi ekibinin, her projede karmaşık tekniklerin üstesinden gelerek büyümesi ve olgunlaşması, dünyanın önde gelen güvenilir teknoloji ortaklarıyla birlikte, Vietnam'ı bir hızlanma ve atılım dönemine taşıyor, daha fazla dünya standartlarında projeye kucak açıyor, bugün ve gelecek için gurur kaynağı oluyor.

Thanhnien.vn

Kaynak: https://thanhnien.vn/hanh-trinh-dat-nuoc-qua-nhung-cong-trinh-the-ky-185250428182544503.htm