Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun 20 km'sini 19 Aralık'tan önce tamamlayın

(Chinhphu.vn) - İnşaat Bakanlığı, Khanh Hoa ve Dak Lak eyaletlerinin Halk Komitelerinden, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesinin ilk 20 km'sinin 19 Aralık'tan önce tamamlanması için inşaat sürecinin hızlandırılmasını talep eden bir belge yayınladı.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu - Fotoğraf: XD Gazetesi

İnşaat Bakanlığı'na göre, şu ana kadar Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesinin 3 bileşenli projesinden (DATP), DATP 2 ve DATP 3'te saha temizliği temel olarak tamamlandı.

Geriye kalan alan ise ağırlıklı olarak DATP2'ye ait yaklaşık 20 hektarlık ek alan (özellikle Phuong Hoang Tüneli Batı Kapısı alanı ve 2,34 hektarlık doğal orman alanı) olup, DATP 3'ün alanı eğim değişikliği nedeniyle 10 hektar olup, 500 kV enerji hattının yeri değiştirilmektedir.

İnşaat Bakanlığı, şantiye temizliği konusunda Dak Lak İl Halk Komitesi'nin ilgili daire, şube ve kurumlardan, 15 Ekim 2025'ten önce tüm proje sahasını teslim etmek ve yüksek gerilim hatlarının taşınmasını hızlandırmak için prosedürleri acilen tamamlamalarını talep eden talimatına katılıyor; böylece projenin tamamlanma süreci etkilenmeyecek.

19 Aralık'tan önce ilk 20 km'yi tamamlayın

İnşaat Bakanlığı, kalan iş yükünün fazla olmadığını değerlendirerek, Khanh Hoa ve Dak Lak eyaletlerinin Halk Komitelerinden, yatırımcı ve müteahhitlere, özellikle asfalt beton ve trafik güvenliği sistemi kalemleri olmak üzere bileşen projelerinin inşaat sürecini daha da hızlandırmaları için çağrıda bulunmaya ve talimat vermeye devam etmelerini, DATP1 ve DATP3 güzergahının ilk 20 km'sinin 19 Aralık 2025'ten önce tamamlanması için çaba göstermelerini talep etti.

İnşaat Bakanlığı, Khanh Hoa ili Halk Komitesi'nden yatırımcıya, kalan 11,5 km'lik kısmın da en kısa sürede tamamlanıp tüm projenin faaliyete geçirilmesi için bir plan geliştirmesi talimatını vermesini talep etti.

Yatırım planları ve maliyetlerinin incelenmesinin sonuçlarına ve bileşen projeler için sermaye kaynaklarının dengesine dayanarak, iki ilin Halk Komitelerinden, bileşen projelerin yatırımcılarına bir sonraki prosedürleri derhal uygulamaları ve trafik izleme ve kontrol sistemine yönetmeliklere uygun olarak yatırım yapmaları talimatını vermeleri istendi. Aynı zamanda, Dak Lak ilinin Halk Komitesi, yönetim organı ve yetkili makam olarak, ilgili kurumlara, mevcut yönetmeliklere dayanarak, proje tamamlandığında eşzamanlı işletmeyi sağlamak için dinlenme tesislerine yönelik yatırım planını incelemeleri ve uygulamaya koymaları talimatını verdi.

1 ve 3 numaralı bileşen projeler iyi bir şekilde ilerliyor.

Vietnam Yol İdaresi'nin daha önceki raporuna göre, projenin bugüne kadarki toplam inşaat çıktısı sözleşme bedelinin yaklaşık %61'ine ulaşmıştır. 1. bileşen proje (Khanh Hoa bölgesi) ise bu oranın %58'ine ulaşırken, 2025 yılında tamamlanması beklenen güzergahın ilk 20 km'lik kısmı %71'den fazla tamamlanmıştır.

2. bileşen projesi (Demiryolu Proje Yönetim Kurulu tarafından yönetiliyor) yaklaşık %54'e, 3. bileşen projesi (Dak Lak bölgesi) ise %69'a ulaştı.

Karayolları Dairesi, 1 ve 3 numaralı bileşenlerin inşaat ilerlemesinin temel olarak plana uygun olduğunu, 2 numaralı bileşen projenin ise karmaşık arazi yapısı, doğal ormanlardan geçmesi, elverişsiz hava koşulları ve kum tedarikinin az olması nedeniyle yaklaşık %2,6 geride kaldığını değerlendirdi.

2. bileşen proje için toplam inşaat bedeli şu anda 4.507/8.360 milyar VND'ye ulaşmış olup, bu da sözleşme bedelinin yaklaşık %54'üne denk gelmektedir. Paket XL02, bu tutarın %60'ına ulaşarak temelde plana uygun bir performans sergilerken; paket XL01, %42'den fazlasına ulaşarak %8,4 oranında programın gerisinde kalmış; paket XL03 ise %60'ına ulaşarak %0,6 oranında programın gerisinde kalmıştır.

XL01 (Km 32+000 - Km 43+000) paketi için Karayolları Dairesi, yatırımcı ve yüklenicinin inşaat başlıkları eklemesini ve şunları sağlamasını talep ediyor: Sol tünelin 15 Ekim 2025'ten önce temizlenmesi; Sağ tünelin Kasım 2025'te temizlenmesi; Tünel kabuğunun Mart 2026'dan önce tamamlanması.

Vietnam Yol İdaresi, müteahhitlerden olumlu hava koşullarından yararlanmalarını, fazla mesai yapmalarını ve yavaş ilerlemeyi telafi etmek için ekipman ve personel takviyesi yapmalarını talep ederek, tüm güzergahın 30 Haziran 2026'dan önce teknik olarak açılmasını sağladı.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşaması, merkezi ve yerel bütçelerden çeşitli sermaye kaynakları kullanılarak yaklaşık 22.000 milyar VND tutarında bir ön yatırımla toplam uzunluğu 117 km'yi aşan bir projedir. Proje, 3 bileşene ayrılmış olup, İnşaat Bakanlığı ile Khanh Hoa ve Dak Lak illerinin Halk Komitelerine yönetici kurum olarak atanmıştır.

Yatırım hazırlıkları ve proje uygulama çalışmaları 2022 yılından itibaren başlayacak olup, yoğun trafik hacmine sahip bazı kesimlerin yaklaşık 2025 yılında, güzergahın tamamının yaklaşık 2026 yılında, projenin tamamının ise 2027 yılında hizmete açılması planlanıyor.

Başbakan'ın yönetimi altında, Bileşen Projesi 1 (Khanh Hoa ili), güzergahın ilk 20 km'sini 19 Aralık 2025'ten önce tamamlayacaktır. Bileşen Projesi 3 (Dak Lak ili), 30 Ağustos 2025'ten önce tamamlanacak ve İnşaat Bakanlığı'nın yönetimi altında, Bileşen Projesi 2'nin (Demiryolu Proje Yönetim Kurulu), yatırım verimliliğini ve eşzamanlı işletmeyi teşvik etmek için 30 Haziran 2026'dan önce açılması hedeflenmektedir.

Phan Trang

Kaynak: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm