Başkan Nguyen Van Duoc: Bu dönemde çevre yollarını tamamlamaya özen göstereceğiz.

Tartışmanın özeti - Fotoğraf: HUU HANH

14 Ekim öğleden sonra, 2025-2030 dönemi 1. Ho Chi Minh Şehri Parti Kongresi'nin grup tartışma oturumunda, Şehir Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Van Duoc, Kongre Belgeleri'nde belirtilen bir dizi fikri tartıştı.

Yüksek arsa fiyatları kalkınmanın önünde engel teşkil ediyor.

Ho Chi Minh Şehri'nin yeni planlaması hakkında konuşan Bay Duoc, Genel Sekreter To Lam'ın şu sözlerini hatırlattı: "3 yerleşim yerinin birleşmesi basit bir ekleme değil, gelişme alanının rezonansıdır. 1+1+1 = 3 değil, kapasitemize ve zekamıza bağlı olarak 10 kat, hatta 100 kat olabilir."

Duoc'a göre, 3 bölgenin kaynaklarını tanıtmak için, 3 bölgenin güçlü ve zayıf yönlerini anlamamız ve bunları birleştirerek 3 bölgenin güçlü yönlerini tanıtmamız gerekiyor.

Bay Duoc, eski Ho Chi Minh şehrinin insan kaynakları açısından avantajlı olduğunu analiz etti. Burası ülkenin ekonomik merkezi ve tüm seçkinler buraya çalışmaya geliyor.

Öte yandan, Ho Chi Minh şehrinin ekonomisi yıllar içinde iniş çıkışlar yaşadı. Son zamanlarda yavaşlasa da, hâlâ son derece önemli bir rol oynuyor ve ülke için bir büyüme merkezi konumunda.

Bay Duoc, "HCMC , ekonomik politikaların ortaya çıktığı bir ekonomik politika laboratuvarı gibidir . Özel ekonomi ve çok sektörlü ekonominin hepsi burada ortaya çıkar," dedi.

Ancak belediye başkanı şunu itiraf etti: "Ho Chi Minh şehrinin dezavantajı, arazi fiyatlarının çok yüksek olmasıdır. Çok yüksek olması, kalkınmanın önünde bir engel, bir dezavantajdır." Öte yandan Ho Chi Minh şehri, piyasa ekonomisinin olumsuz yönleriyle, zengin ile fakir arasındaki uçurumla, çevre kirliliğiyle, sel baskınlarıyla ve trafik sıkışıklığıyla yüzleşmek zorunda.

Sayın Duoc, bunun üzerine şunları söyledi: "Hepimizin aklımızdaki tüm yerel düşünceleri bir kenara bırakmamızı öneriyorum, hepimiz biriz. Düşüncelerimizde, tüm yerel düşünceleri bir kenara bırakıp birleşelim ve önümüzdeki görevleri başarıyla yerine getirmek için birlikte çalışalım."

Kent Halk Komitesi Başkanı şunları söyledi: "Görev çok ağır, ancak birlik olmazsak, hâlâ yerel bir zihniyete sahip olursak, bunu başaramayız. Temel düşünce bir plan oluşturmaktır; ne yaparsak yapalım, önce bir planımız olmalı, sonra bir planımız olur, bir uygulamamız olur, sonra kaynak bulup uygulamayı organize edebiliriz."

Bu dönem kemer güzergahlarını tamamladı.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc konuşuyor - Fotoğraf: HUU HANH

Kent Halk Komitesi Başkanı, mevcut sorun ve kısıtlamalardan bahsederken şunları söyledi: "Trafik sıkışıklığı, su baskınları ve çevre kirliliği; su baskınları kolay bir sorun değil. Merkez yöneticileriyle görüştüm ve Başbakan'a 2035 yılına kadar bu sorunu kesinlikle çözeceğime söz verdim. Hava kirliliğine gelince, tamamen çözmek zor, ancak azaltılabilir."

Belediye başkanına göre ulaşım sektörü son derece önemli. Bu, planlama ve kalkınmanın en önemli görevlerinden biri. Modern bir ulaşım sistemi olduğunda, insanların yaşamlarına hizmet edecek bir alan, kentsel medeniyet, kolaylık ve aynı zamanda çevre kirliliğini azaltacak bir çözüm yaratacak.

Yakın gelecekte karayolu sektörü, halihazırda inşası devam eden 2. ve 3. hatlara odaklanacak ve 4. hat gelecek yıl başlayacak ve bu süre içinde tamamlanması gerekiyor. Tamamlandığında, çevre yolu sistemi tamamlanacak ve aynı zamanda dış ulaşım sistemi inşa edilecek.

Demiryolu sistemiyle ilgili olarak, Şehir Halk Komitesi Başkanı, şehrin 7 demiryolu hattına sahip olduğunu, şu anda birinin tamamlandığını ve kalan hatların inşa edilmekte olduğunu söyledi. Şehir için cesaret verici bir gelişme ise, Merkez Hükümeti'nin demiryollarına özel yatırımlara izin vermesinden bu yana birçok yatırımcının kayıt yaptırması. Başkan Nguyen Van Duoc, "Demiryolu sorunları ancak bu şekilde hızla çözülebilir" dedi.

Başkan Nguyen Van Duoc: Bu dönemde çevre yollarını tamamlamaya özen göstereceğiz - Fotoğraf 3.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam konuşuyor - Fotoğraf: HUU HANH

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam, şehrin son dönemde özellikle yeşil ulaşım olmak üzere trafik altyapısına odaklandığını ve bunu güçlü bir şekilde geliştirmeye, trafik sıkışıklığını önlemeye, su baskınlarını önlemeye devam ettiğini söyledi.

Ancak bu sorunların çözümü için, spesifik ürünler üretecek çözümlere ihtiyaç vardır. Her şeyden önce, planlama ve uygulama planının net ve uygulanabilir olması gerekir.

Bunlara sermaye, organizasyon ve uygulama da dahildir. Bu konular, sistematik, köklü ve kapsamlı bir şekilde ele alınırsa, yaklaşan inovasyon sürecine dahil olabilir.

Sayın Lam, finans alanından bahsetti ve önümüzdeki 5 yıl içinde Ho Chi Minh şehrinin yatırım ihtiyacının 3 milyon milyar VND'nin üzerinde olduğunu, şehrin 1 milyon milyar VND'nin üzerinde bir bakiyeye sahip olduğunu belirtti. Kalan kaynaklar için, BT sözleşmeleri kapsamında yatırım çekmek amacıyla arazi kaynaklarından yararlanılmasını önerdi.

Tahviller, TOD geliştirme, tahvil ihraçları gibi konularda, şehrin nitelikli insan kaynağını çekmek için çözümleri özel mekanizmalar ve politikalarla desteklemesi gerekiyor.

Tuoitre.vn

Kaynak: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm