Onlarca yıldır "askıya alınmış" bir dizi ulaşım projesinin yeniden canlandırılması

Birkaç hanede kalan proje "donduruldu"

Son yıllarda Ho Chi Minh şehrindeki birçok büyük ve küçük proje, tazminat ve saha temizliği sorunları nedeniyle yavaş ve uzun sürdü. Tipik örnekler arasında Xuyen Tam kanalı, Hy Vong kanalı, Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len kanalı, An Phu, My Thuy gibi kavşaklar, Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho alt geçidi vb. yenileme projeleri yer almaktadır.

50. Karayolu'na paralel yeni bir yol inşa etme projesinin bir bölümü, Nguyen Van Linh Caddesi ile kesiştiği başlangıç ​​noktasında takılıp kaldı.

Ho Chi Minh Şehri, 2024 yılında 15 önemli ulaşım projesini tamamlamayı planlıyor. Ancak bazı projeler hâlâ arazi edinimi sorunlarıyla boğuşuyor.

50 Nolu Ulusal Karayolu'nda eski güzergaha paralel 4,3 km uzunluğunda yeni yol bulunuyor. Yüklenici, ana güzergahı temel olarak tamamlamak için çalışmaları hızlandırmaya odaklandı.

Ancak projenin başlangıç ​​noktası olan Nguyen Van Linh Caddesi kavşağında, hala boşaltılmamış birkaç hane bulunmaktadır. Binh Chanh Bölgesi sert önlemler almış olmasına rağmen sorunu henüz çözememiştir. Bu nedenle, bu bölümün yıl sonunda hizmete açılması planı henüz tamamlanmamıştır.

Tran Quoc Hoan yolunu T3 terminaline bağlama projesi de şu ana kadar tünel kısmı, yani Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan caddesinin kesiştiği nokta neredeyse tamamlanmış durumda. Ancak iç kesimlerde hâlâ birçok sorun var.

Olumlu sinyaller

Thu Duc Şehri Halk Komitesi, 16 Temmuz'da Çevre Yolu 2'nin iki bölümü için tazminat ve alan temizliği konusunda kamuoyu görüşlerini toplamak üzere bir konferans düzenledi. Bu iki bölümün inşaatına 2025 yılı başlarında başlanması bekleniyor, bu nedenle alan temizleme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.

Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho alt geçit projesi 2 yıl boyunca "dondurulduktan" sonra tamamlanmak üzere.

Bileşen proje 1'de, Vo Nguyen Giap Caddesi'nden Pham Van Dong Caddesi'ne kadar olan bölüm 2,4 km'den uzun olup, kurtarılan alan 13,49 hektardır ve toplam 255 hane etkilenmiştir. Bileşen proje 2'de, Phu Huu Köprüsü'nden Vo Nguyen Giap Caddesi'ne kadar olan bölüm 3,5 km'den uzun olup, kurtarılan alan 47 hektardan fazladır ve 889 hane, kuruluş ve işletme etkilenmiştir.

Thu Duc Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Mai Huu Quyet, şehrin projeye 8.000 milyar VND ayırmayı planladığını, bu sayede insanların hayatlarını istikrara kavuşturacak tazminatı yakında alabileceklerini söyledi.

Bu olumlu bir işaret çünkü proje henüz hayata geçirilmedi, ancak saha temizleme çalışmaları bir adım önde. Bu, önceki yıllardan farklı olarak, birçok proje saha temizleme çalışmaları beklerken hayata geçirildi ve bu da uzun bir süreye ve artan sermayeye yol açtı.

Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağında, yüklenici son günlerde HC2 tünel kolu üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Tünelin bir ucundan diğer ucuna bağlantı çalışmaları tamamlandı ve Ağustos ayı sonunda hizmete açılacak. Daha önce, arazi edinimi sorunları nedeniyle bu proje 2 yıl boyunca "dondurulmuştu" ve su borusu altyapı sistemi taşınamamıştı.

İnsanlara maksimum destek

HCM Şehir Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu) Müdürü Sayın Luong Minh Phuc, bir alan olması halinde, Kurulun inşaatı birkaç ay içinde tamamlamak için yüklenici ile koordineli çalışacağını söyledi. Genellikle Nam Ly, Rach Dia ve Phuoc Long köprüleri teslim edildikten sonra, yüklenici inşaat için insan kaynakları ve ekipman seferber etti ve inşaatı bu yıl sonuna kadar tamamlayabilir.

Bay Phuc, Trafik Departmanı kurulduğunda (2019'da), arazi sorunları nedeniyle uzun süredir bekleyen yaklaşık 50 proje aldığını hatırlattı. Bunlar arasında Long Kieng Köprüsü, Phuoc Loc, Rach Dia, Nam Ly gibi 5-10, hatta 20 yıl süren projeler de vardı.

Uzun uğraşlar sonucu şu ana kadar 40 projede saha temizliği tamamlanmış olup, inşaatın 2024 sonu, 2025 başında tamamlanması hedefleniyor.

Saha temizliğinde yerel yetkililerle koordinasyon hakkında konuşan Bay Luong Minh Phuc, yatırımcıların saha temizliğini hızlı bir şekilde gerçekleştirebilmek için yerel yetkililerle birlikte çalışmaları gerektiğini söyledi.

"Bilgiler her gün güncelleniyor, bugün bu ev yıkıldı, o evdeki insanlara destek sağlanıyor, müteahhitler seferber edilerek insanların yeni yerlere eşyalarını taşımaları sağlanıyor, zor durumda olan insanlara destek olunuyor...

Birçok bölge, tasarım danışmanlık ekipleri kurdu, yeni konut tasarım çizimleri yaptı ve kırmızı kitapların yeniden basımı için ücret talep etmedi... insanlar için. Tüm bunlar projelerin onay sürecini hızlandırdı. Bir proje olduğunda, Kurul müteahhitleri hızla devreye sokarak inşaatın en kısa sürede, 6 ila 8 ay arasında tamamlanmasını sağlıyor," dedi Bay Phuc.

Halkın yararına olan politikaların uygulanması

Go Vap, birçok büyük kentsel ve trafik projesinin devam ettiği bir bölgedir. Bunlar arasında, %93'e ulaşan Tham Luong - Ben Cat kanal projesi, %94'e ulaşan Duong Quang Ham caddesinin iyileştirilmesi ve %100'e ulaşan Hang Ngoai köprüsü gibi arazi edinim sermayesinin çok iyi dağıtıldığı projeler bulunmaktadır.

Go Vap Bölgesi Başkan Yardımcısı Bay Do Anh Khang, bölgenin arazi ve inşaatların geri kazanılması ve tazmin edilmesi çalışmalarında halkın yararına olan politikalardan en iyi şekilde yararlanma deneyimini paylaştı. Aynı zamanda, her hanenin kendine özgü zorluklarını kavrayarak farklı çözümler üretti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-trèo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm