Dak Lak'ta meydana gelen demiryolu heyelanının onarımı sırasında 5 bin 200'den fazla yolcu taşındı.

11 Kasım öğleden sonra, Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi bünyesindeki Nha Trang Demiryolu Taşımacılığı Şubesi, demiryolu sektörünün 4 gün 4 gece boyunca Dak Lak ili, Xuan Lanh ilçesi, 1136+850 km'deki heyelanların onarılmasına odaklandığını ve bu birimin 5.200'den fazla tren yolcusunun transferini organize ettiğini bildirdi.

Báo Công an Nhân dân•11/11/2025

Buna göre, 7 Kasım'dan 11 Kasım sabahının erken saatlerine kadar, Nha Trang Demiryolu Taşımacılığı Şubesi, 5.230 yolcunun Thong Nhat treninde Tuy Hoa istasyonundan ( Dak Lak ) Dieu Tri istasyonuna (Gia Lai) ve tersi yönde yüksek kaliteli yolcu vagonlarıyla transfer hizmetini gerçekleştirmek üzere bir dizi ulaştırma işletmesiyle sözleşme imzaladı. 100 km'den uzun karayolu güzergahındaki transfer süreci boyunca, herhangi bir kaza veya hata yaşanmadan yolcu ve bagajların güvenliği sağlandı.

Dak Lak'ta fırtına ve sellerden kaynaklanan demiryolu heyelanının onarımı için 4 gün 4 gece süren çalışmalar sırasında 5.200'den fazla yolcu güvenli bir şekilde transfer edildi -0 — 5.200'den fazla tren yolcusu, yüksek kaliteli yolcu vagonlarıyla güvenli bir şekilde taşındı.

CAND Gazetesi'nin haberine göre, Kalmaegi fırtınası ve sellerin etkisiyle Van Canh - Phuoc Lanh kesiminde 1136+850 km'deki demiryolu yatağında 90 metre uzunluğunda ve yaklaşık 9 metre derinliğinde bir bölüm çöktü, raylar ve demir traversler havada asılı kaldı, bu nedenle bu bölgeden geçen demiryolu 6 Kasım gecesinden bu yana ulaşıma kapalı.

Phu Khanh Demiryolları Anonim Şirketi, Thuan Hai Demiryolları Anonim Şirketi ve Nghia Binh Demiryolları Anonim Şirketi olmak üzere üç işletmeden yaklaşık 300 işçi, çok sayıda teknik ekipman ve özel makine, heyelanı onarmak için olay yerine sevk edildi.

Arazinin karmaşık yapısı nedeniyle sel suları hala mevcut ve yol yatağının inşası için kazılmış toprak ve kayaya çok fazla ihtiyaç duyuluyor, bu nedenle inşaat birimleri, toprak ve kayayı yük trenleriyle her iki tarafa da taşıyan damperli kamyonlar için Ulusal Karayolu 19C'den heyelan alanına bir servis yolu açmak zorunda kalıyor.

İnşaat ekipleri, zorlukların üstesinden gelmek için büyük çaba sarf ederek, "üç vardiya, dört ekip" ile 24 saat kazı, dolgu ve inşaat işlerini yürüttüler. Böylece, 10 Kasım saat 23:00 itibarıyla 1. etap tamamlandı ve 1136+850 km'lik demir yolu güzergâhı 5 km/s hız sınırıyla güvence altına alındı. 2. etap ise, uzun vadeli ulaşım güvenliğini sağlamak için yol tabanının kalıcı olarak güçlendirilmesiyle devam ediyor.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-traffic-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/