Hue: Ho Chi Minh yolunun Batı kolundaki Km396+050 köprüsü ciddi şekilde hasar gördü

Km396+050 köprüsündeki hasarın onarımı çalışmaları ile ilgili olarak, Vietnam Yol İdaresi, İnşaat Bakanlığı'na , doğal afetlerle ilgili acil durum ilanı hakkında karar vermesi için rapor vermektedir, böylece Vietnam Yol İdaresi, doğal afetlerin sonuçlarının üstesinden gelmek için acil çalışmalar inşa etme Emri vermeye karar verebilir (15 Kasım 2024 tarihli 40/2024/TT-BGTVT sayılı Genelgenin 15. Maddesinin 2. Fıkrası hükümlerine göre), Yol Yönetim Alanı II'nin doğal afetlerin sonuçlarının üstesinden gelmek, trafiği güvence altına almak ve Ho Chi Minh Yolu'nda kurtarma çalışmaları yapmak için bir sonraki adımları atmasına temel teşkil etmek üzere.

Vietnam Yol İdaresi'ne göre, şu anda T1 ayağı aşağı yönde (güzergahın solunda) yatay olarak yaklaşık 70 cm, düşey olarak ise yaklaşık 80 cm eğimli olup, köprü yapısının dengesizliğine yol açarak güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamamaktadır.

İlk nedenin, 22-24 Ekim 2025 tarihleri arasında etkili olan 12 numaralı fırtına ve ardından 26 Ekim-2 Kasım 2025 tarihleri arasında Hue Şehri'ndeki Ho Chi Minh Yolu'nun batı kolunda etkili olan şiddetli yağışlar olduğu belirlendi. Bazı yerlerde bir günde düşen yağış miktarı 1.739 mm'ye ulaştı; bu, Vietnam tarihinde bir günde düşen en yüksek yağış miktarı ve dünyada 2. sırada yer aldı. Bu durum, güzergâhın sol tarafındaki (köprünün yukarısındaki) dağ yamaçlarında büyük bir çökmeye, köprüye doğru kaymaya ve köprünün T1 ayağının yerinden oynamasına ve hasar görmesine neden oldu.

Fotoğraf yazısı — Da Nang Şehri, Kham Duc Komünü'nden geçen Ho Chi Minh Otoyolu'nda ciddi heyelanlar. Fotoğraf: Do Truong/VNA

Hue şehrinde Ho Chi Minh yolunun Batı kolunda meydana gelen ve Km366+150 - Km412+500 arasında (düzinelerce trafik sıkışıklığıyla) tam bir trafik sıkışıklığına neden olan doğal afetin hemen ardından, Yol Yönetim Alanı II, görev başında olmak, trafiği düzenlemek, bariyerler kurmak, sinyal vermek ve tehlike konusunda uyarmak için insan kaynaklarını harekete geçirdi; aynı zamanda, yol yüzeyine akan pozitif eğimlerdeki heyelanlardan kaynaklanan çamur, toprak ve kayaları temizledi, hendekleri, kanalizasyonları vb. doldurarak trafiği güvence altına aldı.

Tek güzergah olması nedeniyle, yoğun noktalara ulaşımı sağlayacak bir kavşak bulunmuyor. Öte yandan, Da Nang şehir tarafında Ho Chi Minh yolu da tamamen felç olmuş durumda. Hava durumu dalgalar halinde şiddetli yağmura devam ediyor, bu nedenle kurtarma çalışmaları büyük zorluklarla karşı karşıya.

Şu anda inşaat ekipleri, güzergahı temizlemek için her iki taraftan (A Luoi tarafı ve Da Nang tarafı) tüm inşaat makinelerini harekete geçirmiş durumda ve Km372+500'den geçen güzergahı (yerleşim alanının sonuna kadar) temizlemiş durumda.

Hue Şehri'nden geçen Ho Chi Minh Yolu'nun Batı kolundaki trafik sıkışıklığının iki ucu, Yol Yönetim Alanı II tarafından, Yol Yönetim Alanı III ve fonksiyonel güçlerle koordinasyon halinde trafiği korumak ve yönlendirmek için organize edilmiştir.

3 Kasım 2025 tarihine kadar, Yol Yönetim Alanı II, Km396+050 köprü konumuna yakın güzergahı temizlemiş ve insanların ve araçların köprüden geçmesini yasaklayan tabelalar yerleştirmiştir. Aynı zamanda, trafiğin akışını sağlamak ve güzergahtaki diğer trafik sıkışıklıklarıyla aynı anda güzergahı temizlemek için güzergahın sağ tarafında geçici yol yapım çalışmaları yürütülmüş ve yürütülmeye devam etmektedir.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-cau-km396050-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-hu-hong-nang-20251104093341639.htm