Ho Chi Minh şehrini Tay Ninh'e bağlayan bir otoyol inşa etmek için yaklaşık 10.000 milyar VND'ye ihtiyaç duyuluyor

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, Ho Chi Minh Kenti - Moc Bai otoyol projesi için yaklaşık 10 milyar VND yatırım çağrısında bulundu, sermayenin geri kazanılması için geçiş ücreti toplama süresinin 16 yıl 9 ay olması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, kamu-özel sektör ortaklığı (YİD Sözleşmesi) yöntemiyle Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu inşaat projesine (1. aşama) ilgi duyan yatırımcılara bir bildirim gönderdi.

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu'nun görünümü. Fotoğraf: Trafik Departmanı

Buna göre, projenin toplam uzunluğu yaklaşık 51 km olup, başlangıç ​​noktası Cu Chi bölgesinde Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 ile birleşiyor ve bitiş noktası Tay Ninh ili, Ben Cau bölgesinde Ulusal Karayolu 22 ile kesişiyor.

1. etapta proje 4 şeritli ve 25,5 m yol genişliğine sahip olarak inşa edilecek. Planlamaya göre tamamlanan etap 6 şeritli ve 33,0 m yol genişliğine sahip olacak. Projenin uygulama dönemi 2024-2027 yılları arasında olacak.

1. faz için tahmini toplam yatırım tutarı yaklaşık 19.617 milyar VND'dir. Bu tutarın yaklaşık 9.273 milyar VND'si inşaat ve ekipman maliyetleri, yaklaşık 6.774 milyar VND'si ise saha temizliği, destek, yeniden yerleşim ve teknik altyapının taşınması için tazminat maliyetleridir (acil durum maliyetleri dahil).

1. aşamada proje 4 bileşen projeye ayrılmıştır. Bileşen proje 1, kamu-özel sektör ortaklığı (YİD sözleşmesi) yöntemiyle Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun inşasına yaklaşık 10.421 milyar VND toplam yatırımla yatırım yapacaktır.

2. bileşen proje, toplam 2.422 milyar VND yatırımla otoyol boyunca bir konut yolu ve üst geçit inşasına yatırım yapmayı ve bu yatırımın kamu yatırımı şeklinde yapılmasını öngörüyor. 3. bileşen proje, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun Ho Chi Minh Şehri'nden geçen kısmının yaklaşık 5.270 milyar VND yatırımla tazmin edilmesini, desteklenmesini ve yeniden inşa edilmesini öngörüyor. 4. bileşen proje, Tay Ninh ilinden geçen Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun yaklaşık 1.504 milyar VND yatırımla tazmin edilmesini, desteklenmesini ve yeniden inşa edilmesini öngörüyor.

Sermaye yapısında, yatırımcının ve PPP proje işletmesinin sermaye payı yaklaşık 9.943 milyar VND'dir (toplam yatırımın %50,69'unu oluşturmaktadır). Bu tutarın yatırımcının öz sermayesi yaklaşık 1.491 milyar VND olup, PPP Kanunu'nun 77. maddesinin 1. fıkrasında belirtilen toplam proje yatırımının %15'ini oluşturmaktadır. Projeye katılan devlet sermayesi ise yaklaşık 9.674 milyar VND olup, toplam yatırımın %49,31'ini oluşturmaktadır.

1. bileşen proje için Ho Chi Minh Şehri yaklaşık 9,943 milyar VND yatırım talep ediyor, geri kalanı Ho Chi Minh Şehri bütçesinden karşılanacak.

Projenin 30 Nisan 2025'te inşaatına başlanması ve 2027 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor. Projenin işletmeye alınmasının ardından geri ödeme süresinin 16 yıl 9 ay olması öngörülüyor.

Yatırımcılar, projenin hayata geçirilmesine ilişkin taleplerini 6 Kasım - 31 Aralık 2024 tarihleri ​​arasında Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na sunabilecekler.

Etap başına tahmini yol kullanım bedeli, araç grubu başına km başına yaklaşık 2.100 VND'dir. Kalan araç grupları arasındaki hizmet bedeli, etap başına ücret tahsilat şekline göre araç grupları arasındaki korelasyon katsayısı ile belirlenir.

Yatırımcının ön proje için öz sermaye getirisi yıllık yaklaşık %11,77'dir. Projeye uygulanacak beklenen kredi faiz oranı ise yıllık %10,7'dir.

Yatırımcılar ve PPP proje işletmelerine ayrıca Vergi, Arazi, Yatırım Kanunu ve ilgili diğer yasal düzenlemelere göre vergi, arazi kullanım bedeli, arazi kirası ve diğer teşvikler konusunda teşvikler sağlanacaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm