Trung Gia komününden geçen aşınmış demiryolunun onarımı tamamlandı

Vietnam Demiryolları Kurumu, 12 Ekim akşamından bu yana, trenin Da Phuc - Trung Gia kesiminde Km16+800 - Km17+500 arasındaki demiryolu bölümünde 5 km/s hızla ilerleyebilmesi için delikleri doldurmak, taş yerleştirmek, traversleri değiştirmek ve rayları hizalamak için taş dökme işlemlerini tamamladığını bildirdi. HC9969 numaralı inşaat treni bu bölümden geçerek yola 5 vagon kırılmış taş döktü ve Da Phuc istasyonuna kadar güvenli bir şekilde yoluna devam etti. Bölüm saat 21:10'da temizlendi ve Hanoi - Thai Nguyen demiryolu hattı resmen açıldı.

Sorunu gidermek için şimdiye kadar yaklaşık 1.500 metreküp kaya döküldüğü ve yaklaşık 200 beton traversin değiştirildiği tahmin ediliyor. Yol temizlendikten sonra, ilgili birimler, trenlerin güzergah üzerinde normal hızda seyredebilmesi için bu yol bölümünün hızını eski haline getirmek amacıyla onarım çalışmalarına devam edecek.

Trung Gia-0'dan geçen aşınmış demiryolunun onarımı tamamlandı — Sorunun çözümü için demir yolu sektörünün yaklaşık 1.500 metreküp kaya dökmesi ve yaklaşık 200 beton traversi değiştirmesi gerekti.

Vietnam Demiryolları Şirketi, uzun vadede, erozyona uğramış yol yatağı alanına bir sel drenaj menfezi inşa etmek de dahil olmak üzere, hızlı drenajı garanti altına almak, demiryolu altyapısını ve yerel halkın yaşamını etkilememek için 2. aşama için yetkili makama sürdürülebilir bir çözüm önereceğini söyledi.

Daha önce, 11 numaralı fırtına ve fırtına sonrası sirkülasyonun yaygın sellere neden olması nedeniyle, sel suları Dong Anh (Hanoi) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ) güzergahındaki Trung Gia komününde Km16+700 - Km18+300 arası demiryolu bölümünde ciddi erozyona neden olmuştu. En çok etkilenen 3 yer arasında, sel sularının tüm yol yatağını yıkadığı, 40 metre uzunluğunda ve yaklaşık 4 metre derinliğindeki rayların "askıya alındığı" ve kırık bir set gibi büyük bir boşluk oluştuğu, sel sularının aşağı doğru akarak demiryolunu tamamen felç ettiği bir yer de vardı. Demiryolu, sel sularının yol yatağını aşındırdığı demiryolu bölgelerini acilen kurtarmak için yüzlerce insan kaynağı ve makineyi 3 vardiya halinde seferber ederek inşaatı organize etti.

Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/