Heyelanların acilen giderilmesi, Dran Geçidi'ndeki trafiğin sağlanması

Kayıtlara göre heyelan, asfalt beton zeminli, tabanı 9 metre, yol yüzeyi 7 metre, orta refüjü bulunmayan iki şeritli, karma şeritli, IV. derece dağlık yolda meydana geldi.

Güzergahın sağ tarafında pozitif eğim ve beton drenaj hendeği, sol tarafında ise negatif eğim ve oluklu demirden yapılmış istinat duvarı ve koruyucu korkuluk bulunmaktadır.

*Ekipler, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla heyelanlara acil müdahale ederek onarım çalışmalarını sürdürüyor.*

Uzun süreli şiddetli yağış, yol tabanının zayıf olması ve uzun süreli su sızıntılarının etkisiyle yol yüzeyinde yaklaşık 30 metre uzunluğunda, 3-5 cm genişliğinde ve ortalama 20-25 cm çökmeyle çökme ve çatlama meydana gelmiş olup, güzergâhta trafik güvenliği olumsuz etkilenmiştir.

*Görevlendirilen birlikler, güvenliği sağlamak için görev başında bulunup trafiği yönlendirdi.*

Bu, Proje Yönetim Kurulu 85 tarafından yatırım yapılan, Mimosa Geçidi'nden geçen Ulusal Karayolu 20'nin iyileştirilmesi ve yükseltilmesi ve bazı ilgili çalışmalara yönelik projenin bir bölümüdür.

Şu anda Lam Dong İl Yol Bakım Yönetim Kurulu, drenaj kanallarını temizlemek, yamaçları güçlendirmek, çukurları yamamak ve çatlaklar ile çökmeleri gidermek için inşaat birimiyle koordinasyon sağlıyor.

*Pozitif eğimden yola büyük miktarda kaya ve toprak kayarak trafikte aksamalara neden oldu.*

Bay Pham Van Thai Binh , çatlak ve çökük yol yüzeyini keşfettikten hemen sonra, müteahhite durumu izlemek ve derhal müdahale etmek, böylece trafiğin sorunsuz bir şekilde akmasını sağlamak için 7/24 görev başında olacak güç ve makineler ayarlaması talimatını verdiğimizi söyledi.

Şu anda onarım çalışmaları acilen yürütülüyor, yol yüzeyinin mümkün olan en kısa sürede tamamen eski haline getirilmesi ve Dran Geçidi bölgesinden geçen insanların ve araçların güvenliğinin sağlanması hedefleniyor.

Dran Geçidi heyelanı — *Dran Geçidi'nden geçen 20 No'lu Ulusal Karayolu'nda Km262+500'den Km262+530'a kadar çok sayıda heyelan meydana geldi.*

Bununla birlikte, 886 - Thanh Nam İnşaat Yatırım Anonim Şirketi (Ulusal Karayolu 20'nin düzenli bakım birimi), yol yatağının mevcut durumunu dikkatlice incelemeye ve değerlendirmeye devam ederek kesin bir çözüm önermenin yanı sıra, araçların güvenli bir şekilde geçmesi için izleme, uyarı ve destek faaliyetlerini artırdı.