250 projenin açılışı ve başlangıcı; Phu My Endüstri Parkı'nın inşası için 4.569 milyar VND

250 önemli proje ve eserin açılışı ve temel atma töreni: Gelişime bağlılık; Gia Lai: Phu My Endüstri Parkı'nın inşası için 4,569 milyar VND yatırım... Bunlar, geçtiğimiz haftanın dikkat çeken yatırım haberlerinden ikisi.

Kuzey-Güney otoyolunun ana güzergahı olan Vung Ang - Bung kesimi 28 Ağustos'tan itibaren hizmete girecek.

28 Ağustos'tan itibaren, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunun ana güzergahı olan ve Ha Tinh ve Quang Tri'den geçen 55,34 km uzunluğundaki Vung Ang-Bung bölümü resmen hizmete açılacak. Ocak 2023'te başlayan ve toplam sermayesi 12,548 milyar VND'yi aşan proje, 4 şeritli, 17 m yol genişliğine sahip ve 80 km/sa tasarım hızıyla temel olarak tamamlanmış durumda.

Kuzey-Güney Otoyolu bileşen projesi olan Vung Ang - Bung kesimi hizmete açılmaya hazır.

Güzergah, kuzeyde Ham Nghi - Vung Ang ve güneyde Bung - Van Ninh bölümlerine bağlanmakta olup, iki ana kavşak ve 594+400 km'de bir dinlenme tesisi bulunmaktadır. İnşaat Bakanlığı, besleyici yol sisteminin, ITS'nin ve yardımcı unsurların tamamlanmasını öngörmektedir. Güzergahın hizmete girmesi, trafik bağlantısını artıracak ve Kuzey Merkez bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacaktır.

Ninh Binh, yeşil endüstri için yeni bir destinasyon olan Trung Thanh Endüstri Parkı'nın inşaatına başladı

Ninh Binh, 21 Ağustos'ta Tan Minh komününde, Capella ve Nam Dinh Altyapı ortak girişimi tarafından hayata geçirilen, 200 hektarlık bir alana yayılmış, toplam sermayesi 1.657 milyar VND'yi aşan Trung Thanh Endüstri Parkı'nın inşasına başladı. Yeni nesil bir endüstri parkı olarak tasarlanan Trung Thanh, yüksek teknolojiye sahip, yüksek katma değerli ve çevre dostu endüstrileri çekmeye odaklanıyor ve kalkınmayı yeşil ve sürdürülebilir kriterlerle birleştiriyor.

Projenin temel atma töreni temsilciler tarafından gerçekleştirildi.

Projenin konumu, Ulusal Karayolu 1A, Kuzey-Güney Otoyolu ve ana yollara doğrudan bağlanıyor ve lojistik açıdan büyük bir avantaj sağlıyor. Trung Thanh Endüstri Parkı'nın doğrudan yabancı yatırım çekmesi, on binlerce kişiye istihdam yaratması ve eyaletin ekonomik yapısındaki sanayi payını artırması bekleniyor.

İl yöneticileri, projenin sürdürülebilir kalkınma için yeni bir itici güç olduğunu, Ninh Binh'in modern bir sanayi, hizmet ve yeşil kent merkezi olma hedefine katkıda bulunmak için gerekli destek, teşvik ve altyapıyı hızla hayata geçirmeye kararlı olduklarını belirttiler.

Yaklaşık 200 hektarlık bir başka sanayi parkının inşaatına Bac Ninh'te başlandı

Bac Ninh, 21 Ağustos'ta Hanoi - Bac Giang Endüstri Parkı Altyapı Yatırım Anonim Şirketi'nin yatırımcı olarak yer aldığı, toplam yatırım sermayesi 2.800 milyar VND'nin üzerinde olan, 197 hektardan büyük alana sahip Song Mai - Nghia Trung Endüstri Parkı'nın inşaatına başladı.

Bac Ninh İl Halk Komitesi Başkanı Vuong Quoc Tuan ve delegeler projeyi başlatmak için düğmeye bastı.

Bac Giang ve Bac Ninh'in birleşmesinden sonra inşaatına başlanan ilk sanayi parkı olan bu tesisin, özellikle yüksek teknoloji ve yarı iletken sektörlerinde yerel sanayi gelişimine yeni bir ivme kazandırması bekleniyor. Proje iki faza ayrılıyor ve yaklaşık 140 hektarlık alanı kapsayan birinci faz 22 ayda tamamlanacak.

Bac Ninh İl Halk Komitesi Başkanı Vuong Quoc Tuan, Song Mai - Nghia Trung Endüstri Parkı'nın, ilin kalkınma alanını genişletmeye, rekabet gücünü ve endüstriyel konumunu güçlendirmeye katkıda bulunacağını vurguladı. Hükümet, prosedürler ve hızlı saha temizliği için uygun koşullar yaratmaya ve ikincil yatırımcıları memnuniyetle karşılamaya kararlı.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh'ı birbirine bağlayan otoyolun genişletilmesi ve büyük bir köprü inşa edilmesi

VEC, 19 Ağustos'ta Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nun 4 şeritten 8-10 şeride genişletilmesi için yaklaşık 14,945 milyar VND sermayeli inşaata başladı. İnşaatın 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Long Thanh Köprüsü'nün genişletilmesi ise Mart 2027'de tamamlanacak. Aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai, otoyoldaki yükü azaltmak ve Long Thanh havaalanına bağlantıyı artırmak için Cat Lai, Phu My 2 ve Dong Nai 2 olmak üzere 3 büyük köprü inşa etme planlarını görüştüler.

Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu 8-10 şeride çıkarılacak.

İnşaat Bakanlığı ayrıca, havalimanı 2026'da faaliyete geçtiğinde altyapının hızla kurulması ve senkronize edilmesi için Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattının yatırımcısı olarak Ho Chi Minh şehrini görevlendirmeyi önerdi. Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat... gibi birçok yerli işletme, havalimanını birbirine bağlayan demiryolu ve metro projelerine yatırım yapma arzusunu dile getirdi.

Uzmanlar, Long Thanh Havaalanı'nın bölgenin ekonomik ve kentsel itici gücü haline gelmesi için çok modlu bir ulaşım sisteminin geliştirilmesinin acil bir gereklilik olduğunu söylüyor.

Lojistik Merkezi, ICD ve Tay Ninh Genel Limanı'na 3.626 milyar VND yatırım yapıldı

Tay Ninh ili Halk Komitesi, Hung Thuan komününde Lojistik Merkezi, ICD ve Tay Ninh genel limanı projesinin hayata geçirilmesi için 2026-2030 dönemi merkezi bütçesinin Maliye Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı'na desteklenmesini önerdi. Projenin toplam sermayesi 3,626 milyar VND'dir.

Tay Ninh Lojistik Merkezi, ICD ve Genel Liman Projesi'nin perspektifi. (Fotoğraf: Portcoast).

2.410 milyar VND'yi aşan inşaat maliyetleri ve 1.216 milyar VND'yi aşan saha temizleme maliyetleriyle projenin 2026-2028 yılları arasında hayata geçirilmesi bekleniyor. Projenin, Tay Ninh - Ho Chi Minh Şehri - Ba Ria Vung Tau su yolu ulaşım koridorunu etkin bir şekilde kullanması, lojistik maliyetlerini düşürmesi, bölgesel liman ve lojistik merkezlerini birbirine bağlaması ve aynı zamanda Çevre Yolu 4 ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu gibi önemli projelere hizmet verecek malzemeleri toplaması bekleniyor.

Proje daha önce yerli bir konsorsiyuma verilmişti ancak ilerleme yavaştı. Şimdi ise Tay Ninh eyaleti, inşaata zamanında başlamak için yatırım prosedürlerini ve saha izinlerini erken tamamlamaya kararlı.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunu Rung Sac yoluyla bağlayan bir kavşak inşa etmek için 2.969 milyar VND yatırım önerisi

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ile Rung Sac Yolu'nu birbirine bağlayan kademeli bir kavşak inşa etmek için 2,969 milyar VND'den fazla yatırım yapmayı öngören bir teklifi Şehir Halk Komitesi'ne sundu.

Ben Luc - Long Thanh otoyoluna bağlanan bir kavşak

Proje, otoyolu Rung Sac Yolu'na bağlayan bir döner kavşak viyadüğü ve Rung Sac ile Can Gio Köprüsü arasında çift yönlü trafiğe hizmet veren, her biri yaklaşık 610 m uzunluğunda iki alt geçit içermektedir. Toplam sermayenin tazminat, yeniden yerleşim, inşaat, ekipman, yönetim ve danışmanlık maliyetleri için ayrılması beklenmektedir.

Projenin 2026 yılının ikinci çeyreğinde inşaatına başlanması ve 2028 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Faaliyete geçtiğinde, bölgeler arası bağlantıyı artıracak, lojistik maliyetlerini düşürecek, yatırımları teşvik edecek ve Can Gio'da turizmi geliştirecek olan kavşak, stratejik ve acil bir altyapı olarak değerlendiriliyor.

Dak Lak'ın Kuzey-Güney hızlı tren projesine hizmet verebilmesi için 807 hektardan fazla araziye ihtiyacı var.

Dak Lak'tan geçen Kuzey-Güney hızlı tren hattı projesi 96 km uzunluğunda olup, toplamda yaklaşık 807 hektarlık araziye ihtiyaç duyuyor ve 4.100'den fazla haneyi etkiliyor. Ayrıca, yeniden yerleşim için 86 hektarlık ek alana ve 4,2 hektarlık 3 mezar alanına ihtiyaç duyuluyor.

Dak Lak ilinde Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı tren projesine hizmet edecek ilk yerleşim alanının temeli atıldı.

Eyalet, Binh Kien bölgesinde, demiryolu ve çöp depolama alanı ile Tho Vuc mezarlığından doğrudan etkilenen haneler de dahil olmak üzere yaklaşık 120 haneye hizmet verecek toplam 52 milyar VND'nin üzerinde yatırımla ilk yerleşim alanının inşasına başladı. Binh Kien'den geçen güzergah 8,1 km uzunluğunda olup, 55 parsel arazi geri kazanılmış olup, bunlardan 35'i için tazminat onayı verilmiştir.

Dak Lak boyunca uzanan güzergah boyunca, Xuan Tho komününde bir istasyon ve bir bakım istasyonu ile Phu Yen semtinde bir bakım istasyonu ve bir istasyon bulunacaktır. Projenin ilerlemesini sağlamak için telafi ve saha temizleme çalışmaları acilen uygulanmaktadır.

250 önemli projenin açılışı ve temel atma töreni: Gelişime bağlılık

19 Ağustos'ta ülke genelinde aynı anda 250 adet iş ve projenin açılışı ve inşaatına başlandı. Bu kapsamda Ağustos Devrimi'nin 80. yıldönümü ve 2 Eylül Ulusal Bayramı kutlandı. Projeler arasında ulaşım altyapısı, sanayi, sağlık, eğitim, sosyal konut gibi Ca Mau - Dat Mui Otoyolu, Hon Khoai Limanı, Ngoc Hoi Köprüsü ve Saigon Marina Uluslararası Finans Merkezi gibi birçok alan yer alıyor.

Sadece 2025 yılında, bu proje grubunun GSYİH'ye yaklaşık %18 oranında katkıda bulunacağı ve uzun vadeli kalkınma için itici bir güç oluşturacağı tahmin ediliyor. Başbakan Pham Minh Chinh, bunun tüm sistemin siyasi kararlılığının, yaratıcılığının ve çığır açan çabalarının bir kanıtı olduğunu vurguladı.

Önemli projeler yalnızca modern bir altyapı ve bölgesel bağlantı yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda Vietnam'ın öz güven ruhunu, yükselme arzusunu ve yeni dönemde kalkınmaya olan bağlılığını da teyit ediyor.

Kien Giang Eyaletinin APEC Konferansına hizmet eden projeleri hızla devreye alma planlaması

Kien Giang Eyaleti Halk Komitesi, Phu Quoc'ta düzenlenecek 2027 APEC Konferansı'na hizmet edecek altyapı projelerinin hızlandırılması amacıyla basitleştirilmiş bir prosedür izlenerek 2021-2030 dönemi İl Planlamasının 2050 vizyonuyla düzenlenmesini onayladı.

An Giang eyaletindeki Phu Quoc özel ekonomik bölgesinin bir köşesi. Kaynak: KITRA

Ek içerikler, Phu Quoc'un ulusal ve uluslararası etkinlikler düzenlemek için bir merkez olarak belirlenmesine; Phu Quoc Uluslararası Havaalanı'nın kapasitesinin artırılmasına; APEC Caddesi'ne, kentsel demiryolu hatlarına, elektrik, su, bilgi teknolojisi altyapısına ve akıllı izleme merkezlerine yatırım yapılmasına odaklanıyor.

Plan ayrıca, APEC Konferans Merkezi ve uluslararası standartlarda otel, ticaret, kumarhane ve marina kompleksleri de dahil olmak üzere konferans tesisleri için arazi fonlarına öncelik vermek üzere arazi düzenlemelerini de içeriyor. Bu düzenlemeler hem APEC gerekliliklerini karşılıyor hem de sürdürülebilir kalkınmayı ve Phu Quoc'un uluslararası arenadaki konumunu yükseltmeyi amaçlıyor.

2025 yılı sonuna kadar Ulusal Karayolu 14B ile Da Nang - Quang Ngai Otoyolu arasındaki Kavşağın inşasına başlanacak.

Da Nang Şehri Halk Komitesi, Aralık 2025'te yapımına başlanması ve 2028'de tamamlanması beklenen, toplam 573 milyar VND'den fazla yatırımla Ulusal Karayolu 14B ile Da Nang - Quang Ngai Otoyolu arasında bir kavşak inşa etme projesini onayladı. Proje kapsamında, Ulusal Karayolu 14B üzerinde otoyolun üzerinden bir köprü inşa edilecek, radyal kol genişletilecek ve Hoa Lien - Tuy Loan Otoyolu ile senkronize olarak kollar tamamlanacak.

14B Ulusal Karayolu ile Da Nang - Quang Ngai Otoyolu arasındaki kavşağa yatırım yapılacak ve inşa edilecek.

Proje ayrıca, bölge sakinleri için dört adet servis yolu, aydınlatma sistemleri, trafik sinyalleri, drenaj ve peyzaj düzenlemesi de içeriyor. Tamamlandığında, kavşak Da Nang'ın batısına önemli bir giriş kapısı haline gelecek ve Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunun kesintisiz bağlantısına katkıda bulunarak güvenliği sağlayacak ve bölgede sosyo-ekonomik kalkınmayı destekleyecektir.

 

Gia Lai: Phu My Endüstri Parkı'nı inşa etmek için 4.569 milyar VND yatırım yapacak

Phu My Group Yatırım Anonim Şirketi, 19 Ağustos'ta Gia Lai, Phu My Dong ilçesinde yaklaşık 437 hektarlık bir alana sahip Phu My Endüstri Parkı'nın 1. etabının inşaatına başladı. Toplam yatırım tutarı 4.569 milyar VND'yi aşıyor. Proje, Phu My derin su limanına yakın, Quy Nhon Limanı, Phu Cat Havaalanı, Ulusal Karayolu 1A ve Kuzey-Güney otoyolunu birbirine bağlayan stratejik bir konumda yer alıyor.

Phu My Endüstri Parkı Projesi'nin Perspektifi. Kaynak: Phu My Yatırım Grubu (PMG).

Sanayi parkının, lojistik, destek hizmetleri, atık su arıtma ve %15'ten fazla yeşil alan entegre edilerek modern bir yapıya kavuşturulması ve tarım, ormancılık ve balıkçılık işleme endüstrisi, yenilenebilir enerji ve yan sanayi sektörlerini çekmesi hedefleniyor. Altyapının tamamlanarak 2026'nın ilk çeyreğinden itibaren yatırımcıları ağırlamaya hazır olması bekleniyor.

Gia Lai il liderleri, projenin yalnızca sanayileşme, istihdam yaratma ve bütçe gelirini artırma anlamında olmadığını, aynı zamanda özellikle Phu My derin su liman projesiyle birlikte uygulandığında Orta Yaylaların kalkınması için stratejik bir itici güç olduğunu belirtti. Bu vesileyle Phu My Grubu, endüstri parkını yeşil ve sürdürülebilir bir yönde geliştirmek için birçok yerli ve yabancı ortakla iş birliği anlaşmaları imzaladı.

Toplam yatırım tutarı 7.400 milyar VND olan Hanoi Yüksek Teknoloji Biyoteknoloji Parkı projesinin temel atma töreni gerçekleştirildi.

19 Ağustos sabahı Hanoi'nin Thuong Cat semtinde, Pacific Land Vietnam Şirketi tarafından yatırımı yapılan yaklaşık 200 hektarlık ve toplam sermayesi 7,400 milyar VND olan Hanoi Yüksek Teknoloji Biyoteknoloji Parkı projesi (Gümüş Göl) başlatıldı.

Bu, Vietnam'ın biyomedikal, biyofarmasötik, ileri teknoloji tarım, çevre mikrobiyolojisi ve ileri biyolojik ekipman alanlarındaki projeleri çekmek üzere tasarlanan ilk yüksek teknoloji biyolojik parkıdır. Başkentin batı girişinde, Tay Thang Long Caddesi'ne bağlı olan proje, Ar-Ge merkezi, üretim, ticaret hizmetleri, konut, üniversite ve uluslararası hastaneyi içeren çok işlevli bir modele göre geliştirilmiştir.

Heyet, Hanoi Yüksek Teknoloji Biyolojik Park Projesi'nin temel atma törenini gerçekleştirdi.

Modern bir altyapı sistemine sahip olan projenin, büyük şirketleri cezbederek, bilgi ekonomisine ivme kazandırarak, yüksek kalitede istihdam sağlayarak ve Hanoi'nin bölgesel bir inovasyon merkezi olarak konumunu pekiştirerek ulusal biyoteknoloji merkezi haline gelmesi bekleniyor.

Vingroup, Ulusal Bayram'ın 80. yıl dönümünü kutlamak amacıyla 6 önemli projenin açılışını ve inşaatına eş zamanlı olarak başladı.

Vingroup Corporation, 19 Ağustos'ta, Ulusal Bayram'ın 80. yıl dönümünü kutlamak amacıyla ülke genelinde 6 önemli projenin açılışını ve inşaatına eş zamanlı olarak başladı. En önemli etkinlik, Hanoi, Dong Anh'daki Ulusal Sergi ve Fuar Merkezi'nin açılış töreniydi. Bu merkez, Güneydoğu Asya'nın en büyük, dünyanın ilk 10 sergi kompleksi arasında yer alıyor ve Kim Quy'un ikonik mimarisi ve modern VinPalace Co Loa ile dikkat çekiyor.

Aynı zamanda yaklaşık 965 hektarlık alana sahip Vinhomes Vung Ang sanayi parkının inşaatına da başlandı.

Aynı gün Vingroup, Kraliyet Köprüsü'nün (Hai Phong) açılışını yaptı, Quang Hanh Golf Sahası (Quang Ninh), Vinhomes Vung Ang Endüstri Parkı (Ha Tinh), Phuoc Vinh Tay Eko-Kentsel Alanı (Tay Ninh) ve Batı'daki Kuzey-Güney Otoyolu projesi, Gia Nghia - Chon Thanh bölümü (Dong Nai) inşaatına başladı.

Başbakan Pham Minh Chinh, bunun Vietnam işletmelerinin öz güven ruhunun bir kanıtı olduğunu, altyapı oluşturulmasına katkıda bulunduğunu, sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik ettiğini ve Vietnam'ın bölgesel ve dünya haritasındaki konumunu teyit ettiğini vurguladı.

Yaklaşık 30.000 milyar VND değerindeki doğalgazla çalışan termik santralin inşasına başlandı

Petrovietnam, 19 Ağustos sabahı, VIII. Enerji Planı'ndaki B Blok Gaz-Elektrik Proje Zinciri'nin bir parçası olan Can Tho'daki O Mon IV Termik Santrali'nin inşaatına toplam 29.900 milyar VND'nin üzerinde yatırımla başladı. Santral tamamlandığında, ulusal şebekeye yılda yaklaşık 7 milyar kWh enerji üretecek, bütçeye 6.400 milyar VND'nin üzerinde katkı sağlayacak ve Petrovietnam'ın toplam enerji üretim kapasitesini 9.300 MW'ın üzerine çıkararak ülke enerji sisteminin yaklaşık %10'unu oluşturacak.

Delegeler temel atma törenini gerçekleştirdi.

Bu, Mekong Deltası bölgesinde enerji güvenliğinin sağlanması, ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesi ve net emisyonların azaltılması taahhüdüne katkıda bulunulması açısından önemli bir projedir.

Uluslararası ve yerel yükleniciler kalite ve ilerlemeyi sağlamaya kararlıyken, Can Tho yetkilileri ve bakanlıkları projenin planlandığı gibi işlemesi için zorlukları ortadan kaldırmak üzere birlikte çalışacak. Bu vesileyle Petrovietnam ayrıca şehre 5 milyar VND sosyal güvenlik bağışında bulundu.

Hoa Lien - Tuy Loan Otoyolu'nun teknik açılışı

Yaklaşık iki yıl süren ve toplam 2.113 milyar VND'den fazla yatırım yapılan Hoa Lien - Tuy Loan Otoyol Projesi (Da Nang) ana güzergahının 11,5 km'lik kısmı tamamlanmış olup, 19 Ağustos 2025 tarihinde teknik trafiğe açılmıştır ve bu yıl tamamlanması beklenmektedir.

Hoa Lien - Tuy Loan Otoyol İnşaat Projesi kapsamında bugüne kadar ana otoyol güzergahının 11,5 km'lik kısmı tamamlanmış olup, otoyolun her iki tarafında paralel iki servis yolu da 2025 yılında tamamlanacak şekilde inşa ediliyor. Fotoğraf: Tran Thi

Proje, 4 şeritli, 80 km/s tasarım hızına sahip ve paralel servis yolu ile 6 şeride ulaşacak olan Hai Van - Tuy Loan Tüneli'nin genişletilmesi esasına dayanıyor. Bu proje, 2 Eylül Ulusal Günü'nün 80. yıl dönümünü kutlamak için hayata geçirilen 250 projeden biri.

Da Nang Şehri yöneticileri, projenin La Son - Hoa Lien, Hai Van tüneli, Ulusal Karayolu 1'i Da Nang - Quang Ngai otoyoluna bağlayan önemli bir bağlantı olduğunu, trafik sıkışıklığını azaltmaya, güvenliği sağlamaya, Merkez bölgesinde ve tüm ülkede sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye katkıda bulunduğunu vurguladılar.

Rach Mieu 2 Köprüsü planlanandan 5 ay önce hizmete açıldı

Dong Thap ve Vinh Long'u birbirine bağlayan Tien Nehri üzerindeki Rach Mieu 2 Köprüsü projesi, planlanandan 5 ay önce, 19 Ağustos 2025'te resmi olarak açılacak ve hizmete açılacak. Mart 2022'de 6.810 milyar VND'den fazla toplam sermayeyle inşaatına başlanan proje, 17,6 km uzunluğunda olup, 4 şeritli motorlu taşıtlar ve 2 şeritli karma yollardan oluşmaktadır.

Rach Mieu 2 Köprüsü, Tien Nehri'ni geçerek Dong Thap ve Vinh Long eyaletlerini birbirine bağlıyor. Fotoğraf: Bao Ngoc

Projenin hayata geçirilmesi sürecinde Covid-19 pandemisi, saha temizliği, malzeme fiyatlarındaki dalgalanmalar gibi birçok zorlukla karşılaşıldı ancak yakın yönetim ve "3 vardiya, 4 vardiya" çalışmalarıyla birçok teknik girişimle kalitenin sağlanması ve sürecin kısaltılması sağlandı.

Ulusal Günün 80. yıl dönümü dolayısıyla tamamlanan Rach Mieu 2 Köprüsü, Vietnam köprü ve yol sektörünün öz güven ruhunun bir sembolü olarak kabul ediliyor; trafik sıkışıklığının hafifletilmesine, trafik ağının tamamlanmasına, Ho Chi Minh Şehri'nden Mekong Deltası'nın doğu illerine olan mesafenin kısaltılmasına, sosyoekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine ve bölgesel savunmanın sağlanmasına katkıda bulunuyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html