Binh Duong'da 1,3 milyar dolarlık fabrikanın açılışı; 1.500 milyar VND'lik Lojistik Merkezi'nin temeli atıldı

LEGO, 9 Nisan'da Binh Duong'da 1,3 milyar dolarlık bir fabrikanın açılışını yaptı; Chan May Lojistik Merkezi projesinin inşaatına başlandı... Bunlar, geçtiğimiz haftanın dikkat çeken iki yatırım haberi.

LEGO, 9 Nisan'da Binh Duong'da 1,3 milyar dolarlık bir fabrikanın açılışını gerçekleştirdi.

LEGO Group'un Binh Duong'daki VSIP III Endüstri Parkı'ndaki 1,3 milyar dolarlık fabrikası, 9 Nisan 2025'te resmen açılacak. Bu, aynı ölçekteki LEGO fabrikaları arasında en hızlı ilerleyen proje olup, merkezi ve yerel yönetimlerin aktif desteği sayesinde zamanında hayata geçiriliyor. Fabrika, Kasım 2024'te deneme faaliyetlerine başlayacak ve ilk "Vietnam Malı" ürününün 2024'ün ikinci yarısında sevk edilmesi bekleniyor.

LEGO fabrikası Kasım 2024 başında deneme faaliyetlerine başlayacak

Proje, 5 ana binadan oluşan 44 hektarlık bir alanı kapsıyor ve toplam inşaat alanı yaklaşık 150.000 m². LEGO, yılda yaklaşık 1.270 haneye yetecek kadar elektrik sağlayan 7,34 MWp kapasiteli 12.400 güneş paneli kurdu. Paketleme hattında plastik poşet yerine kağıt poşet kullanılıyor ve sıfır atık hedefleniyor. Binh Duong İl Parti Sekreteri Nguyen Van Loi, LEGO'nun faaliyetlerini kolaylaştırmak için 30 Mart 2025'ten önce kalan engelleri kaldırma sözü verdi.

Quang Tri, 236 milyar VND değerindeki kara limanının inşasına başladı

Quang Tri eyaleti, 25 Mart'ta Huong Hoa ilçesine bağlı Lao Bao kasabasında Vsico Quang Tri Kuru Liman Projesi için temel atma töreni düzenledi. Proje, Lao Bao Özel Ekonomik Bölgesi'nde yer alan ve yaklaşık 236 milyar VND toplam sermayeye ve 8,6 hektarlık bir alana sahip Vsico Denizcilik Anonim Şirketi tarafından finanse ediliyor.

Proje, malların yüklenmesi, boşaltılması, depolanması ve gümrük işlemlerine hizmet edecek bir depo, ekipman ve teknik altyapı sistemi kurmayı amaçlamaktadır. Tamamlandığında, kara limanının yılda 50.000-100.000 TEU konteyner ve 1 milyon ton dökme yük gümrükleme kapasitesine ulaşması beklenmektedir.

Delegeler, Vsico Quang Tri Kuru Liman projesinin temel atma törenini gerçekleştirdi

İl Halk Komitesi Vekil Başkanı Ha Sy Dong, projenin ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye, istihdam yaratmaya, sosyal güvenliği sağlamaya ve kentleşmeyi hızlandırmaya katkıda bulunacağını vurguladı. Yatırımcıdan inşaatı güçlü ve sistemli bir şekilde organize etmesini, kalite, güvenlik ve ilerlemeyi gözeterek 1. aşamayı 2026'nın ilk çeyreğinde tamamlamasını talep etti. İlgili kurumlar, yakın koordinasyon sağlamak, engelleri ortadan kaldırmak, inşaat koşullarını sağlamak ve projeyi kısa sürede etkin bir şekilde faaliyete geçirmek üzere görevlendirildi.

Hue Şehri Phong Dien Endüstri Parkı'nda 4.000 milyar VND'nin üzerinde değere sahip 2 projenin başlangıcı

25 Mart'ta Phong Dien Endüstri Parkı'nda (Hue Şehri), toplam sermayesi 4.000 milyar VND'yi aşan iki büyük proje başlatıldı.

İlk proje, Dat Phuong Glass Anonim Şirketi tarafından yatırımı yapılan, 12,18 hektarlık alana sahip, 2.000 milyar VND sermayeli ve 400 ton/gün kapasiteli Dat Phuong Süper Beyaz Çiçek Cam Fabrikası'dır. Fabrika, Avrupa ve Amerika standartlarında inşaat camı ve güneş panelleri için cam üretecek, 400 kişiye istihdam sağlayacak ve bütçeye yılda yaklaşık 150 milyar VND katkı sağlayacaktır.

Dat Phuong süper beyaz çiçek cam fabrikası projesinin temel atma töreni

İkinci proje, Creanza CNC Materials Anonim Şirketi tarafından yatırım yapılan, 12,72 hektarlık alana ve 2.187 milyar VND sermayeye sahip Creanza Yüksek Teknoloji Kuvars Kumu İşleme Fabrikası'dır. Yıllık 72.000 ton kristobalit ve 1,6 milyon m² kuvars taşı kapasitesine sahip olan fabrikanın, 2027 yılının ilk çeyreğinden itibaren faaliyete geçmesi ve 300-400 kişiye istikrarlı istihdam sağlayarak yılda yaklaşık 96 milyar VND gelir sağlaması beklenmektedir.

Hue Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Phuong, projelerin zamanında tamamlanması ve sürdürülebilir şekilde gelişmesi için azami koşulları yaratma ve eşlik etme sözü verdi.

Hanoi, demiryolu ve Çevre Yolu 4 projelerinin ilerlemesini hızlandırıyor - Başkent Bölgesi

Hanoi Halk Komitesi, Başbakan'ın Çevre Yolu 4 Projesi - Başkent Bölgesi ve önemli demiryolu projelerinin ilerlemesinin hızlandırılması yönündeki talimatını uygulamak üzere 1078/UBND-DT sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı. Şehir, ilgili ilçelerden saha temizliğini zamanında ve acilen tamamlamalarını talep etti; Maliye Bakanlığı, sermaye kaynaklarının aktarılması konusunda tavsiyede bulundu ve Hung Yen eyaletindeki proje bileşenlerini düzenlemeyi kabul etti.

Bir bölümün perspektifi

Proje

Çevre Yolu 4 - Hanoi Başkent Bölgesi.

Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'nun 19 Mayıs 2025'te inşaata başlayabilmek için gerekli belgeleri hazırlaması gerekiyor. Aynı zamanda, Kuzey-Güney hızlı tren hattı, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gibi demiryolu projeleri için saha temizliği ve yeniden yerleşim çalışmalarını koordine etmek üzere birimler ve yerel yönetimler arasında koordinasyon sağlanması gerekiyor.

Şehir içi demiryolu hattı No. 2.1 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao) için şehir, ODA kredi görüşmelerini beklerken bütçe sermaye tahsisi konusunda tavsiyelerde bulunmak üzere Maliye Bakanlığı'nı görevlendirdi; aynı zamanda, projeyi zamanında uygulamak için ilgili birimlerden 10. Tabur'u derhal başka yere yerleştirmelerini talep etti.

Hanoi, Gia Binh Havalimanı'na bağlantı güzergahı planını tamamladı

Hanoi Halk Komitesi, Gia Binh Havalimanı'nı (Bac Ninh) başkentin merkezine bağlayacak bir güzergah planı üzerinde anlaştı. Hanoi'den geçen kısım 14 km uzunluğunda olup, 7 km'si yeni inşa edilmiş olup, 7 km'si ise Hanoi - Thai Nguyen/Çevre Yolu 3 otoyoluyla örtüşmektedir. Güzergah, Trung Mau istasyonu ve Tu Lien köprüsü kavşağından geçerek bölgesel bağlantı ve rahat trafik sağlayacaktır.

Şehir, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattını koruyacak ve kavşak tasarımını kolaylaştırmak için yerel düzenlemeler önerecektir. Hanoi ayrıca, güzergahın her iki tarafı için 1/2000 ölçekli bir imar planı oluşturmak üzere Bac Ninh ile koordinasyon sağlayacak ve kentsel gelişimi ve TOD (yönlendirilmiş ulaşım) alanlarını teşvik edecektir.

Yatırım mekanizmasıyla ilgili olarak Hanoi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemini önerdi. BT sözleşme türü, her bir yerleşim biriminin kendi bölgesindeki arazi temizliğinden ve ilgili arazi fonunun kullanımından sorumlu olmasıydı. İki taraf, projenin uygulanması için onay talep etmek üzere Mart 2025'in son haftasında Başbakan'a bir rapor hazırlayacak.

Hau Giang, Long My 1 Rüzgar Enerjisi Santrali'nin faaliyetlerini durdurdu

Hau Giang Eyaleti Halk Komitesi, Envision Energy (Hong Kong) Limited ve Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited tarafından yatırım yapılan Long My 1 Rüzgar Enerjisi Santrali Projesi'nin faaliyetinin sonlandırılması konusunda anlaşmaya vardı.

2020 yılında yatırım onayı alan ve 2021 yılında yatırım sertifikası alan projenin toplam sermayesi 3.220 milyar VND, tasarım gücü 100 MW olup, Long My bölgesinde yer almaktadır.

İl Halk Komitesi, Maliye Bakanlığı'nı projenin yönetmeliklere uygun olarak sonlandırılması prosedürlerini yürütmekle görevlendirdi; Tarım ve Çevre Bakanlığı'nı, projenin faaliyete son verilmesinin ardından arazi kullanımının yönetimi ve izlenmesi için Long My İlçe Halk Komitesi ile koordinasyon sağlamakla görevlendirdi. Aynı zamanda, yatırımcının tasfiye prosedürlerini ve ilgili yükümlülüklerini yasalara uygun şekilde tamamlamasını talep etti.

Hai Duong 6 kamu yatırım projesini durdurdu, 198 yeni konut alanı projesi planlıyor

Hai Duong eyaleti, siyasi sistemi yeniden düzenleme planını hayata geçirmek için toplam sermayesi 1.600 milyar VND'yi aşan il bütçe sermayesini kullanan 6 kamu yatırım projesini geçici olarak askıya aldı. Askıya alınan projeler arasında merkezi bir idari bölge inşa etmek için 1 proje, İl Mahkemesi ve Savcılığı'nın genel merkezini onarmak için 2 proje ve bilgi teknolojileri ile radyo ve televizyon için 3 proje yer alıyor.

2025 yılında, yerel yönetimler yeni yerleşim alanları için 198 detaylı plan önerdi (İllüstrasyon fotoğrafı). Fotoğraf: Thanh Chung

Ayrıca İl Halk Komitesi, henüz inşaat başlamamışsa, yeni genel merkez, salon, kültür evi, belediye düzeyindeki polis karakolları vb. yapıların inşaatı ve onarımı için yatırım prosedürlerinin uygulanmasının geçici olarak askıya alınması yönünde yerel yönetimlere talimat verdi.

Planlama konusunda, 2025 yılında ildeki yerel yönetimler, yeni yerleşim alanları için 198 detaylı planlama projesi (73 geçiş projesi ve 125 yeni proje dahil) oluşturmayı önerdi. 2024 yılında projelerin onay oranı hala düşük olup, yalnızca %17 civarında kaldı. İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Luu Van Ban, planlama listesine yalnızca yeniden yerleşim, temel kalkınma, ulusal güvenlik ve acil ihtiyaçlara hizmet eden projelerin dahil edilmesini talep etti.

Vung Ang - Ha Tinh İskelesi No. 3 resmen açıldı

Vietnam Denizcilik İdaresi (İnşaat Bakanlığı), 25 Mart 2025 tarihinde Ha Tinh eyaletindeki Vung Ang limanında 3 numaralı iskelenin açılışını resmen duyurdu. İskele, Vung Ang Ekonomik Bölgesi'nde (Ky Loi komünü, Ky Anh kasabası) bulunan Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi tarafından yönetiliyor ve 25 Mart 2025 tarihinden itibaren faaliyete geçecek.

Vung Ang İskelesi No. 3, 25 Mart 2025'ten itibaren resmen hizmete açıldı.

225 metre uzunluğundaki kıyıya monteli iskele, 45.000 DWT'ye kadar kapasiteye ve 55.052 ton maksimum deplasmana sahip genel kargo gemilerini kabul edebilmektedir. Liman, gemi kabulü, yük yükleme ve boşaltma ve ilgili denizcilik hizmetlerini sağlama işlevine sahiptir.

Ha Tinh Deniz Liman İdaresi, bu alanda uzmanlaşmış devlet yönetiminden sorumludur. Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi, limanın uygun şekilde işletilmesini, güvenliğini, yasalara ve ilgili teknik düzenlemelere uygunluğunu sağlamalıdır.

333,4 hektarlık alana sahip VSIP Thai Binh Endüstri Parkı Projesinin temel atma töreni

26 Mart 2025 tarihinde, Vietnam Başbakanı Pham Minh Chinh ve Singapur Başbakanı Lawrence Wong'un Hükümet Merkezi'nden çevrimiçi katılımıyla, VSIP Thai Binh Endüstri Parkı projesinin (333,4 hektar, yaklaşık 212 milyon ABD doları yatırım sermayesi) Thai Thuy bölgesinde inşaatına resmen başlandı.

Vietnam-Singapur Kentsel ve Endüstriyel Park Geliştirme Anonim Şirketi (VSIP) tarafından finanse edilen proje, modern ve çevre dostu teknolojiyi entegre eden düşük karbonlu bir endüstriyel park modeli hedefliyor. Bu, iki ülke arasındaki stratejik iş birliğinin bir sembolü olup, Vietnam'da faaliyet gösteren 20 VSIP bölgesinin başarısını sürdürüyor.

Başbakan Pham Minh Chinh, Hükümet Merkezi'nde VSIP Thai Binh Endüstri Parkı projesinin temel atma töreninde konuşuyor.

Başbakan Pham Minh Chinh, yeni nesil VSIP modelinin inovasyonu, yeşil dönüşümü, dijital dönüşümü teşvik edeceğini ve iş birliğini geliştireceğini umuyor. Singapur Başbakanı, Vietnam'ın kalkınma potansiyeline olan inancını dile getirerek daha akıllı, daha yeşil ve daha verimli VSIP bölgeleri geliştirme taahhüdünde bulundu.

Projenin, Lach Huyen limanına (Hai Phong) kolay bağlantı sağlayarak Thai Binh'de sürdürülebilir endüstriyel kalkınmanın itici gücü olması ve yüksek teknoloji yatırımı ve üretiminin çekilmesine katkıda bulunması bekleniyor. Temel atma töreninde VSIP ayrıca 11 ikincil yatırımcıya mutabakat zaptı ve yerel öğrencilere 25 burs verdi.

2.280 milyar VND'lik Huong Nehri üst geçidinin teknik açılışı

Hue Şehri Halk Komitesi, toplam 2.280 milyar VND'den fazla yatırımla inşa edilen Nguyen Hoang Yolu ve Parfüm Nehri Üst Geçit Projesi'nin bir parçası olan Parfüm Nehri üzerindeki Nguyen Hoang Köprüsü için 26 Mart 2025'te teknik bir açılış töreni düzenledi. Proje, Hue Şehri Kurtuluş Günü'nün 50. yıldönümünü kutlamak amacıyla, 814 günlük inşaat süresinin ardından, planlanandan yaklaşık 9 ay önce tamamlandı.

Delegeler, Nguyen Hoang üst geçidinin trafiğe açılması için kurdeleyi kesti.

Köprü, antik başkentin kimliğini yansıtan, turna tapan Thien Mu figüründen esinlenen ve turnayı simgeleyen "V" şeklindeki sütunlarla benzersiz bir tasarıma sahiptir. Proje, trafik ağının tamamlanmasına, Ulusal Karayolu 1A ve şehir içi yollardaki yükün azaltılmasına ve Hue Şehri'nin batısındaki uydu kentlerin gelişimine katkıda bulunmaktadır.

Ayrıca proje, ekonomik, sosyal, turizm ve hizmet gelişimine ivme kazandırıyor, insanların yaşamlarını iyileştiriyor ve güzergahın her iki yakasındaki arazi fonlarını etkin bir şekilde değerlendirerek Hue kentsel alanının genişlemesine ve yerel bütçe gelirlerinin artmasına katkıda bulunuyor.

Chan May Lojistik Merkezi projesinin temel atma töreni

LEC Group Anonim Şirketi (LEC Group), 26 Mart 2025 öğleden sonra, Hue Şehri, Phu Loc Bölgesi, Chan May - Lang Co Ekonomik Bölgesi'nde Chan May Lojistik Merkezi Projesi'nin inşaatına resmen başladı. Proje, 1.500 milyar VND'den fazla toplam yatırım tutarına ve 33,62 hektarlık bir alana sahip olup, modern bir depolama sistemi, kargo koordinasyon merkezi, gümrük hizmetleri ve multimodal taşımacılık içermektedir.

Chan May Lojistik Merkezi Projesinin Perspektifi.

Projenin Hue'nin lojistik kapasitesini artırması, istihdam yaratması, Orta bölgede sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklemesi ve ulusal ve uluslararası tedarik zincirinde önemli bir halka haline gelmesi bekleniyor. LEC Group, kalite, güvenlik ve çevre standartlarını sağlayarak projeyi zamanında uygulamaya kararlıdır.

Hue Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Phuong, yatırımcının kapasitesini takdirle karşıladı ve yerel yönetimin, Chan May limanının iskele ve ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yakında tamamlanacak projeye eşlik edip azami destek sağlayacağını belirtti. Temel atma töreni sırasında LEC Group, daha fazla işletmeyi çekmek ve Chan May'i Orta bölgenin lider lojistik merkezi haline getirmek için birçok stratejik ortakla iş birliği anlaşmaları imzaladı.

Ho Chi Minh Şehri, 355 km'lik metroya yatırım yapmayı planlıyor, 2. hattın inşaatına 2025 sonunda başlanacak

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 26 Mart 2025'te, Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi için özel mekanizmalar hakkındaki Ulusal Meclis Kararı 188 uyarınca, 2035 yılına kadar 355 km kentsel demiryolu (metro) yatırımı yapmayı planlayan bir plan yayınladı. Plan, 7 temel çalışma grubu, net zaman çizelgelerine sahip 74 özel görev içeriyor ve her departman ve şubeye ayrıntılı sorumluluklar atıyor.

Ho Chi Minh Şehri şu anda sadece Ben Thanh - Suoi Tien metro hattını inşa etti - Fotoğraf: Le Toan

Metro Hattı 2 (Ben Thanh - Tham Luong), Aralık 2025'te inşaatına başlanması beklenen en erken proje olacak. Bundan önce, Şehir, ODA'dan kamu yatırımına sermaye dönüştürme prosedürlerini tamamlayacak ve bir yüklenici seçmek için ihale düzenleyecek.

Ho Chi Minh Şehri, kalan 6 güzergah için 2025-2027 döneminde prosedürlerin tamamlanmasına ve saha temizliğine odaklanacak; inşaatın 2027'de başlayıp 2035'te tamamlanması bekleniyor. Önümüzdeki 10 yılda tüm metro sistemi için toplam yatırım sermayesinin, yerel bütçeler, tahvil ihraçları ve ODA sermayesi gibi birçok kaynaktan harekete geçirilerek 40,2 milyar ABD doları olması tahmin ediliyor.

Ho Chi Minh Kent Halk Komitesi, Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'ndan, metro sisteminin özel bir mekanizmaya göre hızlı ve etkili bir şekilde uygulanması gereksinimlerini karşılamak üzere 2025 yılında yatırım yönetim modelinin yeniden düzenlenmesini talep etti.

Ho Chi Minh City - Can Gio metro hattının planlamasını tamamlamaya yönelik 4,09 milyar ABD doları değerindeki teklif

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi, İnşaat Bakanlığı'na Ho Chi Minh Şehri - Can Gio metro hattının 188/2025/QH15 sayılı Karar uyarınca öncelikli projeler listesine eklenmesi ve 2040 yılına kadar Ho Chi Minh Şehri'nin genel planlamasına uyarlanması, 2060 vizyonunun sağlanması yönünde teklifte bulundu.

12. Metro Hattı'nın 48,7 km uzunluğunda, yükseltilmiş, çift hatlı, 1.435 mm hat açıklığına sahip, tasarım hızı 250 km/sa ve aks yükü 17 ton olması bekleniyor. Hat, 7. Bölge'den başlayıp Nguyen Luong Bang - Rung Sac'tan geçerek Can Gio deniz sınırındaki kentsel alanda son buluyor. 7. Bölge ve Long Hoa komününde (Can Gio) iki istasyon bulunacak.

İllüstrasyon fotoğrafı.

Vingroup Corporation, PPP yöntemiyle, BOO sözleşmesi kapsamında, toplam tahmini sermayesi 4,09 milyar ABD Doları (yaklaşık 102.370 milyar VND) olan projeye yatırım yapmayı teklif etti. Bu tutarın yaklaşık 8.665 milyar VND'si saha temizleme, 37.500 milyar VND'den fazlası inşaat ve montaj giderlerinden oluşurken, geri kalanı ekipman, vergi, rezerv ve yönetim giderlerinden oluşmaktadır.

Bu metro hattının bağlantıyı iyileştirmesi ve Can Gio'nun Ho Chi Minh şehrinin yeni bir büyüme merkezi haline gelmesini sağlaması bekleniyor.

Da Nang ve Quang Nam'ı birbirine bağlayan Quang Da köprüsünün teknik açılışı

Da Nang Şehri, şehrin kurtuluşunun 50. yıldönümü vesilesiyle, Da Nang ve Quang Nam'ı birbirine bağlayan Quang Da Köprüsü'nün resmi açılışını gerçekleştirmek üzere 27 Mart 2025 sabahı bir tören düzenledi. Proje, Da Nang Trafik ve Tarım İşleri Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu tarafından 274 milyar Vietnam Dongu'nun üzerinde bir sermayeyle finanse ediliyor.

Quang Da Köprüsü, Yen Nehri üzerinde yer alan 1.408 metre uzunluğunda bir köprü olup, Hoa Vang bölgesini (Da Nang) Dien Ban kasabasına (Quang Nam) bağlayarak bölgesel trafik ağının tamamlanmasına, sosyo-ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine ve bölgesel bağlantının güçlendirilmesine katkıda bulunmaktadır.

Da Nang Şehri Halk Komitesi Başkanı Le Trung Chinh, projenin yalnızca trafik açısından değil, aynı zamanda tarihi açıdan da önemli olduğunu ve iki bölge arasındaki dayanışmayı simgelediğini vurguladı. Projenin etkili olabilmesi ve insanların güvenli, rahat ve sürdürülebilir bir şekilde seyahat edebilmesi için ek unsurların tamamlanmasına ve bakım çalışmalarının sürdürülmesine devam edilmesini talep etti.

Quang Ninh: 2025 yılında 5 sanayi kümesinin inşasına başlanacak, toplam sermaye 2.100 milyar VND'nin üzerinde olacak

Quang Ninh, 69/KH-UBND planına göre ekonomik büyümeyi teşvik etmek amacıyla 2025 yılında toplam 2.100 milyar VND'den fazla yatırımla 5 endüstriyel kümenin (ÜK) inşasına başlayacak. Bu, 2050 yılına kadar tüm ilde 45 ÜK geliştirme ve 2021-2030 döneminde 36 ÜK'nin devreye alınması planının bir parçasıdır.

Quang Ninh'e gelen yatırımcılar için ulaşımın rahat olması cazip bir nokta.

16,2 hektarlık alana sahip Dong Mai Endüstri Parkı (Quang Yen Kasabası), inşaatına başlanan en erken projedir (Ocak 2025). Şu anda altyapının %50'si tamamlanmış olup, 2025'in dördüncü çeyreğinde yatırımcıları ağırlaması beklenmektedir. Dam Ha B, Trang An, Van Don ve Yen Than gibi diğer endüstri parkları da prosedürleri uygulamakta veya bu yıl inşaata başlamaları beklenmektedir.

Bölge, idari reformlar, saha temizliği desteği ve arazilerin zamanında teslimi yoluyla yatırımcılar için uygun koşullar yaratmaya kararlıdır.

Quang Ninh ayrıca, Viet Hung Endüstri Parkı Geliştirme Anonim Şirketi tarafından yatırım yapılan ve ana faaliyet alanı otomobil parçaları ve bileşenleri üretimi olan Ha Khau bölgesinde (Ha Long şehri) bir destek endüstri parkı da dahil olmak üzere 6 yeni endüstri parkının kurulmasını teşvik ediyor. Bu proje, altyapısını tamamlayıp 2027 yılının üçüncü çeyreğinde faaliyete geçecek.

Hai Duong'u Hai Phong şehrine bağlayan güzergahın inşasına 2025 yılının temmuz ayında başlanması bekleniyor.

17B Ulusal Karayolu'nu (Kinh Mon kasabası, Hai Duong) 352 İl Yolu'na (Hai Phong Şehri) bağlayan güzergah projesinin Temmuz 2025'te inşaatına başlanması bekleniyor. Proje, Hai Duong İl İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu tarafından 2024-2026 yılları arasında hayata geçirilecek yaklaşık 7,22 km uzunluğundaki güzergahta toplam 786 milyar VND'den fazla yatırımla finanse ediliyor.

Ulusal Karayolu 17B'yi (Hai Duong ili) Yol 352'ye (Hai Phong şehri) bağlayan yolun güzergah planı.

Güzergah, Long Xuyen semtinde başlayıp Minh Hoa komününde (Kinh Mon) sona eriyor ve Kinh Thay Nehri Köprüsü'nün inşa edilmesinin planlandığı bölgeye bağlanıyor. 1. Aşama, 12 metre genişliğinde bir yol yatağı, 11 metre genişliğinde bir yol yüzeyi ve eş zamanlı teknik altyapı unsurlarına yatırım yapmayı hedefliyor. Proje, bölgeler arası bağlantıyı güçlendirmeyi, Kinh Mon kentsel gelişimini teşvik etmeyi ve tüm Hai Duong eyaletinde sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandırmayı amaçlıyor.

Buna paralel olarak, 390 numaralı il yolunun (5 km'den uzun, 412 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesi) yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin de son aşamaları acilen tamamlanıyor ve 10 Nisan'dan önce tamamlanması bekleniyor. Quang Thanh köprüsü ve ilgili trafik sistemleriyle birlikte tamamlandığında, projeler altyapının tamamlanmasına, yatırım çekilmesine ve Hai Duong - Hai Phong bölgesinde kalkınmanın teşvik edilmesine katkıda bulunacak.

5.876 milyar VND sermayeli Hoa Binh - Moc Chau otoyolunun yatırım yönetim acenteliğinin devri

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Hoa Binh ili Halk Komitesi'ni, Hoa Binh - Moc Chau otoyolunun Km0 - Km19 kesimine kamu yatırımı şeklinde yatırım yapmak üzere yönetici kurum olarak görevlendirmeyi kabul etti. Proje 4 şeritli olup, tasarım hızı 80 km/s olup, toplam tahmini yatırım tutarı 5.876 milyar VND olup, yerel bütçe 1.598 milyar VND, merkezi bütçe ise 4.278 milyar VND'dir.

Hoa Binh ili Halk Komitesi, daha önce Hoa Binh - Moc Chau otoyolunun planlanmasıyla örtüşen 7 km'lik bölümün ayrı yatırıma ayrılmasını ve aynı zamanda mali planın uygulanabilir olmaması nedeniyle PPP yönteminin kamu yatırımına uyarlanmasını önermişti.

Bu güzergah, Hoa Lac – Hoa Binh Otoyolu, Hoa Binh 5 Köprüsü ve Hoa Binh – Moc Chau Otoyolu'nun Km19 – Km53 kesimi gibi önemli projeleri birbirine bağlayarak önemli bir bölgeler arası trafik aksı oluşturacaktır. Hoa Binh 5 Köprüsü'nün inşaatına 2026-2030 döneminde başlanması beklenirken, Km19 – Km53 kesiminin inşaatı Eylül 2024'ten bu yana başlamış olup 2028'de tamamlanması beklenmektedir.

Hoa Binh ili Halk Komitesi'nin yatırım hazırlık prosedürlerini acilen tamamlaması ve projeyi yönetmeliklere uygun olarak, verimliliği sağlayarak ve israfı önleyerek uygulaması gerekiyor.

Hung Yen, Çin'e yatırımı teşvik ediyor

23-28 Mart 2025 tarihleri ​​arasında, İl Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Huu Nghia liderliğindeki Hung Yen eyaletinden bir heyet, Çin'i ziyaret etti, çalışmalar yürüttü ve yatırımları teşvik etti. Heyet, Xi'an şehrinde (Şanşi eyaleti) yaklaşık 100 işletmenin katıldığı bir yatırım tanıtım konferansı düzenleyerek, yüksek teknolojili endüstriyel gelişim potansiyelini ve modern hizmetleri tanıttı ve yatırımcılara azami destek sağlama sözü verdi.

Çin'in Shaanxi Eyaleti, Xi'an şehrinde Hung Yen İl Yatırım Tanıtım Konseyi'ne yaklaşık 100 işletme katıldı.

Konferansta Hung Yen, Xi'an GSR Enerji Depolama Teknolojisi (Çin), Makara Fonu (Singapur) ve Newtechco Group Anonim Şirketi (Vietnam) gibi yatırımcı konsorsiyumuyla, toplam 100 hektarlık alanda güneş panelleri, hızlı şarj istasyonu ekipmanları ve depolama pilleri üretme projelerini incelemek ve yatırım yapmak üzere bir mutabakat zaptı imzaladı. Ayrıca, iki taraf, yeşil hidrojen üretim tesisi (yılda 3 milyon ton) ve SMR güç teknolojisinin geliştirilmesini araştıracak.

Heyet daha önce Pekin'de bulunmuş ve Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Pekin Belediye Parti Komitesi liderleriyle görüşmüştü. İki taraf, ticaret, yatırım, dijital dönüşüm, inovasyon ve ileri teknoloji sanayi alanlarında iş birliğini güçlendirme konusunda anlaşmıştı. Hung Yen, Çinli işletmelerin bölgeye uzun vadeli ve etkili yatırım yapmalarına eşlik etmeye ve onları desteklemeye hazır olduğunu belirtti.

Ho Chi Minh Şehri, Can Gio Uluslararası Liman projesinin önündeki engelleri kaldırmak için sermaye dağıtım yönetmeliklerinde değişiklik yapılmasını öneriyor

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, Hükümetin, toplam yatırım sermayesi 113.531 milyar VND'ye (4,8 milyar ABD dolarına eşdeğer) kadar olan ve uygulama süresi 22 yıl olan Can Gio Uluslararası Transit Liman Projesi'nin önündeki engelleri kaldırmak amacıyla 98/2023/QH15 sayılı Kararnamedeki düzenlemeleri değiştirmesi için Ulusal Meclis'e teklifte bulunmasını önerdi.

Mevcut düzenlemeler, stratejik yatırımcıların yatırım belgesinin düzenlendiği tarihten itibaren 5 yıl içinde tüm sermayelerini harcamalarını gerektirirken, Proje 2027-2045 yılları arasında 7 yatırım aşamasına ayrılmış olup, ilk aşamada yalnızca yaklaşık 18,837 milyar VND harcanmıştır.

Can Gio Uluslararası Transit Liman Projesi Perspektifi

Ho Chi Minh Şehri, mevcut düzenlemelerin uzun uygulama dönemlerine sahip büyük altyapı projeleri için uygun olmadığına, bunun finansal verimliliği ve piyasa emilim kapasitesini etkilediğine ve aynı zamanda ulusal liman planlamasını aksatma riski taşıdığına inanıyor.

Kent, stratejik yatırımcıların arazi teslim tarihinden itibaren 10 yıl içinde en az 50.000 milyar VND tutarında ödeme yapmalarına izin veren, ancak bu süre zarfında projenin devredilemeyeceği koşulunu koruyan değişiklik teklifinde bulundu.

Nükleer enerji projesinin ilerlemesini hızlandırmak için yetkili merci Ninh Thuan olarak önerildi.

Ninh Thuan ili Halk Komitesi, Hükümete, Ninh Thuan 1 ve 2 Nükleer Santrali Projesi'nin yeniden yerleşim ve saha temizleme bileşeni projesini uygulamak üzere ili yetkili makam olarak atamayı teklif etti.

İl Halk Komitesi'ne göre, mevcut yönetmeliklerde öngörüldüğü gibi yetkili makam Başbakan ise, bir Devlet Değerlendirme Kurulu kurulması ve değerlendirme, onay ve düzenleme sürecinin tam olarak uygulanması gerekecek, bu da uzun bir zamana yol açacak ve Hükümet tarafından yönlendirildiği gibi 2025 yılında saha temizleme ilerlemesinin sağlanmasını zorlaştıracaktır.

Ninh Thuan 1 Nükleer Enerji Projesi'nin bir alanı.

İl Halk Komitesinin yetkili makam olarak atanması, toplam onaylanan yatırım tutarını aşmamak kaydıyla planlama, yüklenici seçimi, teknik projelendirme vb. gibi ilgili işlemlerin proaktif olarak yürütülmesine yardımcı olacaktır.

İl ayrıca, 2021-2030 dönemi İl Planlamasının 2025 yılında zamanında teslim edilmesi için düzenlenmesiyle birlikte saha temizleme ve yeniden yerleşim çalışmalarının eş zamanlı olarak yürütülmesine izin verilmesini önerdi. Aynı zamanda, Ulusal Meclis'in tazminat, destek ve yeniden yerleşimin bağımsız bileşen projelerine ayrılmasına izin vermesini, böylece prosedürlerin kısaltılmasına ve iki nükleer santralin hayata geçirilmesinin hızlandırılmasına yardımcı olmasını önerdi.

Kaynak: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html