Temel atma töreninde konuşan Hanoi Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve Hanoi Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Sy Thanh, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modelinin, kamu yatırımı için alt projelere ayrılması mekanizması altında ilk kez uygulandığını ve ilgili kurum ve işletmelerin yakın koordinasyonunu ve yüksek kararlılığını gerektirdiğini söyledi.
Sayın Tran Sy Thanh, 4. Çevre Yolu'na erken yatırım yapmanın acil önem taşıdığını, bunun amacının iller arası ve iller içi bağlantıyı güçlendirmek, ulusal güvenlik ve savunmayı sağlamak ve Hanoi ile komşu iller için kalkınma alanını genişletmek olduğunu değerlendirdi. Yolun, uzaktan gelen trafiği yönlendirerek, şu anda aşırı yüklü olan 3. Çevre Yolu üzerindeki baskıyı azaltması, aynı zamanda yatırım çekmesi, uydu şehirler geliştirmesi, güzergah boyunca araziyi etkin bir şekilde kullanması ve çevre kirliliğini azaltması bekleniyor.
Sayın Tran Sy Thanh - Hanoi Halk Komitesi Başkanı. Fotoğraf: Loc Lien.
Projenin tamamı 113,5 km'den fazla uzunluğa sahip (ana güzergahın 103,8 km'si ve Noi Bai - Ha Long otoyoluna doğru bağlantı bölümünün 9,7 km'si dahil); toplam yatırım yaklaşık 56.300 milyar VND'dir. 1. aşamada proje 4 şeritli olarak planlanmıştır.
Proje, toplam uzunluğu yaklaşık 81 km olan ve güzergahın %71'inden fazlasını oluşturan 13 adet yükseltilmiş bölümü içermektedir. Güzergahta Kızıl Nehir ve Duong Nehri'ni geçen üç büyük köprü (Hong Ha, Me So ve Hoai Thuong) ile sekiz kavşak ve bir adet tamamen tamamlanmış kavşak bulunmaktadır.
Çevre Yolu 4 projesi kapsamında Kızıl Nehir üzerinde inşa edilecek Hong Ha, Me So ve Hoai Thuong köprüleri, ulaşım açısından büyük önem taşıyor. (Örnek görsel: VNN)
Bu köprüler, bölgeler arası bağlantıyı güçlendirecek, Hanoi ile Hung Yen, Bac Ninh ve Phu Tho illeri arasındaki seyahat süresini kısaltacak ve aynı zamanda Thanh Tri, Vinh Tuy ve Thang Long gibi mevcut köprülerdeki trafik sıkışıklığını azaltacaktır. Yeni köprü sistemi ayrıca çevre yolları ve otoyollarla yakından bağlantılı olacak ve senkronize bir ulaşım ağının oluşmasına katkıda bulunacaktır.
Sosyo -ekonomik açıdan bakıldığında, köprüler ticareti artırma, sanayi bölgeleri ve yeni kentsel alanlar geliştirme, lojistik maliyetlerini düşürme ve işletmelerin rekabet gücünü artırma fırsatları sunmaktadır. Nehir kıyısındaki illerde yaşayan insanlar modern altyapıdan ve daha rahat ulaşım imkanlarından faydalanmaktadır.
Çevre Yolu 4 projesinin 3. bileşeninin temel atma töreninden görüntüler. Fotoğraf: Loc Lien.
Özellikle Kızıl Nehir üzerine köprülerin inşası, başkentin genişletilmesi, nüfusun yeniden dağıtılması için koşulların yaratılması, uydu şehirlerin geliştirilmesi ve Hanoi'nin modern, çok kutuplu ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmiş bir şehir haline getirilmesi planının uygulanmasında da büyük önem taşımaktadır.
4. Çevre Yolu - Başkent Bölgesi projesi, Hanoi, Hung Yen ve Bac Ninh'de 7 bileşen projeden oluşmaktadır. Projenin bu yıl büyük ölçüde tamamlanması ve 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamen bitirilmesi beklenmektedir.
Kaynak: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo






Yorum (0)