Birleşmeden sonra projelerin "vuruş kaçırmasına" izin vermeyin

İdari sınırların sağlamlaştırılması, beraberinde getirdiği fırsatlarla birlikte son derece büyük ve acil bir sorundur: Ekonominin can damarı olan yüzlerce proje ve çalışmanın "hiçbir aksaklığa" uğramaması veya kesintiye uğramaması nasıl sağlanacaktır? Bu sorunun cevabı, ilin kararlılığından tabana ve yatırımcıların ve inşaat birimlerinin çabalarına kadar tüm şantiyelerde giderek daha da belirginleşiyor.

Belediye ve mahallelerin iki kademeli yerel yönetim modeli altında birleştirilmesi, temel inşaat yatırım projelerinin hayata geçirilmesinde belirli bir etki yarattı.

Örneğin, toplam yatırımı 200 milyar VND'ye varan Bao Thang İlçe İdari Merkezi Karargah İnşaat Projesi. 2023 yılı sonunda başlayan proje, yoğun inşaat aşamasındayken eşi benzeri görülmemiş bir gerçekle karşı karşıya: İlçe düzeyinde bir idari birim yok. Proje yatırımcısı değişmiş ve bu da projenin birçok kaleminin ve işlevinin yeni duruma uyum sağlaması ihtiyacını doğurmuştur.

Bu, her müteahhit için zor bir durum. İl düzeyinde politikanın düzeltilmesini beklemek, inşaatın askıya alınması, makinelerin "rafa kaldırılması", işçilerin işe gelmemesi, israfa yol açması ve ilerlemenin ciddi şekilde etkilenmesi anlamına gelebilir.

Ancak, müteahhit Dong A İthalat İhracat Anonim Şirketi pasif kalmak yerine olağanüstü bir cesaret gösterdi. Müteahhitin temsilcisi Bay Vu Van Chuc, "Yatırımcının talimatlarını bekliyor olsak da, insan kaynakları ve makine parkurumuzu koruyoruz ve sözleşme bedelini zamanında tamamlamaya kararlıyız." dedi.

Yüklenicinin taahhüdü sadece sözde kalmıyor, şantiyede inşaat hızı korunuyor. Bu, işletmenin profesyonelliğinin, sorumluluğunun ve yeni hükümetin istikrar ve kararlılığına olan güveninin bir göstergesi.

"Şantiyeye bağlı kalma" ve tempoyu koruma ruhu yalnızca tek bir projede ortaya çıkmaz. Önemli trafik projelerinden biri olan IC19 kavşağında, Thanh An Corporation da zorlukları fırsata dönüştürüyor. Birleşme sürecinde birçok zorlukla karşılaşmasına rağmen, yüklenici, önerilen ilerlemeyi sağlamak için makine ve insan kaynaklarını artırmaya devam ediyor.

“Yüklenici firma, saha tesliminden bu yana insan kaynağı ve ekipmana da ağırlık vererek süreci hızlandırmış, projeyi 2025 yılı Ekim ayı sonuna kadar, yani planlanan tarihten 1 ay önce tamamlamayı hedeflemiştir.”

IC19 Kavşak Projesi, Noi Bai - Lao Cai Otoyolu Proje Komutanı Sayın Nguyen Hong Quang

Sadece takvimi korumakla kalmayıp, aynı zamanda aşma kararlılığımız da yatırım akışının engellenmediğini gösteren olumlu bir sinyaldir.

Müteahhitlerin çabaları gerekli bir koşul iken, yeni birleşen yerel yönetimlerin proaktif ve kararlı katılımı projelerin sorunsuz ilerlemesi için yeterli bir koşuldur.

Merkezi bölgelerden biri olan Lao Cai semtinde ise, hayata geçirilen veya yatırıma hazırlanan yaklaşık 40 adet büyük ve küçük projenin olması nedeniyle yük daha da ağırlaşıyor.

Örgütsel yapıyı sağlamlaştırdıktan hemen sonra, Parti Komitesi ve mahalle yönetimi tarafından hayata geçirilen en önemli görevlerden biri, projelerin tüm belgelerini ve mevcut durumlarını inceleyip teslim almaktı. Hızlı ve titiz bir devir teslim, yönetim işlerindeki "bağlantının" bozulmamasını sağladı. Mahalle yönetimi, pasif bir şekilde talimat beklemek yerine, projeleri öncelik sırasına göre proaktif bir şekilde düzenledi ve idari prosedürlerdeki ve saha temizliğindeki "darboğazları" gidermeye odaklandı.

Çalışma yöntemlerindeki değişiklik, Lao Cai Mahallesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Van Nhat tarafından paylaşıldı: "Yatırım aşamasındaki projelerde, belirlenen ilerlemeyi sağlamak için gün ve saat bazında denetim ve gözetim talimatı verdik."

"Gündüz, saat saat" çalışma ruhu, tabandan gelen büyük bir kararlılığı gösteriyor. Herhangi bir aşamadaki herhangi bir gecikmenin tüm makineyi etkileyeceğinin farkındalar. Bu girişim, inşaat birimlerine güven ve motivasyon katan olumlu bir ortam yarattı.

Daha geniş bir bakış açısıyla, projelerin hızını korumadaki başarı tek başına bir çaba değil, ilden tabana kadar güçlü bir siyasi kararlılığın ve istikrarlı liderliğin sonucudur. "Geçiş" sorununun temel çözümü, ademi merkeziyetçiliği ve yetkinin komün ve mahalle seviyelerine daha güçlü bir şekilde devredilmesini teşvik etmektir. Tabana daha fazla inisiyatif verildiğinde, yatırım hazırlığı ve saha temizliğindeki birçok darboğaz doğrudan ortadan kaldırılabilir; bunlar en çok zaman alan ve tıkanıklığa neden olma olasılığı en yüksek adımlardır.

Üstlerden belge ve talimat beklemek yerine, mahalle ve semt yetkilileri ortaya çıkan sorunları esnek bir şekilde ele alabilir, kişiler ve işletmelerle doğrudan diyalog kurabilir ve böylece genel ilerlemeyi hızlandırabilirler.

Birleşme sonrası dönem, yeni hükümetin yönetim kapasitesinin bir sınavıdır. İnşaat sahalarında yaşananlar, liderlikteki kararlılığı, yönetimdeki esnekliği ve tüm siyasi sistemin, işletmelerin ve halkın fikir birliğini ve çabalarını ortaya koymaktadır. Kalkınma akışı kesintiye uğramamakla kalmayıp, yeni kalkınma alanında daha güçlü ve daha etkili olmayı da vaat etmektedir.

Sunan: Huu Huynh

Kaynak: https://baolaocai.vn/khong-de-cac-du-an-lo-nhip-sau-hop-nhat-post649981.html