'Müteahhitleri şantiyede yalnız bırakmayın'

TPO - Başbakan Pham Minh Chinh , bakanlardan, yerel liderlerden, yatırımcılardan, müteahhitlerden... sorumluluk duygularını geliştirmeye devam etmelerini, hepsinin halk ve ülke için canla başla çalışmalarını, zorlamaktan veya kaçınmaktan kaçınmalarını; yerel liderlerin müteahhitleri şantiyede yalnız bırakmamaları, aksine onları teşvik etmeleri ve desteklemeleri gerektiğini söyledi.

16 Ekim sabahı Can Tho'da düzenlenen Mekong Deltası bölgesinde (MD) ulaşım altyapısının zorluk ve engellerinin kaldırılması ve geliştirilmesinin teşviki konulu konferansta konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, MD'nin birçok belirgin potansiyele, olağanüstü fırsata ve rekabet avantajına sahip olduğunu söyledi. Ancak, özellikle altyapı alanında, lojistik maliyetlerini ve girdi maliyetlerini artıran ve malların rekabet gücünü azaltan darboğazlar ve sınırlamalar bulunduğunu belirtti.

Başbakan Pham Minh Chinh konferansta konuşuyor.

Başbakan'ın verdiği bilgiye göre, şu ana kadar bölge genelinde 120 km otoyol hizmete açıldı, 428 km otoyol inşaatı devam ediyor, 2025 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor; 215 km'si etüt ediliyor ve yatırıma hazırlanıyor... Dolayısıyla 2025 yılına kadar bölge genelinde 550 km otoyol, 2030 yılına kadar ise 1.200 km otoyol olması gerekiyor, hedef tereddütsüz değişmedi.

Son zamanlarda, Mekong Deltası'ndan geçen otoyol projeleri, büyük projeler için saha temizliği, yeniden yerleşim ve yükleniciler açısından ilerleme kaydetti. Ancak Başbakan , yapılanlarla rehavete kapılmamamız gerektiğini, çünkü hâlâ aşılması gereken sınırlamalar ve eksiklikler olduğunu belirtti. Özellikle, bazı yerel yönetim kurumları Hükümet, Başbakan ve yasal düzenlemelerin talimatlarını henüz tam olarak incelememiş ve anlamamıştır; bazı bölgeler ise insanları desteklemek için yaygınlaştırma ve harekete geçirme konusunda proaktif davranmamıştır...

Başbakan, 3-4 yıl yerine 6 ayda tamamlanan 500KV Quang Trach-Pho Noi 3. Hattı projesindeki başarılı deneyime atıfta bulunarak, tüm siyasi sistemin ortak gücünü harekete geçirmenin önemli bir ders olduğunu belirtti. Anavatan Cephesi, Halk Seferberlik Komitesi, Gençlik Birliği, Ordu, Polis, Kadın Birliği... hepsi yatırımcı ve yüklenici ile birlikte çalıştı.

Başbakan, "Demiryolları, Thac Ba, Lai Chau, Son La hidroelektrik santralleri gibi daha önceki büyük projeler çoğunlukla elle yapılıyordu ve yabancı uzmanlar işe alınıyordu. Ama şimdi daha iyi durumdayız, daha fazla kalifiye, daha eksiksiz ve modern ekipmanlara sahibiz, atalarımıza nasıl yenilebiliriz ki?" diye sordu.

Başbakan, yerel yöneticilerden müteahhitleri şantiyede yalnız bırakmamalarını, aksine onları teşvik etmelerini ve desteklemelerini istedi. Ulusal dayanışmanın gücünü, paylaşma ruhunu, birlikte çalışmayı, birlikte eğlenmeyi, birlikte kazanmayı, birlikte gelişmeyi ve birlikte neşe ve mutluluk yaşamayı teşvik edin. Özgüvenli olun, çalışırken deneyimlerden ders çıkarın, mükemmeliyetçi olmayın, sabırsız olmayın...

Konferans sahnesi.

Önümüzdeki dönemde Mekong Deltası'ndaki önemli ulaşım projelerinin ilerlemesini hızlandırmak ve hızlandırmak için Başbakan üç ana yönelimi özetledi: Akıcı trafik, yolu açmak için ilerlemek; sadece işi tartışmak, geri adım atmamak, ilerlemeyi sağlamak, teknik ve estetik standartları sağlamak, güvenlik, insanlar için yaşanabilir bir ortam sağlamak; israf yok; karar verildikten sonra yapmak, yapıldıktan sonra da insanların gerçek anlamda keyif alabilmesi için belirli, ölçülebilir ürünler olmalı.

Başbakan, 3.000 km otoyolun 500 gün 500 gecede tamamlanması için başlatılan taklit hareketinin desteklenmesini ve yavaş ilerlemenin telafisi için çözümler bulunmasını talep etti. Proje alanındaki yerel yönetimler, ilerlemeyi etkilememek için Ekim 2024'e kadar şantiye temizleme çalışmalarının %100'ünü tamamlamaya odaklanmalı; malzeme kaynaklarına sahip yerel yönetimlerle yakın koordinasyon sağlamalı ve malzeme kaynaklarının sağlanması için kararlılıkla yönlendirmelidir.

Başbakan, "Yeniden yerleştirilen insanların yaşamlarına özel önem verilmeli, insanların yeni ikamet yerlerindeki koşullarının eski ikamet yerleriyle aynı veya daha iyi olup olmadığı kontrol edilmeli, yiyecek, barınma, sağlık hizmetleri, eğitim, ticaret, pazar vb. konularda halkın rahat etmesi sağlanmalıdır" talimatını verdi.

Hükümet Başkanı , bakanların, yerel yöneticilerin, yatırımcıların, müteahhitlerin vb. Mekong Deltası'ndaki yurttaşlara olan minnettarlıklarından dolayı, halk ve ülke için sorumluluk duygularını artırmaya devam etmelerini, tüm kalpleri ve ruhlarıyla çalışmalarını, zorlamaktan veya kaçınmaktan kaçınmalarını istedi.

Başbakan, "Ruh şu: Kararlıysanız, daha da kararlı olun. Çaba sarf ettiyseniz, daha da çok çalışın. Denediyseniz, daha da çok çalışın. Kararlıysanız, daha da kararlı olun. Etkiliyseniz, daha da etkili olun. 5 sloganıyla: Net insanlar, net iş, net zaman ve net sonuçlar," diye vurguladı.

Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin inşaatı.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Mekong Deltası bölgesi, ulaştırma sektörü için kilit öneme sahip ve toplamda yaklaşık 106 trilyon VND yatırımla 9 önemli ulusal ulaştırma projesi yürütüyor. Bu projelerin 8/9'u inşaat aşamasında. Ancak, yukarıda belirtilen projelerin çoğu planlanan takvimin gerisinde kalıyor. Bunun temel nedeni, projeler için gereken kum kaynağının (zemini düzeltmek için kum eksikliği) yetersiz olması. Projelerin ilerlemesindeki gecikme, yükleniciler için büyük bir zaman ve kaynak israfına yol açarak inşaat verimliliğini, sermaye harcamalarını ve projelerin ilerlemesini etkiliyor.

Canh Ky

Kaynak: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo