Sonuç elde etme telaşıyla proje kalitesinden ödün vermeyin.

24 Aralık sabahı, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir çalışma heyetine başkanlık ederek, Ha Tinh ilinden geçen iki Kuzey-Güney otoyol projesini inceledi.

Güzergahı inceleyip birimlerden gelen rapor ve açıklamaları dinledikten sonra, Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, iki projenin olumlu ilerlemesinden son derece memnun kaldı. Bu sonuç, Parti Komiteleri ve Ha Tinh eyalet yetkililerinin kapsamlı katılımı sayesinde elde edildi ve saha temizliği ve malzeme tedarikinin erken tamamlanması için tüm koşullar sağlandı.

Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, Ha Tinh eyaletinin, dinlenme tesisinin inşası için kalan araziyi en kısa sürede teslim etmek üzere yatırımcı ve müteahhitlere destek vermeye devam edeceğini ve böylece proje hayata geçtiğinde insanların uzun bir yolculuğun ardından dinlenebilecekleri bir yere sahip olacaklarını umuyor.

"Ana güzergahın inşasında yatırımcılar ve müteahhitler, özellikle kaliteye dikkat ederek, öznel davranmamalı. Sonuç elde etmek için projenin kalitesinden ödün vermemeliler. Ayrıca, proje hayata geçirilmeden önce müteahhitler, servis yolları, bağlantı yolları, yardımcı yapılar, üst geçitler ve trafik güvenliği sistemlerini tamamlamalıdır. 1. aşamadaki deneyimlerden ders çıkararak, ana güzergah açıldığında diğer unsurların inşasına devam edilmesi gerekiyor. Bu durum, güvensizliğe ve birçok potansiyel riske yol açıyor," diye belirtti Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam.

Thang Long Projesi Yönetim Kurulu liderlerinin ana güzergahın hizmete açılmasına ilişkin zaman çizelgesine ilişkin görüşlerine katılan Bakan Yardımcısı, yüklenicilerden kalan iş yükü göz önünde bulundurularak Ulaştırma Bakanlığı'na sunulacak bir planın tamamlanması konusunda anlaşmaya varmalarını istedi.

Yüklenici, ana güzergahı 30 Nisan 2025'te açmayı taahhüt etti

Daha önce, Duc Tho bölgesinden (Ha Tinh) geçen 8A Ulusal Karayolu kavşağında, Bai Vot - Ham Nghi Otoyol Projesi (Thang Long Proje Yönetim Kurulu altında) İcra Direktörü Bay Hoang Chien Thang, Bai Vot - Ham Nghi projesinin toplam uzunluğunun 35,28 km olduğunu ve toplam yatırım tutarının 7,643 milyar VND olduğunu bildirmişti.

Proje, Vietnam İnşaat ve İthalat-İhracat Şirketi (Vinaconex) ile Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı 319 Şirketi arasındaki ortak girişim tarafından 1 Ocak 2023 tarihinden itibaren hayata geçirilecek.

Şu ana kadar ana yol yatağının 1,5/1,6 milyon m3'ü, yani %90'ı kazılmış; K95 dolgusunda %95, K98 dolgusunda %76, çimentolu kırma taşta %62, C19 asfalt betonunda %38'i kazılmıştır...

Yükleniciler, Ha Tinh'ten geçen ana otoyolu 30 Nisan 2025'e kadar açmayı taahhüt ettiler.

Birimler ayrıca 25/25 köprü yeri ve 28/48 menfez ve alt geçitlerin inşasını da gerçekleştirdi. Yükleniciler köprü montajını temel olarak tamamladı ve korkulukları inşa ediyor.

Thang, "23 Aralık 2024'e kadar toplam kümülatif çıktı 3.136/4.645,8 milyar VND olup sözleşmenin %67,5'ine ulaşmaktadır" dedi.

Ham Nghi – Vung Ang Otoyolu Projesi ile ilgili olarak, Proje İcra Direktörü (Thang Long Proje Yönetim Kurulu) Sayın Nguyen Khac Trung, projenin toplam uzunluğunun 54,2 km'den fazla olduğunu ve Ha Tinh eyaletinin Thach Ha, Cam Xuyen ve Ky Anh ilçelerinden geçtiğini belirtti. Toplam yatırım tutarı 9.700 milyar VND'nin üzerinde.

Şu ana kadar toplam proje çıktısı 4.610/6.358,51 milyar VND olup, yaklaşık %73'e ulaşmıştır. Bu sonuç, planın yaklaşık %1,14 gerisindedir.

Şu anda, yerel yönetimler temel olarak temiz araziyi teslim ederek müteahhitin inşaatı sürdürebilmesini sağladı. Ancak, güzergah hala 220kV ve 500kV elektrik direklerinde takılıp kalmış durumda. Önümüzdeki birkaç gün içinde direklerin taşınması için elektriğin açılması bekleniyor...

Çalışma grubuna sunulan kısa raporda, proje yüklenicilerinin tamamı Başbakan ve Ulaştırma Bakanı'na verdikleri söz doğrultusunda ana güzergahın 30 Nisan 2025'te açılması konusunda taahhütte bulundu.

Yeni sömürü öğelerinin eş zamanlı olarak tamamlanması gerekir

Güzergah boyunca incelemelerde bulunulduktan sonra yatırımcı, yüklenici ve danışmanlarla yapılan çalışma toplantısında çalışma grubu, birimlerin ilerleme raporunu ve Bai Vot - Ham Nghi ve Ham Nghi - Vung Ang adlı iki projenin devreye alınma zamanını dinledi.

Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, birimler ve proje yatırımcılarıyla birlikte çalışıyor.

Thang Long Proje Yönetim Kurulu (Ulaştırma Bakanlığı - proje yatırımcısı) Müdür Yardımcısı Ho Ngoc Loan'a göre, güzergah şu anda iki adet 220 kV ve 500 kV elektrik hattıyla tıkanmış durumda. Bölge, elektrik direklerini taşımak için elektriği kesmeyi planlıyor. Bay Loan ayrıca, güzergah boyunca dinlenme tesisleri inşa etmek için bölgedeki arazinin hızla temizlenmesini talep etti.

319 Nolu Şirketin (Milli Savunma Bakanlığı) Genel Müdür Yardımcısı Albay Khuong Van Thuy, inşaat biriminin konuşlandırılması için şantiye temizliği, elektrik hatları ve malzeme mayınlarının hazır olduğunu bildirdi.

Bay Khuong, "Birim, 11,8 km'lik ana güzergahı 30 Nisan 2025'e kadar tamamlamayı taahhüt ediyor. Servis yolu ve bağlantı yolu sisteminin 30 Haziran 2025'e kadar tamamlanması taahhüt ediliyor" dedi.

Yüklenici, projenin zamanında bitirilmesi için tüm makine ve insan kaynağını seferber etti.

Xuan Truong yüklenicisinin temsilcisi ayrıca, Ulaştırma Bakanı'na taahhüt edilen 42 kilometrelik ana güzergahın 30 Ocak 2025'te açılacağını, servis yolları, bağlantı yolları ve trafik güvenlik sistemleri gibi diğer kalemlerin ise 30 Nisan 2025'te tamamlanacağını doğruladı.

Tu Lap, Company 368 ve Vinaconex gibi diğer yükleniciler de ana hattı önerilen plana göre tamamlamayı taahhüt ettiler.

Bay Ho Ngoc Loan, müteahhitlerin raporlarını dinledikten sonra, bunun çok memnuniyet verici olduğunu, ancak hala çok fazla iş varken gerçeklere bakmamız gerektiğini söyledi. Müteahhitlerden güzergah açılışını yeniden planlamalarını ve bu hafta Ulaştırma Bakanlığı'na raporlanması için komiteye göndermelerini istedi.

Ha Tinh'den geçen otoyol projesinin ana güzergahındaki birçok nokta son kat asfalt betonuyla kaplandı.

Ha Tinh Eyaleti Ulaştırma Dairesi Müdür Yardımcısı Le Anh Son, saha temizleme konusuyla ilgili olarak, hala yeri değiştirilmemiş 6 elektrik hattı olduğunu söyledi. Bunun nedeni, inşaat malzemelerinin kıtlığı. Bölge yönetimi, elektrik kesintisi için bir tarih belirlemek üzere Northern Electricity Şirketi ile anlaştı.

Bay Son'a göre, dinlenme tesisleriyle ilgili olarak, temizlenmesi gereken arazinin çoğunlukla üretim arazisi olması durumunda avantajlar söz konusu. Ha Tinh eyaletinin yakın gelecekte dinlenme tesisleri inşa etmek için arazi dönüştürme planını onaylaması bekleniyor.

Bay Son, "Yatırımcıların ve müteahhitlerin, malzeme taşımak için kullandıkları yolları onarmaya dikkat etmelerini öneriyoruz. Şu anda insanların tarlalara gidip üretim yapmaları gerekiyor ve Ay Yeni Yılı yaklaşıyor," diye önerdi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm