Öğrencilerin dramatik model araba yarışması

Bu yılki teknik oyun alanındaki kompakt, akıllı ve zorlu model arabalar, teknolojiden taktiğe kadar 'sıcak' bir yarış yarattı.

Yarışmaya katılan bir araba - Fotoğraf: TRONG NHAN

24 Mayıs sabahı, Cao Thang Teknik Koleji'nde düzenlenen yıllık Mini Araba Yarışı model araba yarışması final turuna çıktı ve bu teknik oyun alanının 10. yılını kutladı.

Bu yılki yarışmaya Ho Chi Minh Şehri Ulusal Üniversitesi, Ho Chi Minh Şehri Teknik Eğitim Üniversitesi, Tra Vinh Üniversitesi, Van Lang Üniversitesi, Saigon Gia Dinh Koleji gibi 10 üniversite ve kolejden 70 takımdan 350 öğrenci kayıt yaptırdı.

2 tur teknik test ve ön eleme müsabakalarının ardından final turuna 27 başarılı takım katıldı.

Cao Thang Teknik Koleji Makine Mühendisliği Bölüm Başkanı ve organizasyon komitesi başkanı Nguyen Ngoc Thanh, bunun, öğrencilerin kendilerinin tasarlayıp ürettiği, en az %50'sinin 80 x 50 x 50 cm'yi geçmeyen boyutlarda, 2 zamanlı benzinli motorlar (22 - 33 cm³) kullanan model arabalar için düzenlenen teknik bir yarışma olduğunu söyledi.

Araç, hem otomatik kontrol elemanlarını hem de modern bağlantı teknolojisini bünyesinde barındırarak, telefonla wifi bağlantısı üzerinden uzaktan kontrol edilebiliyor.

Her yarış 3 takımdan 3 araçla gerçekleşecek. 2 turu ilk tamamlayan araç kazanacak. 3 araç da bitiş çizgisine ulaşamazsa, en uzun mesafeyi kat eden araç kazanacak - Fotoğraf: TRONG NHAN

Bu yılki "E-Power" teması, takımları hibrit teknolojiyi (benzin ve elektrikli motorları birleştirerek) entegre etmeye teşvik ederek yakıt tasarrufu sağlamayı ve çevreyi korumayı amaçlıyor.

Final turu 13 eleme maçından oluşuyordu. Yarışı tamamlamak için birçok takım, wifi bağlantısının kesilmesi, zincir kayması, aks kırılması ve virajın ortasında veya dik bir yokuşta motorun durması gibi zorlu zorlukların üstesinden gelmek zorundaydı.

Yarışa devam edebilmek için birçok takımın ya durumu kısa sürede acilen ele alması ya da oyunu durdurmayı kabul etmesi gerekti.

Cao Thang Teknik Koleji'nde otomotiv mühendisliği okuyan Nguyen Thai Thanh Long, 5 kişilik ekibinin 3 aydır hazırlık yaptığını söyledi.

Long, "Bir çarpışma durumunda elektrik sisteminin etkilenmemesi için donanımı gerçekten güçlü hale getirmeye odaklanıyoruz. Birçok araçta çarpışma sırasında devreler hasar görüyor ve bu da bağlantı kaybına veya uzun bir onarım süresine yol açıyor," dedi.

Binh Duong Üniversitesi öğrencisi Nguyen Trang Nguyen, yapısal faktörün anahtar olduğuna inanıyor.

Nguyen, "Bazı takımlar hızı artırmak için hafif yapıları tercih ederken, diğerleri hasarı önlemek için sağlam şasilere öncelik veriyor. Takımların motorları neredeyse aynı, bu yüzden fark teknik detaylarda, sürüş becerilerinde ve takım üyeleri arasındaki kazaları yönetme koordinasyonunda yatıyor," diye analiz etti.

Köprü, arabaların aşması gereken bir engeldir ve birçok sürücü için zorlu bir görevdir. Burada birçok araba elendi - Fotoğraf: TRONG NHAN

Her takımın bir üyesi aracı wifi ağı üzerinden kontrol ediyor - Fotoğraf: TRONG NHAN

İki model araba arasında kıyasıya bir rekabet. Yarı finaller ve finaller ilerledikçe yarış daha da heyecanlı hale geliyor - Fotoğraf: TRONG NHAN

Cao Thang Teknik Koleji'nden bir yarış takımı - Fotoğraf: TRONG NHAN

Model arabalardan alınacak çok ders var

Sonuçta şampiyonluk Cao Thang Teknik Koleji'nden BIG HEAD takımının oldu.

Yarışmayı değerlendiren Ho Chi Minh Şehri Otomobil ve Güç Ekipmanları Birliği Genel Sekreteri Bay Tran Thanh Dat, "Yarışma, öğrencilerin hem mesleki hem de iş becerileri edinmelerine yardımcı oluyor. Bu aynı zamanda, hem yetenekli hem de yenilikçi, yüksek kaliteli insan kaynağına büyük ihtiyaç duyan otomotiv sektörü için teknik yetenekleri keşfetme ve geliştirme fırsatı sunuyor." dedi.

AĞIRLIK

Kaynak: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm