Denize dirençli bir şekilde tutunarak, balıkçılık alanlarını koruyoruz

Pazarın ve Doğu Denizi'nin getirdiği birçok zorluğa rağmen, Dak Lak balıkçıları dalgaların üstesinden gelip denize açılma konusunda hâlâ dirençliler. Balıkçıların bu gezileri, sadece aileleri için yeterli gelire sahip olma hayalini değil, aynı zamanda ülkenin denizlerinin egemenliğini koruma ve kollama kararlılığını da gözler önüne seriyor.

Dak Lak , 189 km'den uzun bir kıyı şeridine ve balıkçılığa elverişli birçok haliçe sahiptir. Nesiller boyunca deniz, geçim kaynağı olmuş ve kıyı köylerinde birçok balıkçı nesli yetiştirmiştir. Okyanus orkinos avcılığı filoları neredeyse yıl boyunca faaliyet gösterir ve teknelerini yalnızca birkaç aylığına kıyıya çekip onarımdan sonra denize açılma fırsatını değerlendirir.

Tuy Hoa semtindeki balıkçı Tran Minh Hoang, "Denizciler denizi yuvaları olarak görür ve denize bağlı kalmakta ısrarcıdırlar. Ancak her yıl deniz, neredeyse tüm teknelerin ambarlarıyla kıyıya döndüğü Ocak'tan Mart'a kadar sadece birkaç ay boyunca cömertçe bereket bahşeder. Kalan aylarda mürettebat, tekneyi karaya çıkaracak kadar av yakalamak için bazen 2 aya (neredeyse 2 aya) kadar yolculuklarını uzatmak zorunda kalır.

Bu arada, ton balığının fiyatı aylardır sürekli düşüyor ve şu anda sadece 98.000 VND/kg. Bu fiyatla, geri dönen her balıkçı teknesi sadece kayıplarını (motor yağı, buz, yem vb. her türlü masraf) karşılayabilecek. Tuy An Dong komününde bir balıkçı olan Bay Nguyen Dinh şöyle hesapladı: 400 CV veya daha fazla kapasiteli balıkçı tekneleri için her seferin maliyeti yaklaşık 150 milyon VND iken, bu sezon geri dönen her tekne genellikle sadece yaklaşık 2 ton balık yakalıyor. Başka bir deyişle, elde edilen gelir sadece kayıpları karşılamaya ve diğer balıkçılarla biraz paylaşmaya yetiyor.

Ayrıca, bu mevsimde tropikal çöküntüler genellikle aniden oluşup denizde hızla hareket ederek kıyıdan uzakta seyreden tekneler için büyük riskler oluşturur. Balıkçılar denize her açıldıklarında sürekli endişelenirler, çünkü güçlü bir hortum bile yolculuğu tehlikeli hale getirebilir. Tuy Hoa bölgesindeki bir balıkçı teknesinin baş mühendisi Bay Vo Chi Thong'a göre, bu mevsimde deniz çok öngörülemezdir; bir an sakinleşir ve ardından rüzgar yükselir. Bu nedenle, insanlar ani bir fırtınayla karşılaşırlarsa sığınacak bir yerleri olsun diye teknelerini genellikle DK1 balıkçılık platformuna yaklaştırırlar.

Balıkçıların tekneleri bir ay denizde kaldıktan sonra kıyıya geri döndüler ve beraberlerinde okyanustan aldıkları birçok su kaynağını da getirdiler.

Nesiller boyunca zorluklara rağmen Dak Lak balıkçıları denize açılmaya devam etti. Balıkçı Tran Minh Hoang bizimle yaptığı bir sohbette şunları söyledi: "Deniz sadece balık ve karides sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda vatanımızın can damarı. Teknemiz nereye giderse gitsin, sarı yıldızlı kırmızı bayrağımız dalgalanıyor. Çocuklarımızı doyurmak için denize açılıyoruz, aynı zamanda bu balıkçı sahasının Vietnam'a ait olduğunu da teyit etmek için."

Dak Lak'ta şu anda Ulusal Balıkçılık Veri Tabanı Sistemi'ne kayıtlı 2.990 balıkçı teknesi bulunmaktadır. İl genelinde denizde toplam 926 tekne ve 7.942 daimi işçi olmak üzere 119 üretim ekibi bulunmaktadır. Yıl başından bu yana, sömürülen su ürünlerinin toplam üretiminin 58.629 ton olduğu ve 2024'teki aynı dönemin %107,1'ine denk geldiği tahmin edilmektedir. Bunun 2024 yılı aynı döneminin %103,9'una denk gelen 56.381 tonluk sömürülen deniz ürünleri üretimi de aynı döneme denk gelmektedir.

Nitekim Dak Lak balıkçıları için denizde kalmak sadece bir geçim kaynağı değil, aynı zamanda bir yaşam biçimi haline gelmiştir. Ton balığı avları, gece gündüz dalgalara karşı mücadele ederek vatanlarını zenginleştirmeye katkıda bulunanların azimli ve dirençli emeğinin bir kanıtıdır. Deniz ekonomisini geliştirme ve egemenliği koruma stratejisinde, balıkçılar okyanusun ortasındaki hareketli "işaretlere" benzetilmektedir. Denize yapılan her yolculuk sadece balık tutmak için değil, aynı zamanda Vietnam halkının Vietnam denizindeki varlığını da teyit etmektedir. Daha da önemlisi, her balıkçı, her balıkçı teknesi aynı zamanda Anavatan'ın kutsal egemenliğini korumaya katkıda bulunan "sessiz bir savaşçı"dır.

Tuy An Dong Komünü Balıkçılık Birliği Başkanı Bay Nguyen Cu şunları söyledi: Her yıl Mayıs ayından itibaren, 12. paralelden 21. ve 22. paralellere giren Vietnam balıkçı tekneleri, Vietnam'ın balıkçılık sahaları olduğu için yabancı gemiler tarafından tehdit ediliyor. Ancak balıkçıların denize tutunma iradesi hiçbir zaman sarsılmadı. Herkes denizde üretim ekipleri oluşturmak için bir araya geliyor, risklerle karşı karşıya kaldıklarında birbirlerini destekliyor ve balıkçılık verimliliğini artırmaya katkıda bulunuyor. Balıkçıların fırtınalara ve tüm zorluklara karşı dimdik durmalarına yardımcı olan ve denizde topluluk gücü oluşturan da bu dayanışmadır.

Beyaz köpüklü dalgalardan balık avına kadar, balıkçıların denize yolculuğu, inanç, kararlılık ve vatan sevgisinin bir yolculuğudur. Vatanlarının denizinin her karışının sonsuza dek Vietnam halkına ait olması için, sevgili denizlerini ve adalarını gece gündüz korudular.

Kaynak: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/kien-cuong-bam-bien-gin-giu-ngu-truong-a621102/