Elektrikli otomobillerin pil tasarrufu yapmasına en çok hangi sürüş hızı yardımcı olur?

Pratik testler, bir elektrikli aracın hızının batarya gücünü doğrudan etkilediğini, yani her şarjdan sonra kat edebileceği mesafeyi etkilediğini gösteriyor. Peki, hangi hız aracın bataryadan en fazla tasarruf etmesini sağlar?

Bir elektrikli otomobilin menzili, yani tek bir şarjla ne kadar yol kat edebileceği yalnızca batarya kapasitesine bağlı değildir. Aslında bu rakamı etkileyen birçok farklı faktör olabilir.

Örneğin, aşırı sıcak veya soğuk dış ortam sıcaklıkları bir akünün verimliliğini azaltabilir. Lastiklerin boyutu, türü, aracın ağırlığı, yolcu ve yük sayısı da enerji tüketimine katkıda bulunur. Jant boyutu veya aerodinamik şekil gibi görünüşte küçük ayrıntılar bile önemli bir fark yaratabilir.

Benzinli otomobiller gibi, elektrikli otomobiller de hareket ederken rüzgar direncinden yuvarlanma direncine ve yokuş çıkarken yer çekimine kadar fiziksel kuvvetlerle mücadele etmek zorundadır. Özellikle hız, en büyük "akü tüketimi"dir. Ne kadar hızlı sürerseniz, hava direnci o kadar artar, bu da aracın hızı korumak için daha fazla enerji harcaması gerektiği anlamına gelir. Bu da menzili önemli ölçüde azaltır.

İllüstrasyon fotoğrafı.

İdeal sürüş menziline ulaşmak için yalnızca büyük bir batarya kapasitesine değil, aynı zamanda istikrarlı bir hıza, ideal yol koşullarına ve sınırlı enerji israfına da ihtiyacınız var. ABD Çevre Koruma Ajansı'na (EPA) göre 2025 yılında en iyi çalışma menziline sahip elektrikli otomobil bile bu doğal fizik yasalarından kaçınamaz.

Elektrikli otomobillerin en fazla pil tasarrufu yapmasına hangi hız yardımcı olacak?

Car and Driver dergisi, bu soruyu yanıtlamak için Lucid Air sedan ve Kia EV9 SUV olmak üzere iki elektrikli otomobil ve kontrol grubu olarak benzinli bir Subaru Forester olmak üzere üç modelle gerçek dünya testi gerçekleştirdi. Amaç, hızın bir elektrikli otomobilin tek şarjla kat edebileceği mesafeyi nasıl etkilediğini test etmekti.

Test edilen elektrikli araçların donanım seviyesine bağlı olarak EPA tarafından tahmin edilen sürüş menzilleri farklıydı, ancak sonuçlar net bir eğilimi gösteriyordu: hız ne kadar yüksekse, kaybedilen menzil de o kadar fazla oluyordu.

Örneğin, Lucid Air sedan yaklaşık 56 km/sa (35 mil/sa) hızda yaklaşık 720 km menzil sunuyor. Ancak 88 km/sa (55 mil/sa) hızda bu rakam 370 mile düşüyor; bu da daha hızlı gittiği için 100 milden fazla bir kayıp anlamına geliyor. 121 km/sa (75 mil/sa) hızda ise menzil yaklaşık 290 mile düşüyor; bu da %23'lük bir kayıp anlamına geliyor.

Özellikle yaklaşık 153 km/s hızda test edildiğinde, kalan menzil %24 daha azalarak sadece yaklaşık 355 km'ye geriledi; bu da yaklaşık 56 km/s hızda ulaşılan menzilin yarısından bile az. Bu arada, daha az aerodinamik tasarıma sahip Kia EV9 SUV'de daha da ciddi bir düşüş yaşandı.

Bu test, elektrikli araç ne kadar hızlı çalışırsa o kadar fazla enerji tüketeceğini ve kat edebileceği mesafenin önemli ölçüde azalacağını açıkça göstermiştir. Bu, özellikle uzun rotalarda, kullanıcıların her yolculuğun çalışma menzilini optimize etmek istemeleri durumunda dikkate almaları gereken önemli bir faktördür.

Reklam Reklamcılığı

Source: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html