Almanya, elektrikli otomobil sübvansiyonlarını daha sıkı kurallarla yeniden başlatıyor

Alman hükümeti, 2029 yılına kadar sürecek toplam 3 milyar avro (yaklaşık 3,5 milyar dolar) bütçeli elektrikli araç (EV) sübvansiyon programını yeniden başlatma planını resmen duyurdu. Bu hamle, yavaşlayan elektrikli araç pazarını canlandırmayı ve yerli otomotiv endüstrisini desteklemeyi amaçlıyor.

Alman yapımı otomobillerden oluşan bir sıra sergileniyor. — Alman otomotiv endüstrisi elektrikli araçlara doğru kritik bir geçişin ortasında.

Daha sıkı koşullar, daha net hedefler

1 Ocak 2026'da yürürlüğe girmesi beklenen yeni program, öncekinden daha katı kurallara sahip olacak. Temel amaç, düşük ve orta gelirli hanelere ve küçük işletmelere destek sağlamak. Uygun vaka başına azami destek tutarı 4.000 avro (yaklaşık 4.700 dolar).

Politikadaki temel değişiklikler şunlardır:

Araba fiyat tavanı: Sübvansiyonlu arabalardaki fiyat tavanı 65.000 avrodan 45.000 avroya (yaklaşık 52.500 dolar) düşürüldü.
Gelir sınırı: Program, sübvansiyonun doğru kişilere ulaşmasını sağlamak için alıcının yıllık gelirine yaklaşık 45.000 avroluk bir sınır getirecek.
Uygulanabilir araç türleri: Yalnızca saf elektrikli araçlar (BEV'ler) uygundur, şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV'ler) destek listesinden çıkarılmıştır.
Kullanılmış otomobillere de yaygınlaşıyor: Program, ilk kez teşviklerini kullanılmış elektrikli otomobillere de genişletiyor; bu hamleyle daha fazla kullanıcıya erişilebilirliği artırmayı amaçlıyor.

Yeşil Dacia Spring'in ön kısmının yakın çekimi. — Dacia Spring gibi uygun fiyatlı elektrikli otomobiller yeni fiyat sınırından faydalanacak.

Sektörün tepkisi ve ilgili öneriler

Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA), hükümetin bu adımını memnuniyetle karşıladı ancak ayrıntılar üzerindeki uzun tartışmaların tüketicilerin satın alma kararlarını geciktirebileceği ve kısa vadede piyasayı olumsuz etkileyebileceği yönündeki endişelerini dile getirdi.

Bu arada, Alman Otomobil Kulübü (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club - ADAC), hükümetin ek teşvikler sunmasını bekliyor. ADAC, uzun vadeli istikrar sağlamak amacıyla elektrikli araçlar için motorlu taşıt tescil vergisi muafiyetinin 2035 yılına kadar uzatılmasını öneriyor. Şu anda, 2025 yılı sonundan önce tescil edilen elektrikli araçlar 2030 yılına kadar bu vergiden muaf tutuluyor. Yeni plana göre, 2026 ile 2030 yılı sonu arasında tescil edilen araçlar 10 yıla kadar vergiden muaf tutulacak, ancak 2035 yılından sonra muaf tutulamayacak.

Almanya'daki bir showroom'da BYD marka elektrikli otomobil sergileniyor. — BYD gibi uluslararası elektrikli araç markaları Almanya pazarında güçlü bir rekabet içerisinde.

Piyasa bağlamı ve beklentileri

Sübvansiyonların yeniden sağlanması kararı, Almanya ve Avrupa'da elektrikli araçlara olan talebin düşmesi ve birçok üretici ile parça tedarikçisinin elektrikli araç sektörüyle ilgili on binlerce kişiyi işten çıkarmayı planladığını duyurmasıyla birlikte geldi.

Alman hükümeti, daha sıkı düzenlemeler ve belirli kullanıcı segmentlerine yönelik hedeflemeyle yeni sübvansiyon paketinin pazara sürdürülebilir bir ivme kazandıracağını, sıfır emisyonlu mobiliteye geçişi hızlandıracağını ve yerli otomotiv endüstrisinin konumunu güçlendireceğini umuyor.