Cong Muong'un geleneksel gemi inşa köyü günümüzde hala varlığını sürdürecek mi?

Geleneksel ahşap tekne yapım köyü Cong Muong, 600 yılı aşkın bir süredir varlığını sürdürüyor. Bir zamanlar Quang Yen kasabasının (Quang Ninh eyaleti) Phong Hai mahallesinin gururu olan köy, yetenekli ustalar ve atalarının tecrübesiyle inşa edilen, akıntıya ve rüzgara karşı yol almalarını sağlayan ve balıkçıların denize açılmasına yardımcı olan tekneleriyle uzaklara kadar ünlüydü. Ancak modern trendleri takip ederek, tekne yapım zanaatı giderek azalıyor, hatta yok olma riskiyle karşı karşıya kalıyor. Köyün başlangıcındaki yamaçtan aşağıya bakıldığında, Lam Ninh, tablo gibi güzel bir manzara sunuyor. Kıvrımlı bir beton yol, yeni inşa edilmiş, sağlam evleri takip ediyor ve yemyeşil pirinç tarlalarını kucaklıyor. Daha önce de bulunduğum bir yer ama bugün tekrar gittiğimde Lam Ninh'deki değişiklikler beni hayrete düşürdü... 21 Mart öğleden sonra, Başbakan Pham Minh Chinh, Vietnam'ı ziyaret eden ve burada çalışan (Fransız Ekolojik Geçiş ve Bölgesel Uyum Bakanlığı'na bağlı) Ulaştırmadan Sorumlu Bakan Philippe Tabarot'u kabul etti. Dong Nai ili Halk Komitesi, ildeki ulusal hedef programı kapsamında bazı kredi faaliyetlerinin uygulanması için tercihli kredilerin koşullarını, içeriğini ve düzeyini düzenleyen 19 Mart 2025 tarihli 26/2025/QD-UBND sayılı Kararı yayınladı. Halk düzeyinde hukuki bilgi, deneyim ve becerileri geliştirmek ve donatmak amacıyla, Duc Co ilçesi (Gia Lai ili) Halk Komitesi ve Adalet Bakanlığı, ilçedeki 5 köyden yaklaşık 230 katılımcı için bir eğitim konferansı düzenledi. Katılımcılar arasında hukuk propagandacıları ve halk arabulucuları da bulunuyordu. Yakın zamanda, Hai Lang ilçesi (Quang Tri ili), 7 Mart 2025 tarihinde Başbakan tarafından 542/QD-TTg sayılı Kararname ile 2024 yılında yeni kırsal standartlara ulaşmış bir ilçe olarak tanındı. Bu, tüm siyasi sistemin en yüksek kararlılığının, bölge halkının, dini liderler ve takipçileri de dahil olmak üzere, birlik ve ortak çabalarının ve programın 13 yılı aşkın süredir aralıksız uygulanmasının bir sonucudur. 21 Mart'ta, Gia Lai eyaleti, Ia Grai ilçesi, Ia Pech sınır beldesindeki Gia Rai halkı, köylüleri koruduğu ve orman örtüsü altında birçok ürün sağladığı için Orman Tanrısı'na şükranlarını sunmak amacıyla Orman İbadet Töreni'ni birlikte düzenledi. Buradan yola çıkarak, ormanların yeşilliğini korumak ve sürdürmek için birlikte çalışacaklar. "Khau Vai'nin Dönüşü" temasıyla, 2025 yılında Khau Vai Panayırı ( Ha Giang , Meo Vac ilçesi) 22-24 Nisan tarihleri arasında (ay takvimine göre 25-27 Mart) 3 gün boyunca düzenlenecek. Bu yıl festival, il çapında düzenleniyor ve ziyaretçilere birçok heyecan verici deneyim sunmayı vaat ediyor. Etnik Azınlıklar ve Kalkınma Gazetesi'nin 21 Mart sabahı haber bülteninin özetinde şu önemli bilgiler yer alıyor: Mart çiçeklerinin büyüleyici renkleri; Yağmur mevsiminde Sang Ma Sao teraslı pirinç tarlaları; "Toprağı ve ateşi evcilleştiren" bir köy; ve etnik azınlık ve dağlık bölgelerdeki diğer güncel olaylar. Vietnam Demiryolu Şirketi liderleri, Ho Chi Minh Şehrindeki An Binh tren istasyonunun genişletilmesi ve uygulanmasıyla ilgili olarak Binh Duong eyaleti liderleriyle bir toplantı gerçekleştirdi. Binh Duong eyaletinin Di An şehri, bölgesel ve uluslararası bir ulaşım merkezidir. Altı gün boyunca (6-12 Mayıs 2024 tarihleri arasında), Tan Chau Su Yolu Trafik Polis Karakolu'nun (An Giang eyaleti) eski başkanı, iki memura, karakoldaki trafik ihlallerini görmezden gelmek için araç sahiplerinden para almak üzere görevlerini ve yetkilerini kötüye kullanmaları talimatını verdi ve 448 milyon VND'den fazla rüşvet aldı. Binh Duong eyaleti Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Metro Hattı 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ile Suoi Tien istasyonunda bağlantı kuracak, dört şehirden geçecek ve Thu Dau Mot şehrinde sona erecek olan 1 numaralı kentsel demiryolu projesinin ön fizibilite çalışması raporunu onayladı. Güzergah 32,5 km uzunluğundadır. 600 yılı aşkın süredir varlığını sürdüren Cong Muong geleneksel ahşap tekne yapım köyü, bir zamanlar Quang Ninh eyaletinin Quang Yen kasabasının Phong Hai mahallesindeki insanların gururuydu. Yetenekli ustalar tarafından yapılan ve atalarının tecrübesiyle üretilen tekneleriyle geniş çapta tanınan bu köy, balıkçıların denize açılmasına yardımcı olmak için akıntıya ve rüzgara karşı yol alabiliyordu. Ancak modern trendleri takip ederek, geleneksel tekne yapım köyü giderek geriliyor, hatta yok olma riskiyle karşı karşıya kalıyor. Hung Tapınak Festivali, Phu Tho eyaletinde her yıl 3. ayın 10. gününde düzenlenen ve Hung Krallarının ulus inşasına katkılarını anmak için yapılan önemli bir etkinliktir. Atalar kültüne derinden bağlı olmasına rağmen, bu festival aynı zamanda Budist ritüelleri de içerir; şefkati gösterir, ulusal barış ve refah için dua eder ve Budizm ile Vietnam ulusal kültürü arasındaki derin bağı teyit eder.

Hiện tại một số ít làm thuyền mô hình bán làm quà lưu niệm khi khách yêu cầu — Şu anda turistlere satmak üzere model tekne yapan birkaç kişi var.

Geleneksel el sanatları köylerinin zengin bir tarihi

Ahşap gemi yapımcılığı zanaatına duyduğu tutku ve özenle hareket eden Cong Muong zanaat köyünün 17. kuşak varisi zanaatkar Le Van Chan, yıllarını bu geleneksel mesleğe adamıştır. Köydeki yaşlıların anlattığına göre, 1434 yılında Kral Le Thanh Tong döneminde, Thang Long'dan (Hanoi) 17 klan, toprak kazanmak, köyler kurmak ve bölgede gemi yapımcılığının temellerini atmak için doğuya doğru yelken açmıştır.

Yüzyıllardır var olan bu zanaat köyünden sayısız gemi ve tekne denize açıldı. Özellikle dikkat çekici olanlar, atalarımızın beceri ve deneyiminin bir başyapıtı olan, akıntılara ve rüzgarlara karşı yol alabilen ve balıkçıların denizlerde ustalaşmasına yardımcı olan, yarasa kanadı yelkenli üç direkli yelkenlilerdir.

Từ làng nghề đóng tàu truyền thống trăm năm ấy, biết bao con tàu, thuyền đã ra khơi, vươn mình bám biển — Yüzyıllardır geleneksel gemi inşa köyü olarak bilinen bu yerden sayısız gemi yola çıktı, denize açıldı ve okyanusa ulaştı.

Önemli katkıları sayesinde Cong Muong el sanatları köyü, birçok feodal hanedan tarafından tanınmış ve kraliyet fermanlarıyla ödüllendirilmiştir. Özellikle, İmparator Tu Duc'un saltanatının 28. yılında köy, "Ulus, hane halkı ve insanlar için yararlı, faydalı aletler sağlayan bir el sanatları köyü" unvanıyla onurlandırılmıştır. İmparator Thanh Thai'nin saltanatının 8. yılında ise İmparator, oradaki zanaatkarların yetenekli el sanatlarını öven bir ferman daha yayınlamıştır.

Özellikle Fransızlara ve Amerikalılara karşı direniş savaşları sırasında, bu zanaat köylerinde inşa edilen gemiler sadece balıkçılarla yakından ilişkili olmakla kalmadı, aynı zamanda silah ve yiyecek taşıma aracı haline gelerek ulusun zaferine önemli katkı sağladı.

"Yarasa kanatlı üç tahtalı teknenin olağanüstü özellikleri sayesinde, hem ülke içinden hem de dışından birçok araştırmacı Cong Muong'un tekne yapım tekniklerini öğrenmek ve uygulamak için buraya geldi. Heyecan ve gururla, Kasım 2014'te köy, Quang Ninh eyaleti tarafından geleneksel el sanatları köyü olarak tanındı," diye gururla paylaştı zanaatkar Le Van Chan.

Nesli tükenme riski

Gurur verici ve zengin bir geleneğe sahip olmasına rağmen, kanal ve hendek yapımının geleneksel zanaatı, son yıllarda siparişlerin azalması nedeniyle gerileme riskiyle karşı karşıya kaldı. Oyma ve testere sesleriyle cıvıl cıvıl canlı bir köyden, Cong Muong sessiz ve ıssız bir yere dönüştü, yavaş yavaş hafızalardan silindi ve yok olma tehdidiyle karşı karşıya kaldı.

Cong Muong'da hâlâ tekne tamir atölyesi işleten az sayıdaki aileden biri olan Bay Nguyen Nhat Thang'ın ailesine göre, on yıl önce köyde yaklaşık 500 işçinin çalıştığı ve yılda 30 yeni teknenin üretildiği 30 civarında ahşap tekne yapım atölyesi vardı. Şimdi ise sadece birkaç atölye kaldı ve çoğunlukla tamir işleriyle uğraşan birkaç düzine işçi çalışıyor.

Bay Thang, balıkçılık kotalarına ilişkin düzenlemelerin ve açık deniz balıkçı gemilerinin en az 15 metre uzunluğunda olması zorunluluğunun gemi inşa maliyetlerini önemli ölçüde artırdığını belirtti. Gemi inşası için büyük boyutlu kereste bulmak da giderek zorlaşıyor. Bu arada, çelik ve kompozit gemilere olan talep artarken, ahşap gövdeli gemilerin sayısı giderek azalıyor.

"Yaşlanıyoruz ve yapabileceğimiz tek şey, atalarının zanaatına olan tutkuyu ve sorumluluğu hâlâ taşıyan genç nesle güvenmek; bu geleneği korumaya devam etmeleri gerekiyor," diye yakındı.

Ông Thắng chia sẻ với phóng viên về nguy cơ không còn làng nghề đóng tàu truyền thống — Bay Thang, gazetecilere geleneksel gemi yapım köyünün yok olma riski hakkında bilgi verdi.

Zanaatkar Le Duc Chan'ın dördüncü oğlu Bay Le Duc Son, ailesinde babasının mirasını sürdüren tek kişinin kendisi olduğunu belirtti. Kardeşleri ise yıllar önce su ürünleri yetiştiriciliği için sal yapımına veya hizmet işletmeciliğine yönelmişlerdi. Şu anda Cong Muong el sanatları köyündeki bazı atölyelerde yapılan işler çoğunlukla ahşap teknelerin tamirinden ibaret olup, eskiden olduğu gibi yoğun bir hareketlilik ve iş azlığı söz konusu.

"Bu, yüzyıllardır gelişen geleneksel bir zanaat. Ben ve diğer bazı zanaatkarlar, ailemizin izinden gitmeye kararlıyız. Ancak, atölye sahipleri için şu anda en büyük endişe sermaye, üretim alanı ve ürün dağıtımı sorunudur," diye ifade etti Bay Son.

Köydeki birçok yaşlıya göre, el sanatları köyüne kendini adamış kişilerin yeni yönler düşünmeye başlaması sadece şimdi değil. Önceki yıllarda, birçok hane proaktif olarak çelik gövdeli ve kompozit tekneler inşa etmeye yöneldi. İş birliği yaptılar, ortaklık kurdular ve hatta çocuklarını modern teknikleri öğrenmeleri ve benimsemeleri için göndererek zamana ayak uydurdular.

Bununla birlikte, Quang Yen kasabasının Halk Komitesi, işletmeleri aktif olarak Cong Muong'a bağlayarak deneyimsel turizm fırsatları yarattı ve halkın geçim kaynaklarının oluşturulmasına katkıda bulundu. Ancak, dönüşüm süreci yeni başlamışken, beklenmedik bir şekilde Covid-19 pandemisi ortaya çıktı. Faaliyetlerini sürdürmek için sermaye olmadan birçok atölye kapanmak zorunda kaldı ve çalışanlar istemeyerek de olsa başka mesleklere yönelmek durumunda kaldılar.

Hatıra eşyası olarak satılan, yarasa kanadı yelkenli geleneksel üç direkli bir tekne modelini işaret eden zanaatkar Le Duc Chan şunları söyledi: "Belirlenmiş balıkçılık alanlarında uzun gövdeli balıkçı tekneleri yapmak için kullanılan ahşap artık neredeyse tamamen tükendi. Bu nedenle, geçmişi anmak için yerel halkın elinde kalan tek seçenek, turistlere satmak üzere modeller üretmek."

Nghệ nhân Lê Đức Chắn chia sẻ thuyền mô hình để bán cho khách du lịch — Zanaatkar Le Duc Chan, turistlere satılık model tekneler tanıtıyor.

Muhteşem işçiliği ve sağlam ahşap gövdeli tekneleriyle bu geleneksel el sanatları köyü, bir zamanlar sadece balıkçılık sektöründe değil, aynı zamanda yerel halk için bir gurur kaynağı olarak da önemli bir rol oynamıştır. Ancak modern bağlamda, bu geleneksel el sanatı giderek kaybolmakta ve yok olma riskiyle karşı karşıya kalmaktadır.

Quang Yen Kasabası Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Van Hao, bu durumu değerlendirirken, Cong Muong el sanatları köyünün birçok zorlukla karşı karşıya olduğunu ve yerel yönetimin hâlâ gerçekten uygun bir destek mekanizmasından yoksun olduğunu kabul etti. Önümüzdeki dönemde, kasaba ve ilgili kurumlar, özellikle arazi, atölyeler ve deneyimsel turizm potansiyelinin değerlendirilmesiyle ilgili konular başta olmak üzere, el sanatları köyünün korunması ve geliştirilmesi için araştırma yapacak ve çözümler bulacaktır.

Geleneksel gemi yapım zanaatı gelecekte varlığını sürdürebilecek mi?! Bu zanaat köyünü korumak ve geliştirmek için, hükümetten uygun bir destek mekanizmasına ve işletmelerin, araştırmacıların ve halkın ortak çabalarına acilen ihtiyaç duyulmaktadır.

Yorum (0)