MSC Grubunu Lien Chieu limanına yatırım yapmaya davet ediyoruz

MSC Grubunu Lien Chieu Limanı - Da Nang'a yatırım yapmaya davet ediyoruz

Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı ve liman operatörlerinden biri olan Mediterranean Shipping Company (MSC) ile işbirliği, Vietnam denizcilik sektörüne çok yönlü faydalar sağlayacak.

CMSC heyeti MSC Grup liderleriyle birlikte çalıştı.

3 Ekim'de Cenevre'de (İsviçre), Avrupa'daki çalışma programı çerçevesinde, İşletmelerde Devlet Sermaye Yönetimi Komitesi (CMSC) Başkan Yardımcısı Nguyen Ngoc Canh başkanlığındaki heyet, dünyanın en büyük nakliye şirketi MSC Group Genel Müdürü Sayın Diego Aponte ile bir çalışma toplantısı gerçekleştirdi.

Görüşmede, limanlar ve lojistik başta olmak üzere potansiyel iş birliği imkânları konusunda derinlemesine görüşmeler gerçekleştirildi.

Vietnam-İsviçre ilişkilerinin yarım asırdan fazla bir süredir geliştiği ve 2018 yılında Kapsamlı Ortaklığa yükseltildiği bilinmektedir. Bu gelişme, özellikle ekonomi ve yatırım alanlarında olmak üzere birçok alanda işbirliğinin genişletilmesi için sağlam bir temel oluşturmuştur.

CMSC ile MSC arasındaki görüşme, bu kararlılığın açık bir göstergesi olup, iki ülke iş dünyası arasındaki işbirliğinin giderek artma eğilimini yansıtmaktadır.

Toplantıda Sayın Nguyen Ngoc Canh, Vietnam'ın yatırım ve iş ortamını iyileştirme çabaları kapsamında, özellikle MSC gibi büyük şirketlerden yabancı yatırım çekmenin önemini vurguladı.

Sayın Nguyen Ngoc Canh, “MSC’nin Vietnam’daki kapsamlı varlığı yalnızca sermaye getirmekle kalmıyor, aynı zamanda denizcilik ve lojistik alanlarında ileri teknolojiye ve uluslararası yönetim deneyimine erişim fırsatları da sağlıyor, özellikle Vietnam’ı önemli bir bölgesel ve küresel yük geçiş noktası haline getirmede” yorumunu yaptı.

Toplantıda, CMSC Başkan Yardımcısı ve MSC Genel Müdürü, MSC'nin Lien Chieu Liman Projesi'ne (Da Nang) katılımı ve Vietnam'daki liman sistemi ve lojistik hizmetlerine yatırımın artırılması gibi önemli teklifler içeren belirli iş birliği fırsatlarını ele aldı.

CMSC Başkan Yardımcısı, MSC'nin Vietnam liman sisteminin kalkınma planlamasında stratejik projelerden biri olan Lien Chieu Liman Projesi'ne yatırım yapmasını önerdi.

Sayın Nguyen Ngoc Canh, Lien Chieu'nun uluslararası deniz yolu üzerinde bulunan önemli bir coğrafi konuma sahip bir liman olduğunu ve Orta Vietnam'ın önemli bir ticaret kapısı olduğunu söyledi.

MSC'nin bu projeye katılımı, yalnızca Vietnam liman sisteminin kapasitesini iyileştirmeye yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda modern, akıllı ve yeşil bir liman sisteminin geliştirilmesine de katkıda bulunacaktır. Bu, her iki ülkenin de benimsediği sürdürülebilir kalkınma ve çevre koruma trendiyle tamamen uyumludur.

Ayrıca, iki taraf akıllı lojistik hizmetlerinin geliştirilmesinde iş birliğinin güçlendirilmesi konusunu da görüştü. MSC'nin taşımacılık ve lojistik alanındaki deneyimi ve ileri teknolojisi sayesinde Vietnam, uluslararası kaynaklardan yararlanarak iç lojistik altyapısını iyileştirebilir ve bu alanda dijital dönüşümü teşvik edebilir.

Diego Aponte, MSC'nin şu anda Can Gio Uluslararası Transit Limanı Projesi'ni geliştirmek için Vietnam Ulusal Nakliye Hatları (VIMC) ile aktif olarak işbirliği yaptığını söyledi.

İki taraf, bu projenin hayata geçirilmesi için bir iş birliği anlaşması imzaladı. Bu proje, Vietnam'a büyük faydalar sağlayacak büyük ölçekli bir proje olarak değerlendiriliyor.

Ayrıca MSC ve VIMC, Hai Phong Uluslararası Geçit Limanı projesinin Lach Huyen'deki 3 ve 4 numaralı iki uluslararası konteyner terminalinin işletilmesi için ortak girişim anlaşması imzaladı.

MSC Genel Müdürü, grubun Vietnam'daki yatırımlarını genişletmeyi ciddi olarak düşündüğünü belirtti. CMSC'nin Lien Chieu Liman Projesi önerisinin yanı sıra, MSC Güney bölgesindeki diğer limanlarda da yatırım fırsatlarını araştırıyor ve modern lojistik merkezleri geliştiriyor.

MSC, liman ağını genişletmenin yanı sıra, tedarik zincirini optimize etmeye ve nakliye maliyetlerini düşürmeye yardımcı olmak için entegre lojistik hizmetleri oluşturmak amacıyla Vietnamlı işletmelerle iş birliği yapmayı umuyor.

Bay Diego Aponte, MSC'nin teknolojiye yatırım yaparak ve çevre dostu çözümler uygulayarak Vietnam denizcilik sektörünün sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunmak istediğini vurguladı. Bu taahhütler, Vietnam'ın akıllı ve sürdürülebilir bir liman sistemi kurma konusundaki kalkınma yönelimiyle tamamen uyumludur.

CMSC ve MSC arasındaki toplantının, özellikle limanlar ve lojistik alanında Vietnam-İsviçre iş birliğinin ilerletilmesinde önemli bir adım olduğu söylenebilir. Bu etkinlik, her iki tarafın stratejik projeler geliştirme konusundaki güçlü kararlılığını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda gelecekte daha derin bir iş birliği için birçok fırsat sunuyor.

Vietnam pazarının potansiyeli ve MSC'nin kapasitesi göz önüne alındığında, bu işbirliğinin olumlu sonuçlar doğurması ve Vietnam'ın denizcilik ve lojistik sektörünün rekabet gücünün artmasına yardımcı olması bekleniyor.

Bu, yalnızca Vietnam-İsviçre Kapsamlı Ortaklığını güçlendirmekle kalmayıp aynı zamanda Vietnam denizcilik sektörünü uluslararası standartlara yaklaştırarak ülkenin entegrasyon ve kalkınma yolculuğunda yeni bir sayfa açan stratejik bir adım olarak görülebilir.

Da Nang Şehri Halk Komitesi, bu yılın başlarında Lien Chieu Limanı için bakanlıklara, sektörlere ve hükümete iki yatırım planı sundu. İlk plan, toplam uzunluğu 750 metre olan iki ilk konteyner terminaline yatırım çekmek için gerekli prosedürlerin yürütülmesini ve sonraki aşamalarda yeni terminallerin inşa edilmesini kapsıyor. İkinci plan ise 8 terminal de dahil olmak üzere tüm liman alanına eş zamanlı yatırım yapmayı içeriyor.
Da Nang Şehri Halk Komitesi'nin tahminlerine göre, Lien Chieu Limanı faaliyete geçtiğinde, 2030 yılında 4,8 milyar VND, 2040 yılında 17,100 milyar VND ve 2050 yılında 25,8 milyar VND gibi KDV ve ithalat-ihracat vergilerinden "muazzam" ekonomik faydalar sağlanacak.
Lien Chieu Limanı'nın ana planı, lojistik tesislerinin inşası ve gemi yanaşma iskelesi alanı da dahil olmak üzere 288,33 hektarlık bir alanı kaplamaktadır. Proje tamamlandığında, yılda yaklaşık 17 ila 19 milyon ton genel kargo ve yılda 5,2 ila 5,8 milyon ton konteyner kargo taşıma kapasitesi sağlanacaktır.

Kaynak: https://baodautu.vn/moi-goi-tap-doan-msc-tham-gia-dau-tu-vao-cang-lien-chieu—da-nang-d226549.html