Bir yüklenicinin 19 Aralık'tan önce Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi'ni uygulama kapasitesine sahip olmadığı değerlendirildi.

Yüklenici Hai Dang Anonim Şirketi'nin 21. paket, 1. bileşen projesi, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'ndeki inşaat hacmi şu anda düşük. Fotoğraf: Belge

Rapora göre, İl İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, Temmuz 2025 başı itibarıyla, Paket 21'in yüklenicisi olan Hai Dang Anonim Şirketi'nin, Başbakan'ın talimatı ve İl Halk Komitesi'nin taahhüdü uyarınca, projeyi 19 Aralık 2025'ten önce temelde tamamlamak için gereken mali kapasiteye, malzeme, araç, ekipman, insan kaynağı vb. toplama yeteneğine sahip olmadığını değerlendirdi.

Özellikle şu anda, personel ve ekipman açısından, bu yüklenici, bu birimin inşasından sorumlu olduğu 21 numaralı paketin bölümünün inşaatına katılmak üzere 76 motosiklet (14 vibrasyonlu silindir, 3 buldozer, 52 damperli kamyon, 4 ekskavatör, 2 greyder, 1 su tankeri) ve 10 işçi seferber etmiştir. Bununla birlikte, yüklenici ayrıca inşaat alanına 186 bin ^m3'ten fazla dolgu toprağı toplamış, bu da inşaatı hizmete sunmak için gereken toplam dolgu toprağı hacminin %42'sinden fazlasına ve inşaat alanı bulunan güzergah kesiminin inşaatı için gereken toprak hacminin %65'ine ulaşmıştır; inşaatı hizmete sunmak için toplam 62 bin ^m3'ten fazla olan çeşitli kaya türlerinden 3 bin ^m3'ünü inşaat alanına toplamıştır.
Yapılan değerlendirmeye göre, yüklenicinin kapasitesi ihale dokümanlarını karşılamaktadır. Ancak, Hai Dang Anonim Şirketi'nin inşaat hacmi, şimdiye kadar sahaya teslim edilen 2,6 km'den uzun bölüm için imzalanan sözleşme bedelinin yalnızca yaklaşık %7'sine ulaşmıştır (bu yükleniciye şu anda saha alanının yaklaşık %85'i teslim edilmiştir).

İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, yüklenici Hai Dang Anonim Şirketi, sözleşme ilerleme ihlallerine dair yazılı bir bildirim ve 9 ilerleme inceleme belgesi aldı. Bu hatırlatmaların ardından yüklenici, hafriyat malzemelerini şantiyeye taşımak için makine ve ekipmanlarını ayarladı ve artırdı. Yüklenici ayrıca inşaatı "3 vardiya, 4 vardiya" ruhuna göre organize etmeyi taahhüt etti. Ancak fiili uygulama hala senkronize değil ve özellikle yol temellerinin inşası, taş malzemelerin toplanması, prefabrik yapılar gibi konularda net sonuçlar elde edilemedi... İl Halk Komitesi tarafından belirlenen "3 vardiya, 4 vardiya" ruhuna uygun değil.

Bu nedenle İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, yüklenici firmadan inşaat planını acilen gözden geçirip konsolide etmesini, insan kaynakları, ekipman ve vardiyalı çalışma esaslarına ilişkin taahhütlere uyulmasını sağlayarak önemli kalemlerin hızlandırılmasını ve projenin zamanında tamamlanmasını sağlamasını talep etmiştir.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/