Ho Chi Minh yolunun Kien Giang üzerinden ilerlemesini hızlandırmak için Kamboçya'dan kum satın alınıyor

Saha temizlendikten sonra inşaata başlanır.

Ho Chi Minh yolunun Rach Soi - Ben Nhat bölümünün (Kien Giang, Bac Lieu üzerinden) XL1 paketinin yüklenicisi olan Hai Dang Anonim Şirketi Genel Müdürü Bay Do Duc Binh, "Kamboçya'dan 35.000 metreküp kum satın almak için bir sözleşme üzerinde görüşüyoruz. İnşaat alanına ulaştığında fiyatlar metreküp başına 290.000-310.000 arasında değişiyor. Alan teslim edilir edilmez inşaata başlayacağız," dedi.

19 Eylül sabahı yağmur yağıyordu ama işçilerin güneş doğar doğmaz inşaata başlayabilmesi için makine ve ekipmanlar hazırdı.

XL1 paketinin komutanı Bay Nguyen Truong Tien, dün - 18 Eylül'de Chau Thanh bölgesinin (Kien Giang) daha fazla arazi teslim ettiğini ve toplam alanın 3/8.165 km2'ye ulaştığını söyledi. "Bugün öğleden sonra, 19 Eylül'de, inşaat planını uygulamak için daha fazla bilgi almak üzere sahaya gideceğiz," dedi.

Arazi teslim edilmiş olmasına rağmen hala hasat edilmemiş birçok pirinç tarlası olduğu için, müteahhit çiftçiler pirinç hasadını tamamladıktan hemen sonra özel notlar alacak ve bir inşaat planı hazırlayacaktır.

Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Ofisi, Rach Soi - Ben Nhat bölümü (Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu altında - yatırımcı) uzmanı Bay Vo Thanh Hung, Bac Lieu'nun 19 Eylül itibariyle 4,76/6,6 km'lik yolu teslim ettiğini söyledi.

Kien Giang, Go Quao ilçesine bağlı Vinh Phuoc B komünündeki bir ev, inşaat alanının yanında yer almasına rağmen henüz arsası teslim edilmedi.

Kien Giang'da, Go Quao bölgesine 6,5/22 km; Vinh Thuan'a 8,8/12,05 km; Chau Thanh'a 3/8,165 km tahsis edilmiştir. Giong Rieng bölgesine 3 km mesafe ayrılmıştır ancak mevcut 61 Nolu Ulusal Karayolu ile örtüştüğü için araziyi temizlemeye gerek yoktur.

Yerel yönetimler, arazi temizleme çalışmalarını acilen hızlandırıyor. Ancak, Vinh Thuan bölgesi (Kien Giang) Halk Komitesi liderine göre, doğru prosedüre göre, tarım arazilerinin geri kazanılması, geri kazanım bildiriminin yayınlandığı tarihten itibaren üç ay, tarım dışı arazilerin geri kazanılması ise altı ay sürüyor. Arazi geri kazanımı yasal düzenlemelere uygun olarak yapılmalı, çok erken yapılamaz...

Yurt içi kum kaynaklarını beklerken Kamboçya'dan kum satın almak

Yatırımcının 2024 yılında kayıtlı 1.390 milyar VND tutarındaki planın %130'unu dağıtması bekleniyor...

Projenin toplam kum talebinin yalnızca yaklaşık 300.000 m3'lük kısmını yatırımcı karşılayabilmiştir. Geriye kalan 1,8 milyon m3 kum ise Tien Giang'daki kum madeni ve Hon Son (Kien Giang) yakınlarındaki deniz kumu madeninden alınacak araştırma sonuçlarını beklemektedir.

Malzeme ve ekipmanların şantiyeye taşınması.

Şu anda projenin toplam inşaat hacmi yalnızca %6'ya ulaşmış durumda. Buna göre, 25 köprüden yalnızca 9'u "xoi do" (yani inşaatın zemin ve erişim yollarının birleştiği noktada gerçekleştirilmesi) yöntemiyle inşa edildi. 2,1 milyon metreküplük toplam kum talebinin yalnızca 50.000 metreküpü ithal edildiğinden, yol bölümü şu anda yalnızca 2,5 km uzunluğunda.

Bu nedenle Bay Hung'a göre müteahhitler, arazinin teslim edildiği yerlerde inşaat yapmak üzere Kamboçya'dan kum satın alarak inşaat sürecini hızlandırmaya kararlıydı.

İnşaat alanının bir köşesi, IDC Indochina Joint Stock Company tarafından ihale edilen bölüm.

"Yüklenici, ilerlemeyi hızlandırmak için bir zararı kabul ediyor" diyen Bay Hung, sözleşmeye göre ödenen kum fiyatının yalnızca yaklaşık 240.000m3 olduğunu, ancak kumun Kamboçya'dan satın alınması durumunda fiyatın yaklaşık 300.000 VND/m3 olması gerektiğini sözlerine ekledi.

Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu 2. Proje Yönetim Departmanı Başkanı Vo Duy Hung, "Kamboçya'dan aldığımız bu kum örneğini inşaat alanına getirmeden önce test ettik. Yasal kum kaynağı ile gerçek Kamboçya kumunun kalitesi neredeyse aynı," dedi.

Ho Chi Minh Yolu inşaat yatırım projesi, Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan bölümleri, Ho Chi Minh Yolu projesinin bir bileşenidir. Proje, Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu tarafından 3.904 milyar VND'nin üzerinde toplam yatırımla desteklenmektedir.

Projenin güzergah uzunluğu yaklaşık 52 km'dir. Tamamlanma aşaması, 4 şeritli, tasarım hızı 80 km/sa olan III. derece düz yol ölçeğindedir. Proje 6 Mart 2024'te başlamış olup, 2025 yılında tamamlanması beklenmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm