TPO - Bir zamanlar Amerikan gururunun ve lüksünün simgesi olan tarihi bir okyanus gemisi, Meksika Körfezi'nin dibine batırılarak milyonlarca dolarlık turizm geliri elde edilebilecek bir dalış turizmi merkezi haline getirilebilir.
Florida, Okaloosa County, SS United States gemisini batırıp dünyanın en büyük yapay resifine dönüştürmek için ön anlaşma imzaladı. Bu hamle, geminin geleceğiyle ilgili yıllardır süren belirsizliğin ardından geliyor ve geminin mirasını yeni bir su altı formunda koruma fırsatı sunuyor.
Okaloosa İlçe yetkilileri tarafından onaylanan anlaşma, ödenmemiş kira ve bağlama ücretleri konusunda uzun süredir devam eden hukuki bir sorunu içeren mahkeme kararıyla varılan bir anlaşmanın çözümüne bağlı.
Bir zamanlar ünlü olan SS United States. Fotoğraf: SS United States Conservancy. |
Muhteşem tarih ve yeni hayat
1952 yılında inşa edilen SS United States, Amerika Birleşik Devletleri'nde şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük yolcu gemisiydi. İlk seferinde Atlantik ötesi bir yolculuk da dahil olmak üzere inanılmaz hız rekorları kırdı ve bu rekoru hâlâ elinde tutuyor. Gemi, Titanik'ten 30 metreden daha uzundu ve tasarımı ve mühendisliğiyle hayal gücünü harekete geçirip insanlara ilham veriyordu.
SS United States, ünlü gemi mimarı William Francis Gibbs tarafından tasarlanmış ve dönemin en gelişmiş teknolojisiyle inşa edilmiştir. ABD hükümeti, gerektiğinde askeri nakliye gemisine dönüştürülmesi amacıyla geminin inşasına büyük miktarda fon sağlamıştır.
Geminin olağanüstü hızı ve güvenlik özellikleri askeri gemi tasarımından etkilenmişti ve döneminin en güvenli ve en hızlı yolcu gemilerinden biriydi. Hatta yangın tehlikesi endişesiyle yolcu bölümünde tek bir parça bile ahşap kullanılmamıştı. Ticaret gemisi olarak kısa bir süre hizmet vermesine rağmen, SS United States Amerikan tarihinde önemli bir yere sahiptir.
Hava yolculuğunun yükselişi, geminin düşüşüne katkıda bulundu ve 17 yıllık hizmet süresinin ardından 1969'da hizmet dışı bırakılmasına yol açtı. Yıllar içinde çeşitli gemi sahipleri gemiyi müze veya turistik cazibe merkezine dönüştürmeye çalıştılar, ancak başarılı olamadılar. Sonuç olarak gemi onlarca yıl boyunca terk edilmiş halde kaldı.
Önerilen çözüm, SS United States'ı aktif olarak batırarak Florida açıklarında canlı bir yapay resif haline getirmek. Gemi için bu yeni dönem, mirasını yerel çevreye ve ekonomiye fayda sağlayacak şekilde korumak için bir fırsat olarak görülüyor.
Okaloosa İlçe Komiseri Mel Ponder, Associated Press'e verdiği demeçte, "SS United States'in kıyılarımızın hemen açıklarında olması bir miras, nesiller boyu sürecek bir varlık," dedi. Ponder, "Sadece dalış camiasına değil, aynı zamanda balıkçı camiasına ve genel olarak topluma katacakları için de heyecanlıyım," dedi.
Yapay resifler, birçok deniz canlısının yaşamasını ve üremesini sağlayacak. Fotoğraf: Greeknewsagend. |
Ekonomik ve çevresel etkiler
Geminin dalış ve balıkçılık merkezi olarak yeni rolü, yerel turizm sektörüne yılda milyonlarca dolar kazandırabilir. Dalış mağazaları, tekne kiralama şirketleri, oteller ve diğer işletmeler, tarihi geminin su altı konumunu keşfetmek isteyen turist sayısında artış görebilir.
Geminin resif haline getirilmesi, ekonomik potansiyelinin yanı sıra, çok çeşitli deniz canlıları için bir sığınak ve üreme alanı oluşturarak biyolojik çeşitliliği artıracak ve deniz ekosistemlerinin genel sağlığını iyileştirecektir. Gemi, su altına alındığında, bölgede halihazırda mevcut olan 500'den fazla yapay resif ağına eklenecektir.
SS United States'in devasa yapısıyla balık, mercan ve diğer deniz canlılarını kendine çekerek, onu canlı bir su altı ekosistemine dönüştürmesi bekleniyor.
SS United States Conservancy başkanı Susan Gibbs, projeye duyduğu heyecanı dile getirdi. "SS United States, Amerikan gururu ve mükemmelliğinin bir sembolü olarak dünya çapında milyonlarca insana ilham verdi. Gemi yapay bir resif haline getirilirse, hem suyun üstünde hem de altında eşsiz bir tarihi cazibe merkezi haline gelecek," dedi Bayan Gibbs.
SS United States gemisi ciddi şekilde hasar gördü. Fotoğraf: Wikipedia. |
Proje zorlukları
Proje heyecan verici beklentiler sunsa da, hâlâ bazı zorluklar mevcut. Geminin temizlenmesi, taşınması ve batırılmasının tahmini maliyeti 10 milyon doları aşabilir.
Ayrıca SS United States'in batırılıp yeniden kullanılabilir bir resif haline getirilmesi sürecinin en az bir buçuk yıl sürmesi bekleniyor, ancak her şey yolunda giderse geminin 2025-2026 yılları arasında bir zamanda resif haline gelmesi mümkün.
Bu, yapay resif yaratmak amacıyla bu tip bir geminin kasıtlı olarak batırıldığı ilk sefer olacak.
SS United States 2017. Fotoğraf: Wikipedia. |
İlginç Mühendislik'e göre, AP
[reklam_2]
Kaynak: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo






Yorum (0)