My An - Cao Lanh Otoyolu'nun inşası 26 Temmuz'da başlayacak

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, 22 Temmuz'da İnşaat Bakanlığı'na My An - Cao Lanh Otoyolu projesinin 1. etabı için temel atma töreni düzenleme planını bildirdi.

My An - Cao Lanh Otoyolu 1. Aşama Perspektifi - Fotoğraf: My Thuan Proje Yönetim Kurulu

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na ( İnşaat Bakanlığı ) göre, My An - Cao Lanh Otoyolu projesinin 1. etabı için saha temizleme çalışmaları %95'in üzerine çıkarak projenin ana unsurlarının inşası için gereken şartları temel olarak karşılamıştır. Dong Thap Eyaleti İnşaat Dairesi ayrıca yabancı müteahhit Dongbu'ya (Kore) inşaat ruhsatı vermiştir.

Yönetim kurulu ayrıca 21 Temmuz'da, yükleniciler Dongbu Corporation (Kore) ve VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) konsorsiyumu ile My An - Cao Lanh otoyolunun inşası için 7 numaralı sözleşme paketini imzaladı.

Yukarıdaki koşullar göz önüne alındığında My Thuan Proje Yönetim Kurulu, projenin 26 Temmuz'da inşaata başlanması için uygun olduğunu değerlendirdi ve aynı zamanda İnşaat Bakanlığı'na bundan sonraki görevlerin uygulanması için planı birleştirmesini önerdi.

Dong Thap ilinden geçen My An - Cao Lanh Otoyolu 1. Aşaması yaklaşık 27 km uzunluğunda olup, Batı'daki Kuzey - Güney Otoyolu'nun bir parçasıdır. 1. Aşamada proje, 6 şeritli planlamaya göre araziyi derhal temizleyecek ve 4 şeride önceden yatırım yapacaktır. Projenin toplam yatırımı 6.127 milyar VND olup, bunun 4.462 milyar VND'si Kore Hükümeti'nin ODA kredilerinden, 1.665 milyar VND'si ise yerli sermayeden karşılanacaktır.

21 Temmuz'da Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) konsorsiyumu ile 7 numaralı paket için sözleşme imza töreninde, My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Tran Van Thi, birimlerden inşaat sırasında ilerleme, kalite ve güvenliği sağlayarak, gerekli çalışmaları hızla başlatmalarını talep etti.

Bu, Kore Hükümeti tarafından desteklenen ODA sermayesi kullanan bir proje olduğundan, yatırımcı Dongbu yüklenicisinden projede en iyi verimliliği ve kaliteyi elde etmek için modern ekipman ve teknikleri kullanmasını talep etti.

Bay Thi'ye göre, proje için arazinin yaklaşık %95'i temizlendi ve bu, müteahhitlerin inşaata başlaması için oldukça iyi bir durum. Ayrıca, kum ve taş gibi inşaat malzemeleri de hazırlandı. Bu nedenle, birimlerin yıl sonuna kadar inşaat değerinin yaklaşık %10-15'ini tamamlayarak projenin ödemelerinin ilerlemesini sağlamaları gerekiyor.

Yüklenici konsorsiyum temsilcisi, VNCN E&C Şirketi Müdürü Sayın Nguyen Tri Dung, "hızlı zafer, güneşi ve yağmuru yenme" ruhuyla sözleşmeyi imzaladıktan hemen sonra projeyi hayata geçirmeye kararlı olduğunu belirtti.

Yatırımcı ve yüklenicinin, özellikle kum malzemelerinin temini konusunda gösterdikleri özenli hazırlıklar sayesinde, ortak girişimin inşaat süresini yaklaşık 30 aya indirmesi, otoyolu kısa sürede hizmete açması ve Dong Thap bölgesi ile Mekong Deltası bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Konuya geri dön

DUC PHU

Kaynak: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm