Nghe An, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için 30 yerleşim alanı inşa etmek üzere 1.450 milyar VND öneriyor

1.900'den fazla hane taşındı

Nghe An Eyaleti İnşaat Dairesi raporuna göre, Nghe An eyaletinden geçen Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu hattı 85,5 km uzunluğundadır. Güzergahın Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam ve Lam Thanh dahil olmak üzere 18 belediye ve mahalleden geçmesi beklenmektedir. Araştırmaya göre, yaklaşık 2.150 hanenin etkilendiği 38 yerleşim alanı bulunmaktadır. Bunlardan 1.942 hanenin yeniden yerleştirilmesi gerekmektedir.

Nghe An ilinden geçen Kuzey-Güney aksındaki hızlı tren hattının uzunluğu 85,5 km'dir. ile 1.942 hanenin ise taşınma durumu söz konusu olup, yeniden yerleştirilmesi gerekiyor.

Ön Fizibilite Çalışması Raporu'ndaki ön tasarım dokümanlarına ve saha temizleme sınırlarına dayanarak, Nghe An İnşaat Departmanı, toplam alanı 102 hektarın üzerinde olan yaklaşık 30 yeniden yerleşim alanı planlamayı önerdi. Bu alanların inşaat maliyeti, projenin saha temizleme sermayesi ve yerel bütçeden karşılanmak üzere yaklaşık 1.450 milyar VND olarak tahmin ediliyor.

Özellikle, Nghe An İnşaat Departmanı, projenin ilerlemesine ayak uydurmak için erken dönemde uygulanabilecek bir dizi yeniden yerleşim alanı önerdi. Özellikle Hoang Mai bölgesinde (eski adıyla Quynh Vinh komünü), Dong Ung ve Dong Bau bölgeleri, yaklaşık 200 haneyi barındırabilecek 8 hektarlık bir ölçekte ve tahmini maliyeti 100 milyar VND olacak şekilde planlandı.

Tan Xuan komününde (eski adıyla Dien Loc), Phong Tien bölgesi 1,5 hektarlık bir alana yayılmış olup, yaklaşık 18 milyar VND toplam sermaye ile 30 hanenin yeniden yerleşimine hizmet vermektedir. Hung Nguyen Nam komününde ise, Hong Ha'ya giden yol üzerindeki 5 hektarlık arazi, yaklaşık 145 haneyi barındıracak büyüklükte olup, yaklaşık 60 milyar VND yatırım sermayesine sahiptir.

Uygulamaya dayanarak, İnşaat Bakanlığı, İl Halk Komitesi'nin, belirlenen ilerleme gerekliliklerini sağlamak için yerel yönetimlerin saha temizleme ve yeniden yerleşim inşaat yatırımlarını önceden gerçekleştirmelerine izin vermesini önermektedir. Daha sonra yerel yönetimler, arazi kullanım planlamasını ve diğer ilgili planlamaları düzenleyip güncelleyecektir.

Nghe An eyaleti, yeniden yerleşim alanlarının planlanmasına ek olarak, arazi kullanımıyla ilgili prosedürleri de uygulamaktadır. İl Halk Komitesi, Tarım ve Çevre Bakanlığı'nı, proje uygulama ihtiyaçlarına uygun arazi kullanım planlama ve planlarını incelemek, düzenlemek ve onaylamak üzere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamak ve bu çalışmalara başkanlık etmekle görevlendirmiştir. Bu çalışmanın, saha temizliği için yasal bir temel oluşturması amacıyla 30 Temmuz 2025 tarihinden önce tamamlanması gerekmektedir.

Plana göre, Nghe An ili, 19 Ağustos 2025 tarihine kadar en az bir yeniden yerleşim alanında inşaata başlamayı ve böylece Hükümet ve İnşaat Bakanlığı'nın gerektirdiği yüksek hızlı demiryolu projesinin ilerlemesini sağlamayı hedefliyor.

Kuzey-Güney hızlı tren hattı boyunca 23 yolcu istasyonu ve 5 yük istasyonu bulunacak. Yeni Vinh istasyonu, yalnızca Nghe An'da, VSIP Endüstri Parkı ile yeni Ulusal Karayolu 46 arasındaki bölgede, Hung Nguyen Nam ilçesinde inşa edilecek.

"Bu istasyon, burada duran tüm trenlere hizmet verecek şekilde 4 hatlı olarak tasarlandı ve Kuzey Merkez bölgesinde yolcu ve yük taşımacılığı için bir aktarma merkezi haline gelmesi bekleniyor. Finans, lojistik ve ileri teknoloji endüstrilerini birleştiren bu istasyon, gelecekte Nghe An Merkez bölgesinin kalkınmasında itici güç olma vaadinde bulunan yeni bir kentsel alan olacak." dedi Nghe An İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Duc An.

Yüksek hızlı tren güzergahının kalıntıları korumak için düzenlenmesi önerisi

Nghe An ili Halk Komitesi, 2.150'den fazla hanenin ve çok sayıda altyapı çalışması, kültürel ve dini kalıntıların etkilenmesini en aza indirmek amacıyla, ilden geçen Kuzey-Güney hızlı tren yolunun güzergahının düzenlenmesini öneren bir belgeyi İnşaat Bakanlığı'na gönderdi.

Nghe An eyaleti, inceleme sonucunda mevcut güzergahın yoğun nüfuslu birçok bölgeden geçtiğini ve bu nedenle yeniden yerleştirilmesi gereken çok sayıda haneyi etkilediğini tespit etti. İlin önemli yollarıyla kesişen güzergah, uzun vadede yerel ulaşım ağı üzerinde güçlü bir etkiye sahip olacaktır: Hung Chau komününde 48 Nolu Ulusal Karayolu ile kesişme noktası, Duc Chau komününde 537 Nolu İl Karayolu ve 7B Nolu Ulusal Karayolu ile kesişme noktası, Minh Chau komününde Hoa - Hanh komünler arası yol, Dien Chau komününden geçen 7 Nolu Ulusal Karayolu ve Tan Chau ile An Chau komünlerinden geçen bölüm. Güzergah özellikle Hung Nguyen komününde Kuzey - Güney Otoyolu'nun kesişme noktasıyla da kesişmektedir.

Yeni Vinh istasyonu , VSIP Endüstri Parkı ile yeni Ulusal Karayolu 46 arasındaki alanda tasarlanan 4 hatla Hung Nguyen Nam komününde inşa edilecek .

Mevcut güzergah ayrıca Luu Duc Dai Ton Aile Tapınağı, Lang Rao Tapınağı, Hung Nguyen Bölge Şehitliği, 542C İl Yolu üzerindeki depo istasyonu ve Hoang Can Nehri gibi il tarihi mekanlarından da geçmekte ve buraları doğrudan etkilemektedir. Özellikle My Yen Cemaat Kilisesi (eski Nghi Phuong Komünü, şimdi Than Linh) bölgesi uzun yıllardır varlığını sürdürmekte olup birçok Katolik'e ev sahipliği yapmaktadır.

Nghe An İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Hoang Phu Hien, kültürel, tarihi ve manevi değerleri korumak ve insanların yaşamları, evleri ve mülkleri üzerindeki etkileri en aza indirmek için tazminat, destek ve yeniden yerleşim süreçlerinde uygun koşullar yaratılması gerektiğini, özellikle de dini kurumlardaki arazi temizliğinin en aza indirilmesi gerektiğini belirtti.

Nghe An İl Halk Komitesi, İnşaat Bakanlığı'ndan Demiryolu Proje Yönetim Kurulu'na, danışmanlık biriminden her bir lokasyonun özel olarak incelenmesi ve tasarlanması için talepte bulunması talimatını vermesini talep etti. Aynı zamanda, bir saha incelemesi düzenlenmesi ve İnşaat Bakanlığı ve yerel yetkililerle koordineli çalışarak tasarım çözümleri önerilmesi ve güzergahın buna göre ayarlanması gerekmektedir.

Kuzey-Güney hızlı tren projesinin 31 Aralık 2026'dan önce yapımına başlanması ve 2035 yılında temelinin tamamlanması bekleniyor.

Thuy Tien

Kaynak: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/dau-tu/nghe-an-de-xuat-1-450-ty-dong-xay-30-khu-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam/20250709094851691

Yorum (0)