Balıkçılar fırtınalardan kaçınmak için proaktif bir şekilde limana geri dönüyor

KHANH HOA Khanh Hoa balıkçı tekneleri, 13 numaralı fırtınanın (Kalmaegi fırtınası) üstesinden gelmeye hazır bir şekilde tehlike bölgesinden proaktif bir şekilde kaçmak için balıkçı limanlarındaki güvenli demirleme yerlerine acilen geri döndüler.

Hayat kurtarmak için 100 milyonluk kaybı kabul edin

5 Kasım sabahı, büyük açık deniz balıkçı tekneleri, Nam Nha Trang bölgesindeki ( Khanh Hoa ili) Hon Ro balıkçı limanına yanaşmak üzere sıraya girdi ve 13 numaralı fırtınanın (Kalmaegi fırtınası) tehlike bölgesinden hızla uzaklaştı. Khanh Hoa ili de dahil olmak üzere Orta bölgede karaya ulaşma riski taşıyan fırtına hakkında yetkililer tarafından denizde faaliyet gösteren her balıkçı teknesine sürekli olarak bilgi iletildi.

Khanh Hoa eyaletindeki açık deniz balıkçı tekneleri Hon Ro limanına geri dönmek için acele ediyor. Fotoğraf: Kim So.

Bac Nha Trang bölgesindeki KH 91315 TS gemisinin kaptanı olan balıkçı Vo Thanh Suu, sekiz balıkçıyla birlikte Truong Sa balıkçı sahasında balık tutarken ağlarını toplayıp geri döndüklerini söyledi. Gemisi 31 Ekim'den beri balık tutuyordu.

"Fırtınayı duyunca çok güçlü olduğunu hissettim, bu yüzden hemen ağımı topladım ve hızla kıyıya koştum. Canım ve malım olduğu sürece riske girmeye cesaret edemedim çünkü fırtına mürettebatımın hayatı için tehlikeliydi," dedi kaptan Vo Thanh Suu.

Kaptan Suu ayrıca, fırtınayla ilgili bilginin uydu iletişim kanalları ve telsiz sistemi aracılığıyla çok hızlı bir şekilde iletildiğini söyledi. Çağrı alındıktan sonra, tehlikeli bölgede faaliyet gösteren tüm gemiler derhal geri döndü. Suu'nun gemisi kıyıya ulaşmak için 24 saat çalışmak zorunda kaldı ve 5 Kasım sabahının erken saatlerinde limana yanaştı.

Balıkçı Suu, teknesini 5 Kasım sabahı Truong Sa deniz alanından Hon Ro limanına geri getirdi. Fotoğraf: Kim So.

"6'sından itibaren şiddetli bir fırtına çıkacağını duyunca önce ben girmeye karar verdim. Deniz hala sakinse girebilirim ama rüzgar kuvvetlenirse zamanında çıkamam," diye açıkladı Bay Suu. Yolculukta sadece 200 kg çizgili yayın balığı yakalayıp 100 milyon VND kaybetsem de, balıkçı Suu yine de kabul etti ve fırtınanın geçmesini bekleyip denize döndü.

Aynı duyguları paylaşan, Nam Nha Trang bölgesindeki KH 96509 TS'nin (9 kişilik bir trol balıkçı teknesi) kaptanı balıkçı Nguyen Xuan Thanh, fırtına uyarısını telsizden sürekli duyduğunu söyledi. Gemi, Truong Sa bölgesi yakınlarında balık avlıyordu ve uyarıyı duyduktan yaklaşık bir ay sonra geri döndü. Bu nedenle, son balık avını bir kenara bırakıp limandaki güvenli demirleme yerine dönmeye öncelik vermeye karar verdi.

Balıkçı teknelerinin demirleme sırasında güvenliğinin sağlanması

Kayıtlara göre, son iki gün içinde yaklaşık 100 açık deniz balıkçı teknesi Hon Ro balıkçı limanına geri döndü. Balıkçıların inisiyatifi ve aciliyeti, uyarı bilgilendirme çalışmalarının etkinliğini ve doğal afetlere müdahale ruhunun arttığını gösteriyor. Tekneler Hon Ro balıkçı limanına varır varmaz, Sınır Muhafızları, Nha Trang Balıkçılık Kontrol İstasyonu ve Liman Yönetim Kurulu gibi görevli kuvvetler demirleme pozisyonlarını düzenlemek ve düzenlemek için hazır bulundu.

Khanh Hoa balıkçı tekneleri, 13 numaralı fırtınayla (Kalmaegi fırtınası) başa çıkmak için acilen güvenli yerlere demirledi. Fotoğraf: Kim So.

Hon Ro Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Bay Nguyen Van Ba, 13 numaralı çok güçlü fırtına beklentisiyle, Yönetim Kurulu'nun, balıkçıların araçlarını düzenlemeleri ve yeni gemilerin ürünlerini yükleyip boşaltmaları için uygun koşullar yaratmaları amacıyla personel ve işçilere, fonksiyonel güçlerle koordinasyon sağlamaları konusunda talimat vermeye odaklandığını söyledi. Yükleme ve boşaltma işlemlerinin ardından Yönetim Kurulu, gemileri demirleme alanına yönlendirdi, fırtınadan kaçındı ve uygun şekilde demir attı. Şu anda Hon Ro limanında, Hon Ro balıkçı limanını çevreleyen sularda demirli 300 balıkçı teknesi bulunmaktadır.

Demirleme konusunda Sayın Ba, Hon Ro limanındaki demirleme alanının belirgin ve özel şamandıralara sahip olduğunu ekledi. Yönetim Kurulu, şamandıra kümesinde 3-5 geminin demirlemesini yönlendirmek için yetkililerle koordinasyon sağlıyor ve büyük ve küçük kapasiteli gemiler için ayrı ayrı demirleme yerleri ayarlıyor. Yönetim Kurulu, önümüzdeki dönemde hem liman alanını korumak hem de bir olay meydana geldiğinde insanlara derhal destek sağlamak için 7/24 görevlendirme ve izleme faaliyetlerine devam edecek.

Khanh Hoa Su Projeleri Yönetim Merkezi Müdürü Bay Nguyen Kim Long, 13 numaralı fırtınanın karmaşık gelişmelere sahip güçlü bir fırtına olduğunu söyledi. Merkez, balıkçı limanları ve demirleme yerlerinin yöneticilerinden hava durumu tahminlerini yakından takip etmelerini ve kaptanları ve araç sahiplerini proaktif bir şekilde önlemek için derhal bilgilendirmelerini talep etti. Aynı zamanda, ekipman ve iskeleleri "yerinde 4" ilkesine göre gözden geçirmeli, denetlemeli ve bakımını yapmalı ve yerel yetkililer ve Sınır Muhafızları ile koordineli olarak teknelerin demirleme ve barınma yerlerine rehberlik etmeli ve gerekli düzenlemeleri yapmalı, güvenlik ve düzeni sağlamalıdır. Balıkçı limanları ve demirleme yerleri, fırtınalardan kaçınmak için günün 24 saati görev başındadır.

Khanh Hoa İl Balıkçılık ve Denizcilik Alt Dairesi Başkanı Le Dinh Khiem, ilde şu anda 6.953 gemi bulunduğunu, bunların 886'sının denizde 5.717 çalışanı olduğunu söyledi. Şimdiye kadar, bu gemilerin tamamı Kalmaegi (13 numaralı fırtına) fırtına tehlike bölgesinde değil, harekete çağrıldı. Ayrıca, 13 numaralı fırtınaya proaktif bir şekilde müdahale etmek için Alt Daire, Sınır Muhafız Komutanlığı ve Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu ile koordineli çalışarak, teknelerin demirleme alanlarında ve balıkçı limanlarında güvenli bir şekilde barınmalarını organize etti ve demirledi. İl Halk Komitesi'nin talimatına göre, bu çalışma 5 Kasım saat 14:00'ten önce tamamlanacak.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/ngu-dan-chu-dong-ve-cang-ne-bao-d782386.html