Kuzey-Güney Otoyolu'nun birçok bölümü programın gerisinde olduğundan, geçiş ücreti toplama işleminin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması gerekiyor.

Kuzey-Güney Otoyolu projelerinin çoğu programın gerisinde kalıyor, İnşaat Bakanlığı 2026'dan itibaren geçiş ücretlerinin toplanmaya başlanması için projenin tamamlanmasını istiyor. Örnek fotoğraf

İnşaat Bakanlığı Ekonomi ve İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi Başkanlığı, 2017-2020 dönemindeki beş Kuzey-Güney otoyol projesinden dördünün, yüzde 4 ile yaklaşık yüzde 15 oranında gecikmeli olduğunu bildirdi.

Mai Son - Ulusal Karayolu 45 kesimi, Thieu Giang kavşağında şantiye temizliği sorunları nedeniyle programın %12 gerisinde kalarak hacminin %88'ine ulaştı. Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son kesimi ise Nghi Son kavşağında zayıf zemin ve şantiye temizliği sorunları nedeniyle programın %14,8 gerisinde kalarak hacminin %85,2'sine ulaştı.

Nghi Son - Dien Chau kesimi %90'a ulaştı, programın %10 gerisinde; Vinh Hao - Phan Thiet kesimi ise Ma Lam, Dai Ninh ve Cho Lau kavşaklarındaki arazi tesliminin geç yapılması nedeniyle programın %96'sına ulaştı, programın %4 gerisinde.

Şu anda, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau ve Phan Thiet - Dau Giay olmak üzere üç projenin ekipman tedarik paketleri %100 oranında tamamlanmış olup, kalan iki projede %90-98'lik bir tamamlanma oranına ulaşılmıştır.

Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet ve Phan Thiet - Dau Giay olmak üzere üç projede şantiyede ekipman kurulumu devam ederken, Mai Son - Ulusal Karayolu 45 ve Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son olmak üzere iki projede ise sadece kablo döşeme çalışmaları yapılıyor.

2021-2025 döneminde 12 bileşenli projede, başlanmış olmasına rağmen ilerleme kaydedilemiyor. Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh ve Quang Ngai - Hoai Nhon adlı üç proje, programın 75 gün gerisinde; diğer 9 projenin ise yüklenici seçimini 31 Ekim - 20 Kasım 2025 tarihleri arasında, programın 90-110 gün gerisinde tamamlaması bekleniyor. Paylaşımlı yazılım paketi ve elektronik geçiş ücreti toplama sistemi de programın 60-90 gün gerisinde.

Ekonomi ve İnşaat Yatırım Yönetimi Bölümü, sistemin 31 Aralık'tan önce tamamlanmaması durumunda proje yönetim kurulu yöneticilerinin sorumlu olmasını şart koşuyor. Yönetim kurulları, inşaat sürecini hızlandırmalı, tüm ekipman ve yazılım kalemlerinin 2025 yılında tamamlanmasını sağlamalı ve 1 Ocak 2026'dan itibaren ücret tahsil etmeye hazır olmalıdır.

Source: https://quangngaitv.vn/nhieu-doan-cao-toc-bac-nam-cham-tien-do-yeu-cau-hoan-thanh-thu-phi-cuoi-2025-6509641.html